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公开(公告)号：CN108693070A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810285875.9
申请日：2018-04-03
Applicant: 扬州大学
IPC: G01N9/02
CPC classification number: G01N9/02
Abstract: 本发明公开一种压实沥青混合料密度测量装置，括框架(1)、储水槽(2)和测量系统(3)，所述储水槽(2)置于框架(1)上表面之下，测量系统(3)置于框架(1)上表面之上，所述测量系统(3)包括置于框架(1)上表面的电子天平(31)和悬浮于储水槽(2)中的网篮(32)，所述网篮(32)通过穿过框架(1)上表面的吊绳(33)固定连接在电子天平(31)底部；还包括补水系统(4)和排水系统(5)；所述补水系统(4)一端与储水槽(2)相连，另一端用于与水源相连；所述排水系统(5)一端与储水槽(2)相连，另一端用于与排水沟相连。本发明的压实沥青混合料密度测量装置，补水快速方便、试验效率高。
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公开(公告)号：CN108593691A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810371504.2
申请日：2018-04-24
Applicant: 扬州大学
IPC: G01N23/2202
Abstract: 本发明公开了一种基于玄武岩纤维沥青混合料抗裂性能的断口制样方法。所述的基于玄武岩纤维沥青混合料抗裂性能的断口制样方法是先采用马歇尔标准击实法成型玄武岩纤维沥青混合料试件，进行不同温度条件下的沥青混合料劈裂试验，选取试验完成后马歇尔试件断面和典型小试样，通过数码相机、扫描电镜等光学仪器观测间接拉伸断面和微观形貌，从宏观和细观两方面观测玄武岩沥青混合料的断口形貌特征。本发明制样方法得到的断口形貌多样、干净无污染，无外界人为因素的干扰影响，同时可以分析沥青混合料抗裂性能与断口形貌的关系，进一步分析玄武岩纤维增强沥青混合料抗裂性能的改善机理。
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公开(公告)号：CN108587197A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810371522.0
申请日：2018-04-24
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种高粘改性沥青及其制备方法。所述高粘改性沥青成分包括HVA高粘剂和SBS改性沥青，以质量百分比计，HVA：SBS改性沥青=0.08~0.11；用电子天平称量SBS改性沥青试样放于盛样器中，在烘箱中加热至185℃，按照设计比例称取一定质量的高粘剂，加入到沥青中并用玻璃棒搅拌均匀，使用剪切机按照5000±200r/min速率对沥青剪切30min，剪切过程中温度维持在180±10℃，关闭剪切机，将制备好的高粘改性沥青放入180℃±5℃烘箱中发育30min，制得所述的高粘沥青。本发明在以湿法制备的高粘改性沥青中掺入适当的HVA高粘剂，用于透水性沥青路面，不仅可以提高路面抗飞散性，还可以提高高温稳定性，且操作简便，节约成本。
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公开(公告)号：CN107857493A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711222374.8
申请日：2017-11-29
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种硫铝酸盐水泥改性的方法，本方法中将传统烧制硫铝酸盐水泥熟料过程中形成的中间矿物—硫硅酸钙作为改性剂，以硫铝酸盐水泥熟料作为基料，并配以石膏为调节剂混合磨细制成改性硫铝酸盐水泥。本发明能够有效地改善硫铝酸盐水泥后期强度倒缩的问题，提高硫铝酸盐水泥的后期和长期力学性能，扩大硫铝酸盐水泥的应用范围；同时硫硅酸钙矿物的制备可以消纳高硫酸钙含量的硅酸盐类废渣，具有节能降耗、降低成本、实施方便等优点。
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公开(公告)号：CN107273605B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201710439730.5
申请日：2017-06-12
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开一种基于多重分类器系统的实测轴载谱确定方法，包括以下步骤：(10)基础数据采集：利用动态称重系统，采集和存储高速公路不同车道的车辆特征参数和荷载参数，建立车辆特征和荷载参数数据库；(20)数据结构建立：将车辆特征参数和荷载参数进行编码组对，得到特征数据对；(30)荷载数据多重分类处理：将特征数据对输入多重分类器，得到荷载时间‑空间分布表和荷载时间‑空间分布图；(40)实测轴载模型回归：根据荷载时间‑空间分布表和荷载时间‑空间分布图，采用混合正态分布回归方法，拟合得到实测轴载谱。本发明的实测轴载谱确定方法，精确度高、可操作性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108863120A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810787704.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种高强硫铝酸盐水泥基材料及其制备方法，按重量百分比由以下原料组成：硫铝酸盐水泥熟料50~60%、粉煤灰25~35%、石膏5~15%、激发剂5~15%；所述的激发剂为烧制硫铝酸盐水泥熟料过程中形成的硫硅酸钙过渡矿物。本发明结生产制造容易、使用方便，通过本发明，可使硫铝酸盐水泥基材料中粉煤灰掺量高达25~35%，降低了硫铝酸盐水泥熟料的用量，使材料成本降低，减少了粉煤灰对环境的污染，保证并提高硫铝酸盐水泥基材料的强度，具有节能降耗、工艺简单、实施方便等优点。
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公开(公告)号：CN107793052A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711222542.3
申请日：2017-11-29
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种粉煤灰硅酸盐水泥及其制备方法，本方法中将传统烧制硫铝酸盐水泥熟料过程中形成的中间矿物—硫硅酸钙作为粉煤灰活性激发剂，粉煤灰硅酸盐水泥按重量百分比由以下原料组成：硅酸盐水泥熟料40~68%、粉煤灰25~40%、石膏2~6%、硫硅酸钙5~14%。将上述各组分材料按比例配制，经球磨机混匀、粉磨至细度为200目筛筛余≤10%，得到粉煤灰硅酸盐水泥。本发明在大量利用粉煤灰代替硅酸盐水泥熟料的情况下，能够保证并提高水泥的强度，降低水泥生产成本，减少了粉煤灰对环境的污染；同时硫硅酸钙矿物的制备可以消纳高硫酸钙含量的硅酸盐类废渣，具有节能降耗、工艺简单、实施方便等优点。
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公开(公告)号：CN107153737A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710331871.5
申请日：2017-05-11
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开一种基于力学‑经验法的路面最佳轴载周期确定方法，包括：(10)基础数据采集：采集基础数据；(20)数据整理分析：根据对交通量、车辆荷载和车轴分布数据的分类结果，确定沥青路面设计轴载谱试验周期值；(30)试验条件参数分析：根据气候数据及病害数据，预测设计年病害数值；(40)设计指标预测：根据车型分布、平均交通量、与车型分类相对应的轴载时空分布、各级荷载对应交通量关系和气候数据预测值，得到不同试验周期设计指标；(50)最佳轴载周期获取：将设计年病害数值与不同试验周期设计指标对比，选取预测精度最高时所对应的试验轴载周期，作为路面设计最佳轴载周期。本发明的方法，结果更准确，设计结果最优。
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公开(公告)号：CN108545972A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810787703.1
申请日：2018-07-18
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明涉及一种高强硫铝酸盐水泥及其制备方法，其各组分按重量百分比计为：硫铝酸盐水泥熟料75~85%、硅灰5~10%、石膏5~15%、增强组分0.5~5%、缓凝剂0~1%。所述的硫铝酸盐水泥熟料矿物组成中硫铝酸钙含量大于60%。所述的硅灰中SiO2含量大于85%。所述的石膏采用二水石膏或天然硬石膏。所述的增强组分由碳酸锂、氢氧化钙和硫酸铝制成,其中，碳酸锂、氢氧化钙、硫酸铝分别占高强硫铝酸盐水泥的重量百分比为0.2~1%、0.3~2%、0~2%。所述的缓凝剂为工业硼砂或硼酸。通过本发明，能够有效地调节硫铝酸盐水泥的凝结时间，满足实际工程的施工要求；该硫铝酸盐水泥的早期、后期强度均显著提高，具有抗冻、抗渗、耐侵蚀等优点，扩大了硫铝酸盐水泥的应用范围。
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公开(公告)号：CN108363892A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810382170.9
申请日：2018-04-26
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开一种随机车辆荷载作用下应力谱编制方法，包括以下步骤：(10)基础数据收集：利用动态称重系统，收集与保存通过车辆基础数据；(20)轴载谱绘制：根据通过车辆基础数据，绘制轴载谱；(30)轴重应力关系转化：根据双圆垂直均布荷载作用下多层弹性层状体系理论计算模型，计算出沿道路深度方向上每个轴重区间相对应的最大拉应力以及该最大拉应力出现的位置；(40)应力谱确定：根据每个轴重区间相对应的最大拉应力以及该最大拉应力出现的位置，绘制应力散点图，并将应力散点图进行拟合，得到随机车辆荷载作用下的应力谱。本发明的应力谱编制方法，简单、有效、拟合度高、实用性好。
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