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公开(公告)号：CN109895417A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910239799.2
申请日：2019-03-27
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明涉及树脂基纤维增强复合材料预浸料热压罐成型技术领域，具体涉及高精度外表面的变截面中空结构复合材料零件成型方法，采用成型芯模和成型阴模；成型芯模包括软模和水溶性芯部，水溶性芯部位于软模形成的空间中；成型阴模包括第一阴模模体和第二阴模模体，第一阴模模体与第二阴模模体可拆卸地相连；成型方法包括以下步骤：在软模表面铺贴复合材料预浸料；密封复合材料预浸料，去除水溶性芯部；将软模、复合材料预浸料置于成型阴模中，固化复合材料预浸料；拆开第一阴模模体和第二阴模模体，去除软模。本发明提供的成型方法的脱模过程简单，且对水溶性芯部的质量要求相对较低，成本低。
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公开(公告)号：CN109895418B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910239803.5
申请日：2019-03-27
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明涉及树脂基纤维增强复合材料预浸料热压罐成型技术领域，具体涉及一种异形中空结构复合材料零件成型芯模的加工方法，其采用芯模成型模具，芯模成型模具上具有成型空间，成型空间用于成型芯模成型，成型空间的壁面为成型表面，包括以下步骤：将软模坯料铺叠到成型表面上；对软模坯料和芯模成型模具进行加压，使软模坯料与芯模成型模具紧密接触；固化软模坯料，形成软模；向软模中浇筑水溶性材料，直至软模内腔被完全填充；固化水溶性材料；脱模。通过本发明提供的以上加工方法得到的成型芯模具有加工简单、脱模方便、成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN109895418A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910239803.5
申请日：2019-03-27
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明涉及树脂基纤维增强复合材料预浸料热压罐成型技术领域，具体涉及一种异形中空结构复合材料零件成型芯模的加工方法，其采用芯模成型模具，芯模成型模具上具有成型空间，成型空间用于成型芯模成型，成型空间的壁面为成型表面，包括以下步骤：将软模坯料铺叠到成型表面上；对软模坯料和芯模成型模具进行加压，使软模坯料与芯模成型模具紧密接触；固化软模坯料，形成软模；向软模中浇筑水溶性材料，直至软模内腔被完全填充；固化水溶性材料；脱模。通过本发明提供的以上加工方法得到的成型芯模具有加工简单、脱模方便、成本较低的优点。
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公开(公告)号：CN109849371A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910239014.1
申请日：2019-03-27
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Abstract: 本发明涉及树脂基纤维增强复合材料预浸料热压罐成型技术领域，具体涉及高精度内表面的变截面中空结构复合材料零件成型方法，采用成型芯模，成型芯模包括软模和水溶性芯部，水溶性芯部位于软模形成的空间中；成型方法包括以下步骤：在软模表面铺贴复合材料预浸料；固化复合材料预浸料；去除水溶性芯部，分离软模与已固化的复合材料。本发明提供的成型方法采用了软模和水溶性芯部结合的成型芯模，软模部分用于与复合材料贴合，从而能够提供较高的表面质量，水溶性芯部用于支撑软模，使软模具有预设的形状，且使成型芯模的成本低。在复合材料零件加工的过程中，脱模时，先去除水溶性芯部，再使软模发生变形，去掉软模，即可实现脱模，脱模操作简单。
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公开(公告)号：CN209553525U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920061394.X
申请日：2019-01-14
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
IPC: B64D33/00
Abstract: 本实用新型涉及承载零件领域，具体涉及一种导轨梁，这种导轨梁包括基体、主导轨槽和连接耳；主导轨槽与基体相连，连接耳与基体相连；基体由碳纤维复合材料制成，主导轨槽由金属或合金材料制成。本实用新型提供的导轨梁上的基体部分由碳纤维复合材料制成，在保证强度的基础上，能够大幅度降低导轨梁的重量，而主导轨槽部分由金属材料制成，能够保证主导轨槽部分具有良好的机加工性能，保证导轨梁的正常工作。
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公开(公告)号：CN207736836U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201820041225.5
申请日：2018-01-10
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
IPC: B31D3/02
Abstract: 本实用新型涉及航空设备领域，具体涉及一种曲面蜂窝芯板。这种曲面蜂窝芯板包括相对设置的第一表面和第二表面，曲面蜂窝芯板包括多个芯壁，芯壁位于第一表面和第二表面之间；芯壁的上部边缘与第一表面相交，芯壁的下部边缘与第二表面相交；第一表面与芯壁在第一交点处相交，第一表面在第一交点处的法线为第一法线，芯壁与第一法线的夹角范围为0°到10°。这种曲面蜂窝芯板的芯壁与第一表面之间的夹角相对较大，从而能够提高其在受力条件下的稳定性。
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公开(公告)号：CN207711419U
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201721920568.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 成都联科航空技术有限公司
Inventor： 王雨 , 周超 , 陈剑 , 尹军华 , 李书军 , 李璐璐 , 曾照宇 , 刘洪 , 高超 , 王静 , 张永亮 , 杨自燕 , 孙松强 , 任德林 , 石小平 , 马坤 , 蒋国强 , 陈恒达 , 谢坤能 , 金宝鑫 , 孙重阳 , 尹秋翔 , 吴迪 , 朱玉 , 周才超 , 纪俊成
Abstract: 本实用新型涉及航空设备领域，具体涉及一种叶栅及碳纤维复合材料叶栅的加工芯模。这种叶栅厚度方向一端的表面为第一表面，叶栅厚度方向另一端的表面为第二表面，叶栅上具有多个孔，孔的一端位于第一表面，孔的另一端沿曲线延伸至第二表面，孔是通过组合模具成型而得到的，组合模具包括加工芯模。本实用新型提供的碳纤维复合材料叶栅的加工芯模用于加工上述的叶栅，能够在加工过程中降低脱模难度，减少叶栅上孔的结构对碳纤维复合材料叶栅的脱模过程带来的不利影响。
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