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公开(公告)号：CN104044691A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410225098.0
申请日：2014-05-27
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Inventor： 李桂清
Abstract: 本发明涉及一种海洋及岛屿开发专用船，包括船艏、艏轮廓、船舯、船艉、艉楼和平甲板，艏轮廓采用雪橇式，艉楼设置在船艉上部，艉楼中部及上建架空，平甲板贯通船艏、船舯和船艉，平甲板贯通船艏、船舯和船艉纵向均为直线，船艏上设有活动车用跳板，船艏底部设有若干高压水枪，船艉两舷设有艉锚，船舯内设有若干水密舱，平甲板与水密舱内垂直设有透气管，透气管一端伸出平甲板，一端伸入至水密舱且与水密舱底部保持间隙。船舶利用雪橇式船艏及冲滩实现浅滩靠泊；利用高压水枪冲刷船底泥沙、调节压载水舱和艉锚倒拉及倒车的配合来实现浅滩离港与搁浅启动功能；且透气管的独特设计，使得船舶具有抗沉性，实现船体破舱正常航行。
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公开(公告)号：CN219295631U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320716373.3
申请日：2023-04-04
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种甲板运输船的卸货围栏，包括卸货甲板和安装在卸货甲板顶部的底板，所述底板的两侧固定连接有安装块，所述底板的顶部两侧对称安装有侧柱，所述底板的顶部中间安装有中间柱，所述侧柱的一侧设置有组合机构，所述底板的顶部对称设置有调节机构，还包括：所述组合机构包括防护杆，所述中间柱的内部对称开设有定位槽，其中，所述侧柱的内部开设有放置槽，所述防护杆的一端固定连接有连接块，其中，所述侧柱的一侧上部固定连接有固定块一，所述固定块一的内部安装有滑杆，解决了一体式的结构不便于对损坏的区域进行更换，在使用时灵活性较差，提高了维护的成本，使得卸货围栏仍具有一定的局限性的问题，使得装置的实用性更强。
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公开(公告)号：CN212896828U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020968408.9
申请日：2020-06-01
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Inventor： 李桂清
Abstract: 本实用新型公开了一种行车雨棚。该行车雨棚，包括行车，所述行车大梁顶端两侧设有雨棚骨架，所述雨棚骨架包括行车大梁侧面向外伸出的多根横骨材，多根横骨材处在同一水平高度，横骨材之间设有多根与行车大梁平行的纵骨材，纵骨材将多根横骨材连接起来，构成了上方框，上方框上侧整体覆盖用于遮阳、挡雨的帆布。本实用新型解决了造船行业中，户外施工受天气炎热或雨天影响无法正常进行的问题。
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公开(公告)号：CN203902806U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420271399.2
申请日：2014-05-26
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Inventor： 李桂清
IPC: B63B43/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于船舶液货舱的破舱不沉装置，括船艏、船舯和船艉，船艏和船艉间贯通设有平甲板，船舯内设有若干液货舱，平甲板与液货舱内垂直设有透气管，透气管一端伸出平甲板，一端伸入至液货舱顶部，伸出平甲板一端的透气管顶部设有可关闭装置。采用上述结构后，当液货舱底部破损，将透气管顶部的可关闭装置关闭，此时液货舱内的空气无法排出，同时液货舱内也不能进水，达到破损的液货舱的平衡，由于其他液货舱和空舱都相对独立，所以船舶整体保持一定的浮力，实现了在液货舱破仓的情况下，也能正常航行的功能。
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公开(公告)号：CN219192497U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223075681.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分割存放式集装箱船，涉及集装箱船技术领域，包括集装箱船主体，集装箱船主体的顶端固定设有存放箱，存放箱的内部固定设有分割板，集装箱船主体的内部滑动连接有若干个与分割板滑动配合的调节板，若干个调节板的两边侧均固定设有调节螺杆，存放箱的两侧均开设有与调节螺杆滑动配合的调节槽，集装箱船主体的一端设有防护组件，本实用新型的有益效果是：通过在存放箱的内部设置分割板以及多个调节板能够分割存放箱内部的空间，从而便于对不同类的货物进行分类存放，并且调节板的位置能够根据货物的大小进行灵活调整；通过设置的防护组件便于对存放箱的顶端进行遮挡，对内部存放的货物进行防护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204056197U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420271378.0
申请日：2014-05-26
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Inventor： 李桂清
IPC: B63B3/48
Abstract: 本实用新型涉及一种超长平甲板，包括船艏、船舯、船艉和甲板，艉楼中部及上建架空，甲板贯通船艏、船舯和船艉，甲板在贯通的纵向均为直线。采用上述结构后，船艏、船舯和船艉均贯通，实现了甲板长度的最大化，装载有效长度为全船甲板总长，方便运送较大、较长的机械设备；且甲板是平甲板，满足各种机械设备或物资的存放，与之前甲板的利用率70%左右相比，现在甲板的利用率可达90%以上，实现甲板利用最大化。
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公开(公告)号：CN204056192U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420272607.0
申请日：2014-05-27
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Inventor： 李桂清
Abstract: 本实用新型涉及一种船用浅滩靠泊装置，包括船艏、艏轮廓和船艉，艏轮廓采用雪橇式，船艉两舷设有两大抓力锚。采用上述结构后，艏轮廓采用雪橇式，方便船舶冲滩，实现了船舶浅滩登陆，有利于对船舶上货品或机械进行装卸，实现对海岛的开发。
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公开(公告)号：CN220837611U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322231884.9
申请日：2023-08-18
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种球扁钢冲孔上料输送装置，涉及球扁钢上料技术领域，包括底座、吊机升降结构和安装架；所述底座的上端面后侧设置有后支撑柱,且后支撑柱的上部前侧固定有上固定板，所述上固定板的下部安装有吊机升降结构，且吊机升降结构的下方设置有安装架，所述安装架安装在底座的上端面中部，且安装架的上端安装有多组输送辊；所述吊机升降结构的上部设置有上安装板,上安装板的下端固定有上吊板，上吊板的下端设置有防护罩。本实用新型方便利用输送辊将扁钢板物料由右至左进行输送，直至吊机升降结构下方，以便通过吊机下降上挂钩，上挂钩所挂置的料钩方便勾住扁钢板吗，以便一一上料输送，使用更方便省事。
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公开(公告)号：CN204056222U
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201420271470.7
申请日：2014-05-26
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Inventor： 李桂清
Abstract: 本实用新型涉及一种船舶浅滩离港装置，包括船艏和船艉，船艉两舷设有大抓力锚，船艏和船艉内均设有压载水舱，船艏底部设有若干高压水枪。采用上述结构后，利用大抓力锚进行倒拉，调整压载系统使其艉倾，船舶上推进装置的全速倒车，同时利用高压水枪冲刷船底泥沙，增加船体与泥沙间的润滑度，以上装置的同时作用保证了浅滩上的船体能顺利滑入深水区。
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公开(公告)号：CN203902807U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420272152.2
申请日：2014-05-27
Applicant: 扬州龙和造船有限公司
Inventor： 李桂清
IPC: B63B43/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于船舶空舱的破舱不沉装置，包括船艏、船舯和船艉，船艏和船艉间贯通设有平甲板，船舯内设有若干空舱，平甲板与空舱内设有透气管，透气管一端伸出平甲板，一端伸入至空舱内与空舱底部保持间隙。采用上述结构后，当空舱底部破损，空舱内部进水时，由于通气管延伸至距舱底部50mm处，这样当通气管底部的进气口浸入水中时，舱室上部便形成了密闭舱室，空气无法排出，水不能再进入舱内，从而保持一定的浮力，实现了在船底破仓的情况下，也能保持浮力，保持正常航行的功能。
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