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公开(公告)号:CN118663512A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202411141435.8
申请日:2024-08-20
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
发明人: 苟德森 , 郝崟栋 , 王奥 , 陈晓龙 , 位浩杰 , 张捷 , 张进海 , 马庆生 , 赵碧霞 , 刘良存 , 邹莹 , 张亚丹 , 梁志鹏 , 王科 , 田帅 , 袁继胜 , 谢辉 , 阚小如 , 张泰军
摘要: 本发明公开了用于飞机油箱结构渗油高压注胶补漏装置及补漏方法,本发明利用注胶定位组件中的吸盘将旋动注胶组件精确定位在油箱结构渗漏油的钉窝处,针对单面可拆卸螺栓泄漏结构,采用封堵螺栓完成无耳托板螺母孔的封堵,防止胶液进入油箱内部,采用螺旋加压的方式高压将胶液注入渗漏油的钉窝间隙以及螺钉相邻结构的失效胶层贴合面;针对单面不可拆卸螺栓泄漏结构,采用螺旋加压的方式高压将胶液注入渗漏油的钉窝间隙以及螺钉相邻结构的失效胶层贴合面,充分弥补失效的密封胶层结构,有效保证飞机整体油箱补漏修理后的密封质量,且补漏结构一体化,加工简单,使用高效便捷。
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公开(公告)号:CN114537704B
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202210083704.4
申请日:2022-01-19
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号: B64F5/10
摘要: 本发明涉及飞机零部件装配制造技术领域,公开了一种反向钻孔的操作方法,包括如下步骤:A、使用磁铁将零部件盲孔内的钻头磁化;B、将铁粉靠近零部件未钻穿的表面,在零部件的表面形成钻头末端形状的铁粉堆;C、根据铁粉堆的顶点进行反向钻孔;本发明的一种反向钻孔的操作方法,不会受到零部件的形状或体积的影响,在零部件未钻穿的表面上能够找到对应的钻孔中心点,避免反向钻孔与原钻孔的轴线相互偏离过大,有效控制了零部件的结构损伤或孔径超差等质量问题的产生,降低了零部件报废的风险。
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公开(公告)号:CN114184120A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111393865.5
申请日:2021-11-23
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号: G01B9/02055
摘要: 本发明公开了一种基于激光干涉仪底座的光线校准方法,属于光学技术领域,其特征在于,包括以下步骤:a、把激光干涉仪吸附在干涉仪放置平台上;b、连接激光干涉仪的电路,激光干涉仪的激光器发出发射光,通过电机调节X轴升降杆,使得干激光涉仪发出的光线与固定反射镜及可动反射镜处于同一高度;c、通过电机调节Y轴移动杆,调节干涉仪放置平台位置,使发射光经过可动反射镜形成反射光;d、通过调节激光干涉仪绕着X轴升降杆旋转,进行微调光路,完成光线校准。本发明通过多方向的调整,快速实现激光干涉仪测量过程中的光线校准,耗时短,能够快速高效的完成光线校准,提高校准效率。
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公开(公告)号:CN113218283A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110346513.8
申请日:2021-03-31
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号: G01B5/14
摘要: 本发明涉及飞机检测技术领域,尤其涉及一种偏差孔测量装置以及测量方法,包括测量尺、量孔柱、限位指示件和滑动连接件;量孔柱的顶端与测量尺的底端固定连接;限位指示件包括连接板、刻度指示线和U型包裹部;刻度指示线设置于连接板上,U型包裹部与连接板的底部固定连接;测量尺上设置有导向槽和测量刻度,滑动连接件与导向槽相互配合,使连接板与测量尺滑动连接。本技术方案结构简单、操作便捷,具有较低的制作成本和材料成本,能准确快速的测量出连接孔的偏孔距离,且相对于现有技术,本技术方案可在确保测量精度的条件下,简化测量流程、提高测量效率,并具有较高的通用性。
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公开(公告)号:CN113183095A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110350289.X
申请日:2021-03-31
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号: B25B27/20
摘要: 本发明公开了一种开口销保险安装钳,包括安装盒,所述安装盒的内部的上下两侧沿同一方向分别滑动设置有剪切部与夹持部,所述剪切部的剪切端与夹持部的夹持端均延伸至安装盒的外部,所述剪切部的剪切端与夹持部的夹持端之间构成夹持区;所述剪切部的剪切端上靠近夹持部的一侧设置有剪切刀片,所述剪切部的一端设置有带动剪切部朝向夹持部线性移动的剪切驱动组件,夹持部的一端设置有带动夹持部朝向剪切部线性移动的夹持驱动组件;本发明具有使用方便、安装开口销效率高、开口销安装质量好的有益效果。
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公开(公告)号:CN113182122A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110351532.X
申请日:2021-03-31
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种铆钉钉头点漆装置,包括漆瓶、点漆头、点漆头盖;所述漆瓶的顶部设置有点漆头,所述点漆头上密封卡接有点漆头盖;所述点漆头包括安装座,所述安装座的一侧与漆瓶密封连接,且另一侧设置有安装腔,所述安装腔的内部设置有与漆瓶连通的出漆孔,所述安装腔内部靠近出漆孔转动设置有海绵轮。本发明实现了出漆量、点漆高度可控的点漆作业,有效提升点漆效率,提高点漆质量和点漆美观度,通用性强,能够适应各类铆钉墩头点漆或高锁连接件螺母断面点漆作业。
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公开(公告)号:CN111941377A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201910411038.0
申请日:2019-05-17
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号: B25H7/04
摘要: 本申请公开了一种可调式等距打点装置,属于机械加工设备领域。包括盒体、间距调节机构和与盒体铰接的边距调节机构,所述盒体沿长度方向设置有直线刻度盘,盒体长度方向一端设置有圆弧刻度盘;所述边距调节机构上连接有边距指针,所述边距调节机构带动边距指针在所述圆弧刻度盘上来回移动;所述间距调节机构设置有可沿直线刻度盘来回移动的间距调节指针和打点间隙可调的钻模块组件;所述间距调节指针带动钻模块组件沿盒体长度方向移动。本申请结构简单、成本较低且体积较小,可实时调节和显示打点边距及打点间距,各调节结构设置巧妙、调节方便、省时省力且点位精度高,能极大地提高打点效率,适用范围广且易于推广。
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公开(公告)号:CN118775643A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410981486.5
申请日:2024-07-22
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号: F16L29/02
摘要: 本发明公开了一种基于气压变化控制的压缩空气自动断气防护装置,包括空腔阀、感压阀、通气阀、断气阀和断气杆;所述通气阀的顶部密封安装有空腔阀,所述空腔阀的内侧滑动安装有感压阀,所述通气阀的内部设置有主气路通孔,所述感压阀与通气阀之间设置有与主气路通孔连通的感应气孔以及配合安装断气阀的断气阀孔,所述感应气孔用于使感压阀所受气压与通气阀的主气路气压相同。所述断气杆的中部设置有拨动杆,所述空腔阀和感压阀的前侧分别设置有用于避让拨动杆的腰型槽、长椭圆槽,以实现断气杆带动断气阀在断气阀孔内直线运动,实现断气控制。本发明解决了因母接头脱落造成的失控状态下皮管无规律摆动的问题,还可以防止因气源气管之间崩开而造成的大量的压缩空气流失的问题,提高了生产安全和飞机生产质量,具有较好的实用性。
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公开(公告)号:CN118046210A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410452911.1
申请日:2024-04-16
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号: B23P19/12
摘要: 本申请公开了一种飞机封闭区域成孔的精准引孔装置,涉及飞机装配及维修技术领域,包括固定组件、定位组件以及引孔组件,所述固定组件于工件表面固定并用于安装所述定位组件,所述定位组件包括万向连接部以及定位部,所述万向连接部与所述固定组件滑动连接,且所述定位部通过所述万向连接部与所述固定组件转动连接,所述引孔组件包括能够换装于所述定位部的引孔件和制孔件,所述引孔件用以定位制孔位置,所述制孔件用以引导制孔器械于引孔件定位的制孔位置进行制孔。本申请能够实现飞机封闭区域成孔的快速精准引孔制孔。
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公开(公告)号:CN116532694A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310799824.9
申请日:2023-07-03
申请人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要: 本发明公开了一种去毛刺结构安装方法及一种钻铰锪去毛刺一体化刀具,所述去毛刺结构包括去毛刺安装孔以及从左至右依次安装在去毛刺安装孔内的紧定螺钉、预紧弹簧、去毛刺刀片。所述安装方法通过计算精准调节预紧弹簧压缩长度,使去毛刺刀片处于自然伸出状态,调节紧定螺钉压紧或释放预紧弹簧的压缩长度。所述一体刀具包括从上至下依次设置的刀柄、锪窝模块、去毛刺模块、铰孔模块、钻孔模块。本发明设计的去毛刺结构具有灵活可调的优点,而且通过精准计算实现去毛刺结构的精准安装,减少了不同种类、数量毛刺刀具使用、更换的问题。本发明通过一体化刀具解决了现有飞机装配制孔去毛刺工序之间的切换导致制孔去毛刺效率非常低下的问题。
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