-
公开(公告)号：CN118597368A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410623366.8
申请日：2024-05-20
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大型甲醇储存舱分段式深井泵的安装方法。该方法包括以下步骤：S1：将深井泵自上而下依次分为上分段泵、多个中分段泵以及下分段泵，模拟出吊运轨迹、旋转位置以及旋转角度，在经过舱室的舱壁开设吊运孔；S2：根据吊运轨迹将下分段泵、多个中分段泵依次吊入甲醇储存舱内并放平在甲醇储存舱的舱底；S3：在泵舱的底部安装甲板座圈；S4：在甲醇储存舱舱底的吸油井处安装底部支撑架；S5：自上而下在甲醇储存舱的舱壁上安装多个中间支撑圈；S6：将上分段泵安装在甲板座圈上，安装每个中分段泵；S7：安装下分段泵。本发明分段式深安装、减少吊运孔、便于维护。
-
公开(公告)号：CN117163271A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311135211.1
申请日：2023-09-05
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
IPC分类号： B63H21/38 , B63J2/12 , B63B11/04 , B63B17/00 , B63B17/06 , F17D1/08 , F17D1/14 , F17D3/01 , F17C9/00 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F04B49/22 , F04B49/02
摘要： 本发明公开了一种大型集装箱船甲醇系统，包括甲醇加注单元、甲醇储存舱单元、甲醇日用舱单元、燃料准备间单元、主机甲醇供液吹扫单元、发电机甲醇供液单元、锅炉甲醇供液单元和甲醇供液冷却单元。本甲醇系统进一步优化了甲醇双燃料船舶的各项系统，促进甲醇双燃料船的推广使用。
-
公开(公告)号：CN117163270A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311135210.7
申请日：2023-09-05
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了双燃料船舶新型乙二醇冷却甲醇系统，包括主机乙二醇热交换器、发电机乙二醇热交换器、乙二醇储存舱、乙二醇泵组、主机冷却水换热器和发电机冷却水换热器，乙二醇储存舱的出口通过管路连接至乙二醇泵组的进口，乙二醇泵组的出口通过管路连接至主机冷却水换热器的进口，主机冷却水换热器的出口通过管路分别连接至发电机冷却水换热器的进口和流量调节阀的进口，发电机冷却水换热器的出口通过管路连接第一乙二醇进管、第一乙二醇回管并最终连接至乙二醇储存舱；流量调节阀的出口通过管路连接第二乙二醇进管、第二乙二醇回管并最终连接至乙二醇储存舱。使用本系统在保证甲醇进机温度的情况下，能够安全高效的对甲醇进行换热、冷却。
-
公开(公告)号：CN116838577A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310932652.8
申请日：2023-07-27
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明提供了一种甲醇双燃料船氮气供给系统。该系统包括双线的制氮管路，中间通过连接滤管进行连接，制备好的高浓度氮气通过分配总管中依次连接的压力传感器、温度传感器、流量计和双止回阀装置进行氮气筛选，合格的氮气分别通向第一氮气瓶存储和第二氮气瓶进行存储，第一分配支管和第二分配支管接通有处于危险区的甲醇设备，通向甲醇设备的分配支管设有双止回阀装置进行甲醇蒸气的防回流，第三分配支管通向安全区的设备，对应的每个设备管路中设有截止止回阀，面对不同氮气压力值要求的设备通过减压阀和安全阀进行减压以及通过用增压装置先进行增压存入氮气瓶中再通过减压阀进行减压。本发明分配合理、安全性高、氮气提供稳定。
-
公开(公告)号：CN117167764A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311135254.X
申请日：2023-09-05
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种压力雾化式双燃料锅炉燃料供给系统，包括甲醇供给系统和燃油供给系统，甲醇供给系统包括设置在燃料准备间内的甲醇驳运单元和设置在机舱内的甲醇主阀单元、锅炉燃烧器单元，甲醇驳运单元包括通过管路连通甲醇日用舱的供给泵，供给泵的出口端连通热交换器的进口端，所述甲醇主阀单元通过双壁管连通甲醇驳运单元，双壁管内管的进口端连通热交换器的出口端，双壁管内管的出口端连通甲醇主阀的进口端，锅炉燃烧器单元的雾化油枪的进口端与甲醇主阀的出口端连通，将双壁管外管、甲醇主阀单元外壳和锅炉燃烧器单元外腔依次密封连接。使用本系统将燃油供给系统与甲醇供给系统完全隔绝，互不干涉，增加了甲醇供给系统运行的可靠性。
-
公开(公告)号：CN116989269A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311135255.4
申请日：2023-09-05
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种双燃料甲醇高压双壁管残液收集系统，包括和甲醇发电机连通的甲醇供给管路，所述甲醇供给管路为双壁管管路，双壁管管路顶部的外管连通吹扫系统，双壁管管路底部的外管设有残液收集管，所述残液收集管底端连通泄放阀，残液收集管上端设有液位报警器，所述泄放阀通过第一软管连通甲醇真空收集罐的进液阀，甲醇真空收集罐的上部设有出气阀，下部设有出液阀，出气阀通过第二软管连通气动真空泵的抽气口，所述气动真空泵连通日用空气瓶，气动真空泵与日用空气瓶之间设有减压阀。使用本发明及时清理甲醇残液，避免甲醇残液对高压双壁管产生腐蚀，造成安全隐患。
-
公开(公告)号：CN118328304A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410340877.9
申请日：2024-03-25
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种环保型甲醇舱蒸发气保护系统。该环保型甲醇舱蒸发气保护系统包括甲醇燃料舱，甲醇燃料舱的外侧设置蒸发气管路，蒸发气管路穿出安全区的一侧连接PV阀，蒸发气管路未穿入安全区的一侧设置防爆装置，防爆装置包括壳体，壳体内设置隔板，隔板将壳体内腔分割为第一腔室和第二腔室，第一腔室的侧壁设置第一接气头，第一腔室的内腔设置第一透气挡板，第一透气挡板与第一接气头之间设置第一防爆片，第二腔室的侧壁设置第二接气头，第二腔室的内腔设置第二透气挡板，第二透气挡板与第二接气头之间设置第二防爆片，隔板开设连通第一、第二腔室的第一通道和第二通道。本发明解决了现有技术制造成本高的问题。
-
公开(公告)号：CN118323324A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410462797.0
申请日：2024-04-17
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲醇双燃料油船甲醇供液系统。该系统包括依次连接的甲醇双燃料设备、甲醇供给单元和甲醇存储舱；基于油舱的甲醇准备间和甲醇储存舱都布置在主甲板上，取消常规设计中的甲醇驳运泵、甲醇日用柜、连接管路及相应的控制，把储存舱兼做日用舱，也使得甲醇储存舱内的甲醇直接供给甲醇供给系统。本发明的优点在于取消甲醇日用柜及其附件，取消甲醇驳运泵及其控制，缩小甲醇准备间空间使其易于布置；减少了钢材等材料用量及设备，降低了成本；增加船舶载重；简化供液系统，减少故障点及船舶的维修保养工作；减少船舶的电力消耗。
-
公开(公告)号：CN117028830A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311135257.3
申请日：2023-09-05
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型集装箱船甲醇燃料舱槽车惰化系统，包括加注模块、回气模块和回收模块，加注模块包括第一液相管和第二液相管，第一液相管与第二液相管汇入液相总管，液相总管分别与三个甲醇储存舱连通，第一、第二液相管上分别设有第一驳运泵和第二驳运泵，回气模块包括第一气相管和第二气相管，第一、第二气相管汇入气相总管，气相总管分别与三个甲醇储存舱连通，所述回收模块包括回收管路和回收水箱，回收管路出口端连通回收水箱，回收管路与第一液相管、第二液相管、气相总管连通。使用本系统，甲醇储存舱惰化处理后不会出现甲醇泄漏的危险，提高了惰化处理的效率。
-
公开(公告)号：CN118775006A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410912408.X
申请日：2024-07-09
申请人： 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲醇四冲程发动机曲轴箱安全防爆透气系统。该系统包括与曲轴箱连接的透气管，透气管依次接通凝水收集器、防爆风机组、蒸汽加热器以及阻火器；曲轴箱与凝水收集器之间的透气管管路设置有气体探测器；凝水收集器与防爆风机组之间的透气管管路设置有压力传感器；防爆风机组包括并联设置的第一风机管路和第二风机管路，第一风机管路包括依次接通的第一截止阀、第一防爆风机、第一止回阀，第二风机管路包括依次接通的第二截止阀、第二防爆风机、第二止回阀；设置蒸汽总管一端接通至锅炉，蒸汽总管另一端接至蒸汽加热支管，蒸汽加热支管接通蒸汽加热器，蒸汽加热支管中设有蒸汽加热防爆电磁阀。本发明透气通畅、安全性高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
22 条记录 (耗时 0.037 秒)
