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公开(公告)号：CN109178225B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201810927563.3
申请日：2018-08-15
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明公开了一种半潜式海洋工程平台拉杆式出坞方法。包括外加浮体拉浮出坞阶段和外加浮体脱离阶段；本发明采用外加浮体对半潜式海洋工程平台提供外加浮力外加浮体通过拉浮拉杆与半潜式海洋工程平台进行连接，该连接方式连接、拆卸均较为简便，该种方法不会对半潜式海洋工程平台在后期营运中的水动力性能产生影响，较好的解决了现有技术中半潜式海洋工程平台出坞的困境。
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公开(公告)号：CN109178225A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810927563.3
申请日：2018-08-15
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明公开了一种半潜式海洋工程平台拉杆式出坞方法。包括外加浮体拉浮出坞阶段和外加浮体脱离阶段；本发明采用外加浮体对半潜式海洋工程平台提供外加浮力外加浮体通过拉浮拉杆与半潜式海洋工程平台进行连接，该连接方式连接、拆卸均较为简便，该种方法不会对半潜式海洋工程平台在后期营运中的水动力性能产生影响，较好的解决了现有技术中半潜式海洋工程平台出坞的困境。
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公开(公告)号：CN114537608A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210080848.4
申请日：2022-01-24
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明一种用固体压载的自动防横倾系统，包括重块、移动模块，还包括防横倾舱室、滚轮、联动轴、导向轨道、齿条板、带电磁抱闸的电机、齿轮箱、吃水液位测量传感器、PLC单元、遥控面板；防横倾舱室内配置重块；该重块底面开设凹槽，凹槽内通过联动轴设置滚轮，组成移动模块；滚轮与导向轨道配合；重块顶面设置带电磁抱闸的电机和齿轮箱；通过带电磁抱闸的电机驱动重块移动，实现船舶横倾后静态防横倾，以及船舶横倾动态防横倾。本发明相较于防横倾水舱，通过重块的横向移动调节横倾，其调节速度更快，船舶横倾后可快速回正，系统简单有效，易于实现，调节横倾速度较快，可实现复杂的瞬时的横倾调节，消除了自由液面对稳性的不良影响。
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公开(公告)号：CN109094753A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810927609.1
申请日：2018-08-15
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： B63C3/00
CPC分类号： B63C3/00
摘要： 本发明公开了一种托抬式半潜式海洋工程平台出坞方案。包括利用附加浮体提供的额外浮力和托抬目标半潜平台，使目标半潜平台以适宜的吃水起浮，顺利出坞阶段；目标半潜平台拖离水深受限区域后，对附加浮体进行加载，使附加浮体与目标半潜平台分离阶段两大阶段。本发明为半潜式海洋工程平台出坞时水位不足、吃水深度受限的问题提供了一种解决方案。
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公开(公告)号：CN117446114A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311448162.7
申请日：2023-11-02
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： B63B71/00
摘要： 本发明属于大型船舶与海洋工程技术领域，公开了一种半潜平台海上倾斜试验方法，采用主拖轮将半潜平台拖航至试验水域，同时采用四条辅助拖轮在平台周围护航。该试验主要通过采用半潜平台左右两套压载系统，将艏艉部的立柱压载舱内压载水互驳使平台发生艏艉倾斜。每次立柱压载舱内压载水的重量则通过人员进入立柱压载舱，站在立柱压载舱最上层的甲板上，采用液位读取仪器读取立柱压载舱的液位得到。采用该方法可以解决内河码头水深不够的问题，同时可避免在附体，如横撑、斜梯平台过多状态下进行试验，提高试验精度，并且可保证人员的安全。相较与传统的压铁试验，采用该方案，可大大减少海上试验的时间，降低试验的成本和风险。
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公开(公告)号：CN117382798A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311644179.X
申请日：2023-12-04
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明涉及大型船舶与海洋工程技术领域，公开了一种钢铝混合船舶甲板结构及其设计方法，该甲板结构包括铝合金甲板，铝合金甲板下沿船长方向均匀布置相互平行的槽型截面的铝合金纵骨，铝合金纵骨通过钢‑铝过渡接头与下方的钢质框架连接；钢质框架包括沿船宽方向布置的强横梁和弱横梁以及沿船长方向布置的纵桁，钢质框架的构件截面均为工字型截面,强横梁和弱横梁相互平行且间隔设置，纵桁相互平行且与强横梁和弱横梁垂直相交。本发明采用无带板设计理念，甲板板厚无需满足规范中的最小厚度的尺寸要求，在计算构件的惯性矩及剖面模数时不计入甲板带板宽度，实现甲板的轻量化设计，有助于降低重心，提高船舶稳性，并有助于减少油耗，降低航行成本。
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公开(公告)号：CN110789676A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911079560.X
申请日：2019-11-07
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明公开了一种三组桁架齿条式桩腿海上生产平台，包括主船体、三组桁架齿条式桩腿和桩靴，桩腿上设有升降装置，主船体的甲板面为包括尖端区域和方端区域的六边形，尖端区域设有一个固桩区，方端区域设有两个固桩区，桩腿通过固桩区贯穿主船体，船体上的多层生活区和作业区通过防爆墙隔离。本发明采用全新的布局，运用三组桁架齿条式桩腿配合升降装置，在实现平台功能要求的前提下，降低了平台自重，通过优化甲板面布局增加了可变载荷，克服了四边形四组腿式平台的固有缺点。
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公开(公告)号：CN117550037A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311461316.6
申请日：2023-11-06
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
摘要： 本发明涉及围井技术领域，公开了一种自升式平台降低阻力的围井结构，包括设于船体底部的围井以及设于围井内的桩靴，所述围井包括围井尾端、围井艏端、围井顶端，所述围井顶端连接桩靴，围井尾端与船底板之间连接设置导流板，导流板自围井尾端向下斜向设置连接船底板，导流板与船底板之间设有圆弧过渡板。本发明装置设置导流板，能使沿着船底表面进入围井，沿着桩靴底板一直流向导流板的流体，在导流板上分成2个方向，通过导流方式，避免流体直接冲击围井尾板带来的冲击力，大大减少了平台的航行阻力，且通过设置圆弧过渡板，使流体的船底板过渡更加流畅，使船底板结构受力更加均匀，有效的缓解了应力集中现象。
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公开(公告)号：CN110775212A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911082469.3
申请日：2019-11-07
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明公开了一种绿色环保的海上生活平台，平台为梯形驳船式船体，包括生活区、直升机平台、甲板载货区，平台四个顶端设有能升降并起支撑作用的桩腿，生活区顶部设有太阳发电装置，生活区设有吊机，吊机位于整个平台中间位置，直升机平台边缘连接停机仓库，停机仓库与生活区连接，生活区侧面设有垃圾处理区，甲板载货区边缘设有平台升降液压模块，甲板载货区旁边设有无土栽培模块，甲板载货区、无土栽培模块边缘设有风力发电装置，风力发电装置设于梯形平台长边的两个顶端桩腿上，本发明结构设计合理，可降低平台建造成本。
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公开(公告)号：CN109178226A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810928342.8
申请日：2018-08-15
申请人： 招商局重工(江苏)有限公司
IPC分类号： B63B35/44
CPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明公开了一种降低半潜式海洋工程平台吃水的方法。根据水深限制和目标半潜平台参数确定附加浮体和支撑结构的规格。将组装好的结构拖航至目标半潜平台水域。附加浮体加载或减小船坞水位使附加浮体顺利进入目标半潜平台正下方。定位完毕后，附加浮体排载或增加船坞水位使附加浮体与目标半潜平台接触并提供所需浮力。最终目标半潜平台以适宜吃水起浮。目标半潜平台按照以上方式离开水深受限区域后，对附加浮体加载直至其最顶部与目标半潜平台上船体底部达到足够间隙。利用拖轮将附加浮体从目标半潜平台正下方拖出。本发明的方法能够降低半潜式海洋工程平台吃水，使得深水大型半潜平台顺利进出水道，以及各大修造厂的船坞。
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