公开(公告)号：CN116873723A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202310740808.2

申请日：2023-06-21

申请人： 招商局重工(江苏)有限公司

发明人： 颜长青 ,  李朝晖 ,  陈伶翔 ,  洪昌盛 ,  刘伟 ,  马学 ,  张林 ,  毛攀 ,  孟广家 ,  杜星

IPC分类号： B66C1/10 ,  B66C13/08

摘要： 本发明涉及导管架吊装工装技术领域，公开一种可调式导管架翻身防变形工装，包括位于导管架上的固定装置和可伸缩结构，固定装置包括半圆板、肘板和连接板，可伸缩结构包括钢管和套设于钢管外部的套管，连接板包括扁铁和吊耳，肘板均匀分布在半圆板和连接板之间的位置，固定装置分别位于钢管和套管的端部，半圆板的一侧设有眼板。实现了导管架架体翻身合拢时架体精度控制，保证架体在翻身过程中敞口区域的变形导致的合拢精度误差偏大，极大的节约了工作成本和时间。

公开(公告)号：CN116853446A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310938684.9

申请日：2023-07-28

申请人： 招商局重工(江苏)有限公司

发明人： 陈旭东 ,  郑晓勋 ,  张雷 ,  荆海东 ,  吴何江 ,  姚志阳 ,  吴雄祥 ,  张辉 ,  陈耘宇 ,  马浩然 ,  马学 ,  熊春

IPC分类号： B63B73/00 ,  B63B71/00

摘要： 本发明涉及船舶结构技术领域，公开了一种铸钢与锻钢组合型艉轴包结构的线型构造方法及其结构，构造方法包括以下步骤：确定基础线型结构、确定双曲线方程、构造对比线型二、构造对比线型三、进行不同线型结构的强度优化分析、艉轴包结构确认最优线型后焊接，本发明线型构造方法，对锻钢件的不同线型计算了船艉结构强度，寻找出较优的船艉线型结构，制造工艺良好，方便艉轴包和舱室更灵活的焊接成型，艉轴包结构选择双曲线为锻钢件的线型，当受到流体冲击时可以较好的将流体的能量向左后方转移出去，锻钢件具有较好的抗冲击性能，能够较好的将冲击能量释放出去，艉轴包结构具有更好的结构刚度，且艉轴包大部分结构采用了锻钢件，具有更轻的质量。

公开(公告)号：CN220182520U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202321593736.5

申请日：2023-06-21

申请人： 招商局重工(江苏)有限公司

发明人： 颜长青 ,  李朝晖 ,  陈伶翔 ,  洪昌盛 ,  刘伟 ,  马学 ,  张林 ,  毛攀 ,  孟广家 ,  杜星

IPC分类号： B66C1/10 ,  B66C13/08

摘要： 本实用新型涉及导管架吊装工装技术领域，公开一种可调式导管架翻身防变形工装，包括位于导管架上的固定装置和可伸缩结构，固定装置包括半圆板、肘板和连接板，可伸缩结构包括钢管和套设于钢管外部的套管，连接板包括扁铁和吊耳，肘板均匀分布在半圆板和连接板之间的位置，固定装置分别位于钢管和套管的端部，半圆板的一侧设有眼板。实现了导管架架体翻身合拢时架体精度控制，保证架体在翻身过程中敞口区域的变形导致的合拢精度误差偏大，极大的节约了工作成本和时间。