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公开(公告)号：CN110795827B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910961771.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 扬州大学 , 北京机电工程研究所 , 杭州领祺科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了计算流体力学数值仿真领域一种非线性能量阱作用下弹性支撑刚性柱体结构的涡激振动仿真方法，首先需要首先建立两自由度弹性支撑刚性柱体结构二维流域和几何模型；其次，对二维流域和结构域分别进行网格划分，利用嵌套网格技术将两套网格进行插值，形成流场计算网格；建立NES作用下的计算结构力学模型，与计算流体力学模型相结合，进行柱体流固耦合数值计算；最后进行后处理，得到NES作用下柱体结构涡激振动特性和NES对柱体结构涡激振动的抑制效果；本方法基于计算流体力学方法、结构动力学理论以及嵌套网格技术，建立了NES作用下的二维柱体结构的涡激振动高保真仿真模型，数值预测结果具有较高可信度，为研究柱体减振提供参考。
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公开(公告)号：CN113175413A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110411563.X
申请日：2021-04-16
Applicant: 扬州大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明公开了一种超大型风力机的控制方法，其特征在于，包括实现风力机从迎风状态调整到背风状态的迎背风切换控制策略。迎背风切换策略通过对风力机偏航运动和变桨运动的控制可以实现风力机从迎风状态切换到背风状态。从而允许风力机以背风状态运行，增大叶片与塔筒间隙，提高运行的工作区间，在大风下实现卸载，适应极端气候。因此，风力机可以采用更轻、更柔的叶片，降低了风轮及整机质量，降低了度电成本。
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公开(公告)号：CN111008490A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910961750.8
申请日：2019-10-11
Abstract: 本发明提出了仿真领域内的一种采用非线性能量阱抑制双柱体结构流激振动的流固耦合预测方法，首先建立双柱体结构二维流域和几何模型，并划分流场计算网格；接着利用嵌套网格技术将结构域网格和流场域网格进行插值，形成流场计算网格；建立NES作用下的双柱体结构动力学模型，并与计算流体力学模型结合，进行柱体流固耦合数值计算；最后进行后处理，得到NES作用下双柱体结构流激振动特性和NES对双柱体结构流激振动的抑制效果；本方法基于计算流体力学方法实现双柱体结构流激振动动力学建模，运用嵌套网格技术实现柱体流体计算和结构动力学计算的耦合，建立起的二维双自由度串列双柱体流激振动仿真模型具有一定的准确性。
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公开(公告)号：CN110837678A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911087367.0
申请日：2019-11-08
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了一种基于多体系统传递矩阵法的二元翼型频域颤振模型建模方法，首先对舵系统进行合理简化，使简化模型方便结构动力学分析；其次，根据简化模型，使用多体系统传递矩阵法建立多体动力学模型，确定简化模型各部件传递矩阵，并拼装成总传递矩阵；然后，令传递矩阵中刚心与质心重合，求解总传递矩阵特征方程得到系统纯弯、纯扭频率；最后，建立舵系统的二元颤振频域模型，并使用U-g法对其进行频域分析，得到舵系统的颤振速度、频率；本发明采用MSTMM计算出二元颤振模型所需的关键参数，建立舵系统的二元颤振频域模型，方便研究水下航行器舵系统的结构参数对舵系统的水弹性的影响规律，为工程上舵系统减振降噪设计提供参考。
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公开(公告)号：CN111173676B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202010101075.4
申请日：2020-02-19
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种背风型风力机，风轮（1）包括若干个叶片（1‑1），若干个叶片（1‑1）的内端固定连接风轮旋转机构的上端，若干个叶片（1‑1）围绕风轮旋转机构环形分布，在风静止时风轮（1）的竖向横截面呈现M型。背风型风轮配置不受“塔架干涉”限制，可以使叶片设计得比迎风式配置更柔；同时背风M型风轮随着风速的增大自动变形，使得叶片在额定功率附近的一段风速区间内尽量处于拉伸受力状态，充分发挥叶片的材料强度，使叶片被设计得更柔更轻，进一步降低叶片及整机成本。背风型的风轮可以凭借其复位偏航力矩自动对准来流，通常比迎风型有更好的偏航控制性能，也更适用于极端气象条件下的超大型风力机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111008490B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910961750.8
申请日：2019-10-11
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出了仿真领域内的一种采用非线性能量阱抑制双柱体结构流激振动的流固耦合预测方法，首先建立双柱体结构二维流域和几何模型，并划分流场计算网格；接着利用嵌套网格技术将结构域网格和流场域网格进行插值，形成流场计算网格；建立NES作用下的双柱体结构动力学模型，并与计算流体力学模型结合，进行柱体流固耦合数值计算；最后进行后处理，得到NES作用下双柱体结构流激振动特性和NES对双柱体结构流激振动的抑制效果；本方法基于计算流体力学方法实现双柱体结构流激振动动力学建模，运用嵌套网格技术实现柱体流体计算和结构动力学计算的耦合，建立起的二维双自由度串列双柱体流激振动仿真模型具有一定的准确性。
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公开(公告)号：CN110837677A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911087072.3
申请日：2019-11-08
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种二元翼型非线性颤振时域模型的建模方法，以一个舵叶连接一个扭簧的系统为对象，对系统进行简化，基于MSTMM推导弯扭耦合梁传递矩阵；确定各元件传递矩阵，拼装成总传递矩阵，建立系统整体动力学模型；令传递矩阵中刚心与质心重合，求解动力学模型，得到二元颤振模型的关键参数，即舵叶纯弯、纯扭频率；取3/4叶片展长处的截面，建立两元翼型非线性颤振模型；求解二元翼型非线性颤振模型，求得其时域响应；本发明采用MSTMM计算出二元颤振模型所需的关键动力学参数，即舵系统纯弯、纯扭频率，提出考虑间隙非线性和几何非线性的二元翼型颤振模型的建模思路，为舵系统非线性水弹性研究提供了一种有效的技术途径。
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公开(公告)号：CN110173398A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910308763.5
申请日：2019-04-17
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种风力机远距离传播噪声与发电功率协同主动控制方法，包括处理监测高精度气象数据、计算风力机气动噪声源、计算风力机噪声传播损失和运行风力机噪声与功率协同控制方法几个步骤；能够使得风力机在保证居民处噪音达标的前提下，智能地调控风力机进行变速、变桨等动作，降低因降噪造成的经济损失。
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公开(公告)号：CN113175413B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110411563.X
申请日：2021-04-16
Applicant: 扬州大学
IPC: F03D7/04
Abstract: 本发明公开了一种超大型风力机的控制方法，其特征在于，包括实现风力机从迎风状态调整到背风状态的迎背风切换控制策略。迎背风切换策略通过对风力机偏航运动和变桨运动的控制可以实现风力机从迎风状态切换到背风状态。从而允许风力机以背风状态运行，增大叶片与塔筒间隙，提高运行的工作区间，在大风下实现卸载，适应极端气候。因此，风力机可以采用更轻、更柔的叶片，降低了风轮及整机质量，降低了度电成本。
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公开(公告)号：CN110173398B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910308763.5
申请日：2019-04-17
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本发明公开了一种风力机远距离传播噪声与发电功率协同主动控制方法，包括处理监测高精度气象数据、计算风力机气动噪声源、计算风力机噪声传播损失和运行风力机噪声与功率协同控制方法几个步骤；能够使得风力机在保证居民处噪音达标的前提下，智能地调控风力机进行变速、变桨等动作，降低因降噪造成的经济损失。
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