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公开(公告)号：CN119646991A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411829688.4
申请日：2024-12-12
Applicant: 扬州大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了飞行系统控制技术领域内的一种鸥翼变体飞行器的动力学建模和分析方法，包括以下步骤：S1、根据三维升力线理论计算飞行器所受的气动力和力矩；S2、通过拟拉格朗日方程建立多体动力学模型；S3、根据实验的计算结果对飞行器的气动特进行分析；S4、根据实验的计算结果对飞行器的运动学特进行分析；S5、根据分析结果调整机翼构型使得飞机保持飞行稳定，本发明解决了传统变体飞行器在不同飞行阶段性能不匹配尤其是低速情况下升力损失大的问题。
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