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公开(公告)号：CN104668287A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410747853.1
申请日：2014-12-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21B13/08
Abstract: 本发明涉及钢轨轧制设备领域，尤其是一种钢轨万能轧机装置及钢轨轧制方法。所要解决的技术问题是提供一种可以有效消除钢轨通长规格尺寸上的“高点”，且同时减少轧机数量、缩短轧制节奏的钢轨万能轧机装置及钢轨轧制方法。钢轨万能轧机装置，包括第一开坯机、第二开坯机、万能粗轧机、轧边机和万能精轧机，其中第一开坯机与第二开坯机单独布置，万能粗轧机和轧边机布置在一起构成万能粗轧机组，万能精轧机单独布置。还包括利用本装置所进行的钢轨轧制方法。本发明尤其好的解决了传统的技术手段所不能解决的轨高“高点”的缺陷，并在实际生产中实现了对轨高“高点”稳定控制，尤其适用于有效控制轨高“高点”的优质钢轨的生产之中。
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公开(公告)号：CN104217063B
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201410350447.1
申请日：2014-07-22
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种用于钢轨轧制孔型的仿真设计方法，属于钢轨轧制设备设计制造技术领域。提供一种操作方便、自动化程度高，既能提高仿真分析精度，又能避免出现错误的用于钢轨轧制孔型的仿真设计方法。通过开发一套包含有CAD孔型设计模块、CAE孔型优化模块和CAM孔型加工代码生成模块的仿真设计软件，并分别通过所述的模块调用相应的数据库资料，先完成钢轨各轧制道次的轧制孔型设计，后完成不同规格尺寸孔型的有限元网格的划分以及相关边界条件模型的建立及修改，最后生成各轧制道次对应轧辊的轧制孔型的CAM代码。由于该钢轨轧制孔型的设计、优化以及CAM加工代码的生成均通过软件完成，简化了操作，提高了效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103629519A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310661184.1
申请日：2013-12-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: F16S5/00
Abstract: 本发明涉及轧钢生产领域，尤其是一种连体方钢结构。所要解决的技术问题是提供一种能够利用轨梁大型轧机生产80mm以下方钢的连体方钢结构。连体方钢结构，包括偶数个依次连接的方刚，其中一个方刚的一条棱边通过方刚过渡段与另一个方刚的一条棱边连接，所有方刚的轴对称中心线位于同一平面。经过与所述连体方钢结构匹配的连体孔型的轧机轧制后，即形成连体方钢结构的产品。本发明通过设计连体结构的方钢产品，可以让轨梁大型轧机的连体孔型直接一次性的生产多个连体的方钢产品，大大提高了生产效率，也充分利用了轨梁大型轧机这一设备。本发明可以用于利用轨梁大型轧机制作80mm以下的中小规格的方钢。
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公开(公告)号：CN101712045B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910311438.0
申请日：2009-12-15
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够缩短新品种开发周期的H型钢轧制方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，BD区的最后一个孔型为先导孔，万能区的第一个孔型为万能粗轧孔，对“宽×腿长”为600mm×300mm及以下规格的H型钢，应用同一BD区工艺轧制不同规格H型钢的参数范围为：腿长差ΔD≤50mm、腰厚差ΔE≤10mm、腿厚差ΔC≤20mm，先导孔到万能粗轧孔的孔型过渡满足：腹腔宽度差ΔL≤50mm，以削减更换品种时准备BD区轧辊的时间，大大缩短产品的开发周期，采用本发明方法，新产品约可缩短二分之一的开发时间，开发成功率可提高一倍，适用于“宽×腿长”规格在600mm×300mm及以下的H型钢。
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公开(公告)号：CN104217063A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410350447.1
申请日：2014-07-22
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种用于钢轨轧制孔型的仿真设计方法，属于钢轨轧制设备设计制造技术领域。提供一种操作方便、自动化程度高，既能提高仿真分析精度，又能避免出现错误的用于钢轨轧制孔型的仿真设计方法。通过开发一套包含有CAD孔型设计模块、CAE孔型优化模块和CAM孔型加工代码生成模块的仿真设计软件，并分别通过所述的模块调用相应的数据库资料，先完成钢轨各轧制道次的轧制孔型设计，后完成不同规格尺寸孔型的有限元网格的划分以及相关边界条件模型的建立及修改，最后生成各轧制道次对应轧辊的轧制孔型的CAM代码。由于该钢轨轧制孔型的设计、优化以及CAM加工代码的生成均通过软件完成，简化了操作，提高了效率，降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101712045A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910311438.0
申请日：2009-12-15
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够缩短新品种开发周期的H型钢轧制方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，BD区的最后一个孔型为先导孔，万能区的第一个孔型为万能粗轧孔，对“宽×腿长”为600mm×300mm及以下规格的H型钢，应用同一BD区工艺轧制不同规格H型钢的参数范围为：腿长差ΔD≤50mm、腰厚差ΔE≤10mm、腿厚差ΔC≤20mm，先导孔到万能粗轧孔的孔型过渡满足：腹腔宽度差ΔL≤50mm，以削减更换品种时准备BD区轧辊的时间，大大缩短产品的开发周期，采用本发明方法，新产品约可缩短二分之一的开发时间，开发成功率可提高一倍，适用于“宽×腿长”规格在600mm×300mm及以下的H型钢。
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公开(公告)号：CN101712044A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910311439.5
申请日：2009-12-15
Applicant: 攀枝花新钢钒股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够缩短新品种开发周期的钢轨轧制方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，BD区的最后一个孔型为先导孔，万能区的第一个孔型为万能粗轧孔，对43kg/m～75kg/m规格的钢轨，应用同一BD区工艺轧制钢轨的参数范围为：轨底宽差ΔD≤15mm、腰厚差ΔE≤5mm、轨高差ΔC≤25mm，先导孔到万能粗轧孔的孔型过渡满足：腹腔展宽L为-3mm～+5mm；腿腰连接圆弧及头腰连接圆弧半径差ΔR≤10mm；对腿内侧单斜度钢轨，先导孔腿内侧斜度与万能粗轧孔腿内侧斜度差为5°～8°，对腿内侧双斜度钢轨，先导孔腿内侧斜度与万能粗轧孔腿内侧斜度差为3°～6°，可大大缩短产品的开发周期，新产品约可缩短二分之一的开发时间，开发成功率可提高一倍，可应用于43kg/m～75kg/m规格的钢轨。
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公开(公告)号：CN103599925A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310659513.9
申请日：2013-12-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21B1/085
Abstract: 本发明涉及钢轨轧制领域，尤其是一种钢轨轧制方法。所要解决的技术问题是提供一种高效轧制60AT2(60D40)钢轨的方法。钢轨轧制方法，包括如下步骤：通过加热炉将矩形连铸坯加热到1200℃，经高压水除鳞后送往第一架开坯机轧制和第二架开坯机轧制，然后依次输送至万能粗轧机、万能中轧机组、万能精轧机轧制。本轧制方法精简且高效，可以应用于轧制作为道岔原料的60AT2(60D40)钢轨的生产中。
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公开(公告)号：CN101712044B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200910311439.5
申请日：2009-12-15
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够缩短新品种开发周期的钢轨轧制方法，包括BD区轧制工艺和万能区轧制工艺，BD区的最后一个孔型为先导孔，万能区的第一个孔型为万能粗轧孔，对43kg/m～75kg/m规格的钢轨，应用同一BD区工艺轧制钢轨的参数范围为：轨底宽差ΔD≤15mm、腰厚差ΔE≤5mm、轨高差ΔC≤25mm，先导孔到万能粗轧孔的孔型过渡满足：腹腔展宽L为-3mm～+5mm；腿腰连接圆弧及头腰连接圆弧半径差ΔR≤10mm；对腿内侧单斜度钢轨，先导孔腿内侧斜度与万能粗轧孔腿内侧斜度差为5°～8°，对腿内侧双斜度钢轨，先导孔腿内侧斜度与万能粗轧孔腿内侧斜度差为3°～6°，可大大缩短产品的开发周期，新产品约可缩短二分之一的开发时间，开发成功率可提高一倍，可应用于43kg/m～75kg/m规格的钢轨。
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公开(公告)号：CN203304284U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320092749.4
申请日：2013-02-28
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轧机孔型，所述轧机孔型包括所述轧机孔型包括头部、底部和用于连接所述头部和所述底部的腰部，所述头部的上下宽度与所述底部的上下宽度的比率在0.422至0.45范围内，所述腰部的上下厚度与所述头部的上下厚度的比率在0.606至0.62范围内。根据本实用新型所提供的轧机孔型，能够减小万能轧机的来料的头部金属量，从而降低轧边机的出钢弯曲度，从而保证出钢平直，有助于提高钢轨的轧制质量。
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