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公开(公告)号：CN116803837B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310958732.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Inventor： 谭静轩 , 姚志义 , 颜长青 , 刘伟 , 贾君 , 林海 , 陈伶翔 , 洪昌盛 , 张宝雷 , 曹雨华 , 陈允中 , 周玉双 , 曾伟 , 杜鹏 , 于力强 , 蔡四圆 , 陈耘宇 , 阳创业
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及船舶装备安装技术领域，公开了一种单点系泊系统及其安装方法。单点系泊系统包括月池结构、转塔结构、滑环系统、防护栏杆和锚泊系统；月池结构位于此系统的中下位置，为一个开放的垂直通道，将船体内部与外部海水相连；月池结构的月池上筒体顶部表面固定安装转塔结构的主轴承箱体；转塔结构的上部安装滑环系统与防护栏杆，中部通过焊接安装在月池结构中，下部与锚泊系统相连；防护栏杆安装在转塔结构的塔架上。单点系泊系统的安装方法包括如下步骤，步骤一：转塔结构的安装；步骤二：滑环系统的安装；步骤三：防护栏杆安装；步骤四：锚泊系统的安装。本发明降低施工难度，减少人力物力投入，缩短安装时间，下转塔定位精确。
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公开(公告)号：CN116803837A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310958732.0
申请日：2023-07-31
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Inventor： 谭静轩 , 姚志义 , 颜长青 , 刘伟 , 贾君 , 林海 , 陈伶翔 , 洪昌盛 , 张宝雷 , 曹雨华 , 陈允中 , 周玉双 , 曾伟 , 杜鹏 , 于力强 , 蔡四圆 , 陈耘宇 , 阳创业
IPC: B63B21/50
Abstract: 本发明涉及船舶装备安装技术领域，公开了一种单点系泊系统及其安装方法。单点系泊系统包括月池结构、转塔结构、滑环系统、防护栏杆和锚泊系统；月池结构位于此系统的中下位置，为一个开放的垂直通道，将船体内部与外部海水相连；月池结构的月池上筒体顶部表面固定安装转塔结构的主轴承箱体；转塔结构的上部安装滑环系统与防护栏杆，中部通过焊接安装在月池结构中，下部与锚泊系统相连；防护栏杆安装在转塔结构的塔架上。单点系泊系统的安装方法包括如下步骤，步骤一：转塔结构的安装；步骤二：滑环系统的安装；步骤三：防护栏杆安装；步骤四：锚泊系统的安装。本发明降低施工难度，减少人力物力投入，缩短安装时间，下转塔定位精确。
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公开(公告)号：CN116890969A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310952123.4
申请日：2023-07-31
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶安装技术领域，公开了一种高效安全浮式生产储卸油装置及其建造工艺与精度控制方法，建造工艺包括：分段划分、分段制作、分段总组、船坞铺设支墩与船底模块吊装、吊装合拢、船体合拢与上部模块安装、设备与整体调试、出坞拖航，通过采用分段建造方法，通过制订合理的建造工艺，有效保证建造精度、焊接质量和分段建造进度；对于超大模块，采用“总段分解，分段总组”的吊装方法，降低对设备能力要求，减少制作成本；按照平直和曲面区域进行分段划分，可实现不同区域的同时开工，达到缩减工期的目的；同时还考虑设备进舱和设备基座完整性的要求，将主船体区域分为上、下两层，待设备进舱后封盖上部分段，确保施工完整及施工便利性。
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公开(公告)号：CN109178226A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810928342.8
申请日：2018-08-15
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
IPC: B63B35/44
CPC classification number: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法。根据水深限制和目标半潜平台参数确定附加浮体和支撑结构的规格。将组装好的结构拖航至目标半潜平台水域。附加浮体加载或减小船坞水位使附加浮体顺利进入目标半潜平台正下方。定位完毕后，附加浮体排载或增加船坞水位使附加浮体与目标半潜平台接触并提供所需浮力。最终目标半潜平台以适宜吃水起浮。目标半潜平台按照以上方式离开水深受限区域后，对附加浮体加载直至其最顶部与目标半潜平台上船体底部达到足够间隙。利用拖轮将附加浮体从目标半潜平台正下方拖出。本发明的方法能够降低半潜式海洋工程平台吃水，使得深水大型半潜平台顺利进出水道，以及各大修造厂的船坞。
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公开(公告)号：CN116890969B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310952123.4
申请日：2023-07-31
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶安装技术领域，公开了一种高效安全浮式生产储卸油装置及其建造工艺与精度控制方法，建造工艺包括：分段划分、分段制作、分段总组、船坞铺设支墩与船底模块吊装、吊装合拢、船体合拢与上部模块安装、设备与整体调试、出坞拖航，通过采用分段建造方法，通过制订合理的建造工艺，有效保证建造精度、焊接质量和分段建造进度；对于超大模块，采用“总段分解，分段总组”的吊装方法，降低对设备能力要求，减少制作成本；按照平直和曲面区域进行分段划分，可实现不同区域的同时开工，达到缩减工期的目的；同时还考虑设备进舱和设备基座完整性的要求，将主船体区域分为上、下两层，待设备进舱后封盖上部分段，确保施工完整及施工便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116873723A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310740808.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Abstract: 本发明涉及导管架吊装工装技术领域，公开一种可调式导管架翻身防变形工装，包括位于导管架上的固定装置和可伸缩结构，固定装置包括半圆板、肘板和连接板，可伸缩结构包括钢管和套设于钢管外部的套管，连接板包括扁铁和吊耳，肘板均匀分布在半圆板和连接板之间的位置，固定装置分别位于钢管和套管的端部，半圆板的一侧设有眼板。实现了导管架架体翻身合拢时架体精度控制，保证架体在翻身过程中敞口区域的变形导致的合拢精度误差偏大，极大的节约了工作成本和时间。
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公开(公告)号：CN116902174A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310938548.X
申请日：2023-07-28
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Inventor： 颜长青 , 洪昌盛 , 刘伟 , 贾君 , 林海 , 陈伶翔 , 蔡四圆 , 曹雨华 , 于力强 , 江南 , 陈家旺 , 郭孔政 , 阳创业 , 陈可佳 , 李真 , 张林 , 费科然 , 李华星 , 毛颖杰
Abstract: 本发明属于船舶制造技术领域，公开了FPSO月池分段筒体建造用保形工装及其制造与使用方法，其保形工装包括脚手架、米字形保形工装和防倾组件；米字形保形工装由多根保形管撑组成主体结构，每根保形管撑均匀焊接在中心圆环外圈，相邻保形管撑之间用连接管撑连接；保形管撑的顶端切割一个横向的槽口；防倾组件的胎架上固定安装圆弧板片，圆弧板片顶端设置吊耳Ⅲ与吊耳Ⅳ，吊耳Ⅰ与吊耳Ⅱ固定在地面，吊耳Ⅰ和吊耳Ⅲ之间设置防倾支架，吊耳Ⅱ和吊耳Ⅳ之间设置风绳，吊耳Ⅳ上吊挂铅垂线。本发明确保每个筒体分段的建造精度和质量，有效减少后续受到吊装和安装的外力所导致的形变，提高整个筒体的建造质量和精度，降低建造成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN116619304A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310792459.9
申请日：2023-06-30
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域，公开了一种法兰面保护工装，包括五个工字钢；工字钢Ⅱ（2）、工字钢Ⅲ（3）和工字钢Ⅳ（4）、工字钢Ⅴ（5）分别对称分布在工字钢Ⅰ（1）两边，形成保护架（12）；保护架（12）上面和下面均设置钢板（6）；钢板（6）盖住工字钢Ⅰ（1）与其余四个工字钢的相交处；五个工字钢的腹板（7）上均固定安装连接翼缘（8）的加强板（9）；工字钢Ⅰ（1）的两端设置法兰座Ⅰ（10），其余四个工字钢的端部设置法兰座Ⅱ（11）；法兰座Ⅰ（10）和法兰座Ⅱ（11）的底面均设置橡胶垫板（13）。本发明有效地减少了法兰面在海上吊运过程中，因磕碰引起的法兰面的形变，缩短了工程的作业周期。
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公开(公告)号：CN213354766U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022118598.8
申请日：2020-09-24
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
IPC: B63B21/56
Abstract: 本实用新型公开了一种船用可拆卸顶推板装置，其特征在于：包括钢板护罩、底座和斜撑，船体上固定设有底座，钢板护罩的底部通过螺栓锁扣与底座可拆卸连接，斜撑的一端通过螺栓锁扣与底座可拆卸连接，斜撑的另一端与钢板护罩固定连接。本实用新型适用于浮体低干舷拖航工况的顶推作业，实现了拖船与被拖浮体之间的安全有效接触，避免了拖船对被拖浮体的损伤。同时，顶推板装置便于装卸，拖航完成后该顶推板可以拆卸下来，以供后续使用。
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公开(公告)号：CN220051686U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321695922.X
申请日：2023-06-30
Applicant: 招商局重工(江苏)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及海洋工程技术领域，公开了一种法兰面保护工装，包括五个工字钢；工字钢Ⅱ（2）、工字钢Ⅲ（3）和工字钢Ⅳ（4）、工字钢Ⅴ（5）分别对称分布在工字钢Ⅰ（1）两边，形成保护架（12）；保护架（12）上面和下面均设置钢板（6）；钢板（6）盖住工字钢Ⅰ（1）与其余四个工字钢的相交处；五个工字钢的腹板（7）上均固定安装连接翼缘（8）的加强板（9）；工字钢Ⅰ（1）的两端设置法兰座Ⅰ（10），其余四个工字钢的端部设置法兰座Ⅱ（11）；法兰座Ⅰ（10）和法兰座Ⅱ（11）的底面均设置橡胶垫板（13）。本实用新型有效地减少了法兰面在海上吊运过程中，因磕碰引起的法兰面的形变，缩短了工程的作业周期。
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