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公开(公告)号：CN110396921A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910660390.8
申请日：2019-07-22
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥墩减灾技术领域，且公开了道路桥梁减震结构，包括支座减震装置与水流减震装置，所述支座减震装置设置于桥墩上方，而水流减震装置设置于桥墩底端，支座减震装置内包括支撑柱和底座，支撑柱垂直固定安装于底座中点处，且支撑柱另一端与桥梁底部固定连接，底座上固定安装有下环形座，下环形座套接于支撑柱外，下环形座内环套接有与下环形座内径大小相同的圆柱套，下环形座上方于支撑柱左右两端的位置均活动安装有减震块，该道路桥梁减震结构，通过设置了支座减震装置来分散地震时的震动波，让地震时的产生的震动能够通过支座减震装置上的传导弹簧与圆柱套来进行吸收和分散扩散从而装置整体受到的震动力，延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113211124B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110489621.0
申请日：2021-05-06
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种用于建筑物料的同步式切割装置。该装置包括有底座，底座上设置有工作台，工作台表面上设置有进给机构，进给机构包括有移动台、双向丝杠、手柄、第一丝杆螺母、长连杆、短连杆以及刀片，位于移动台右侧的工作台上铰接有夹持机构，夹持机构包括有V型杆、滚轮以及夹爪，通过转动手柄，在刀片进给的过程中同步完成对建筑物料(待切割钢筋)的定位与夹持，无需分开进行操作，极大地提高了切割钢筋的效率，该装置能够运用于工业生产，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN110055885B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910489094.6
申请日：2019-06-06
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: E01D19/04 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及一种桥梁减震支座。该装置包括有弹性橡胶柱与连接机构，连接机构包括有两尼龙套以及至少三个抱箍，尼龙套包括有粗颈套以及细颈套，套接在桥梁底面凸台外周面上的粗颈套经抱箍固定在桥梁底面凸台上，套接在桥墩外周面上的粗颈套经抱箍固定在桥墩上，两套接在弹性橡胶柱上的细颈套自由端在弹性橡胶柱中部重叠设置形成双层结构，双层结构经抱箍固定在弹性橡胶柱上，各抱箍使尼龙套呈紧绷状态。由于尼龙套的存在，细颈套提升弹性橡胶柱的强度，避免弹性橡胶柱受压径向外扩而受损，粗颈套提升桥墩与桥梁底面凸台强度，避免桥墩与桥梁底面凸台均受压而崩边，抱箍与尼龙套相配合，使弹性橡胶柱与桥墩、桥梁柔性连接，阻隔径向力传递。
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公开(公告)号：CN119162909A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411329347.0
申请日：2024-09-24
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种桥梁减隔震支座，包括有间隔设置的上支撑板与下支撑板，所述上支撑板下表面上连接有若干竖向压缩弹簧，竖向压缩弹簧另一端与下支撑板上表面连接，所述下支撑板上方悬空设置有水平的导向轴，所述导向轴上滑动连接的滑动座，所述滑动座的一端铰接有连杆，连杆另一端与上支撑板下端铰接，位于两滑动座之间的导向轴上设置有作用力抵消机构，由于竖向压缩弹簧与水平的作用力抵消机构，能够将桥梁竖向的受力部分转移至至水平方向，通过作用力抵消机构相互作用，降低桥梁在竖直方向上疲劳程度，提高桥梁支座的支承强度。
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公开(公告)号：CN114718207A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210262871.5
申请日：2022-03-17
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种新型智能磁流变隔震支座。该装置包括有上连接板与下连接板，上连接板与下连接板之间设置有受力组件与励磁组件，受力组件包括有交替叠放的磁流变弹性体与导磁钢板，励磁部件包括有导磁铁芯，导磁铁芯外表面上缠绕有线圈，锁紧部件包括有导磁体，导磁体内开设有相贯孔，相贯孔的竖直段内插接有锁紧轴，锁紧轴两侧均设置有限位凸肩，位于锁紧轴两侧的相贯孔水平段内均插接有丝杠螺母，两丝杠螺母内穿插有双向丝杠，正对对应限位凸肩的各丝杠螺母端面上均开设有卡接槽，该装置通过锁紧部件的设置，能够在线圈以及导磁铁芯长时间使用损耗的情况下，定时对线圈与导磁铁芯进行快速更换，适用于工业生产中，具有良好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112320664A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011100402.0
申请日：2020-10-15
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种高架桥养护施工专用升降装置，包括十字形底座，十字形底座的顶部固定连接有四个垂直设置的滑动杆，四个滑动杆呈矩形阵列分布、滑动杆之间滑动连接有矩形载料框、上述装置还包括驱动矩形载料框升降的驱动部件、驱动部件包括左右间隔设置的两个卷线轮，卷线轮之间固定连接有驱动轴，驱动轴固定连接有驱动电机、驱动轴转动连接有机架、矩形载料框左、右两侧的侧壁上固定连接有钢丝线，钢丝线卷绕在卷线轮上、十字形底座的底部固定连接有支撑座、支撑座包括若干个上下间隔设置的支撑板，支撑板之间贯穿连接有若干个支撑钢杆，支撑钢杆的顶部固定连接在十字形底座的底部。采用上述装置部件设计，有效提高了高架桥梁的加工生产效率。
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公开(公告)号：CN110055885A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910489094.6
申请日：2019-06-06
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: E01D19/04 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及一种桥梁减震支座。该装置包括有弹性橡胶柱与连接机构，连接机构包括有两尼龙套以及至少三个抱箍，尼龙套包括有粗颈套以及细颈套，套接在桥梁底面凸台外周面上的粗颈套经抱箍固定在桥梁底面凸台上，套接在桥墩外周面上的粗颈套经抱箍固定在桥墩上，两套接在弹性橡胶柱上的细颈套自由端在弹性橡胶柱中部重叠设置形成双层结构，双层结构经抱箍固定在弹性橡胶柱上，各抱箍使尼龙套呈紧绷状态。由于尼龙套的存在，细颈套提升弹性橡胶柱的强度，避免弹性橡胶柱受压径向外扩而受损，粗颈套提升桥墩与桥梁底面凸台强度，避免桥墩与桥梁底面凸台均受压而崩边，抱箍与尼龙套相配合，使弹性橡胶柱与桥墩、桥梁柔性连接，阻隔径向力传递。
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公开(公告)号：CN119507315A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411632288.4
申请日：2024-11-15
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种自保护式桥梁减震支座，包括有支座组件，所述支座组件包括有U型的底座以及位于底座上端的支承体，所述底座内设置有横板，横板上表面设置有竖直的第一导向柱，第一导向柱上滑动连接有套筒，套筒上表面与支承体连接，位于第一导向柱侧面的横板内穿插有第二导向柱，第二导向柱上端一体设置有限位挡板，所述限位挡板与套筒下表面固接，位于限位挡板与横板之间的第二导向柱上套接有压缩弹簧，整个技术方案使得减震支座失效发生风险的可能性大大降低，提高了在应用过程中的安全性，适用于工业生产中，具有很强的实用性。
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公开(公告)号：CN116446273A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310488468.9
申请日：2023-04-28
Applicant: 扬州工业职业技术学院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明属于桥梁支座技术领域，具体的说是一种桥梁磁流变隔震支座，包括第一法兰座；所述第一法兰座顶部固接有磁流变弹性圈组；所述磁流变弹性圈组顶部固接有第二法兰座；所述第一法兰座顶部开设有多组滑槽；所述滑槽为倒T型设置；所述滑槽内部滑动连接有滑块；所述滑槽内侧壁固接有若干缓冲板；所述缓冲板在滑槽内部呈阵列设置；所述滑块顶部铰接有减震阻尼器；所述减震阻尼器远离滑块的一端与第二法兰座底部铰接，通过设有缓冲板，能够在正常时候起到对减震阻尼器的固定效果，在减震阻尼器受到过大压力时，能够使减震阻尼器底端进行移动，进而减少减震阻尼器受到的冲击力，减少减震阻尼器损坏的可能，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN112160231B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202011001271.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 扬州工业职业技术学院
Abstract: 本发明涉及一种简支梁桥的连接结构。该装置包括有桥墩，桥墩上表面上设置有支座，支座上设置有箱梁，箱梁与支座之间设置有防侧倾机构，防侧倾机构包括有与支座各侧面连接的铰接座，各铰接座上均铰接有水平设置的L型悬臂，L型悬臂的水平段自由端与铰接座铰接，竖直段上端头与箱梁底面对应边檐连接，支座上表面设置有承压板，位于L型悬臂水平段与承压板下表面之间设置有压缩弹簧，桥墩上连接有水平设置的防倾杆，防倾杆的中间段与桥墩侧壁固接，两自由端与L型悬臂连接，箱梁在受重力倾斜的过程中，防倾杆产生扭转内力矩，阻碍箱梁的倾斜，保证箱梁在承重过程中的稳定性，该装置适用于工业生产中，具有很强的实用性。
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