一种三联管橡胶管夹组件

    公开(公告)号:CN106402504A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610518485.2

    申请日:2016-06-29

    Inventor: 曹明伦 姜海平

    CPC classification number: F16L3/223 F16F15/08

    Abstract: 本发明公开了一种三联管橡胶管夹组件,包括下黑色橡胶座、上黑色橡胶座和固定销,所述的下黑色橡胶座和上黑色橡胶座均为长方体结构,所述的下黑色橡胶座的上端部开设有第一下半圆孔、第二下半圆孔和第三下半圆孔,两端均开设有第一销孔,所述的上黑色橡胶座的下端部开设有第一上半圆孔、第二上半圆孔和第三上半圆孔,两端均开设有第二销孔,所述的上黑色橡胶座位于下黑色橡胶座的上方,并通过两个固定销分别与两端的第一销孔、第二销孔紧配合实现下黑色橡胶座与上黑色橡胶座固定连接。本发明结构合理,采用橡胶材质,质地柔软,不易变形,可塑性强,有效保护三联管,黑色能很好地吸收挤压时产生的热量,造价成本小,损坏时置换方便。

    一种搬运输送线装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110844633A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201910997837.0

    申请日:2019-10-21

    Inventor: 卢鸣 姜海平

    Abstract: 本发明提出了一种搬运输送线装置,包括沿输送线的输送方向依次布置的运输机、无动力伸缩线和搬运车,所述运输机与搬运车之间通过无动力伸缩线首尾相连,所述运输机的尾端与无动力伸缩线的首端可拆卸式相连,所述运输机上设有皮带轮输送机构。该输送线由可随时随地移动的运输机、无动力伸缩线和搬运车三部分组成,输送机与搬运车相连利于设备与无动力伸缩线部分的拖动,输送机本身具备叉车的功能,人也可以站在踏板上简单方便省力,能够减小了操作人员的工作强度,提高了工作效率,降低了人工成本。

    一种基于PROFIBUS现场总线的标准件生产电气控制系统

    公开(公告)号:CN108710337A

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201810509541.5

    申请日:2018-05-24

    Inventor: 王焘 姜海平

    Abstract: 本发明公开了一种基于PROFIBUS现场总线的标准件生产电气控制系统,包括上位机监控系统,通过PROFIBUS总线与上位机监控系统相接的主站PLC,与主站PLC相接的人机界面,以及通过PROFIBUS总线与主站PLC相接的从站PLC、PROFIBUS‑DP通讯适配器一和PROFIBUS‑DP通讯适配器二,所述的PROFIBUS‑DP通讯适配器一和PROFIBUS‑DP通讯适配器二分别连接变频器一和变频器二。本发明提供的一种基于PROFIBUS现场总线的标准件生产电气控制系统,通过PROFIBUS总线进行连接,设计合理,安装、维护方便且成本低,系统运行稳定、可靠、灵敏度高,实现了控制系统对两个变频器的同步控制,避免了不同步造成的机械设备的损害,使用效果好,便于推广使用。

    一种手柄快速调节结构

    公开(公告)号:CN105923577B

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201610519231.2

    申请日:2016-06-29

    Inventor: 曹明伦 姜海平

    Abstract: 本发明公开了一种手柄快速调节结构,包括编码盘固定板总成、方向盘安装座和方向盘,所述编码盘固定板总成包括编码盘固定板和双组编码盘,所述的双组编码盘安装在编码盘固定板水平板段的下端面上,所述方向盘安装座包括轴承座、轴承、摩擦片、连接轴、压力调整弹簧和内六角平端紧定螺钉,所述的轴承安装于轴承座内,所述轴承座安装在编码盘固定板水平板段的上端面上,所述轴承座与连接轴之间安装有摩擦片,所述连接轴盘上还安装压力调整弹簧,所述的压力调整弹簧与摩擦片挤压连接,所述方向盘通过固定组件固定安装在连接轴盘上。本发明通过调节内六角平端紧定螺钉来压紧或放松摩擦片,实现快速调节手柄的紧或松,提高方向盘的操作灵敏度。

    一种防脱落的轴与轴套结构

    公开(公告)号:CN107202075A

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201710443090.5

    申请日:2017-06-13

    Inventor: 步江峰 姜海平

    CPC classification number: F16D1/0894 F16C35/10

    Abstract: 本发明公开了一种防脱落的轴与轴套结构,包括轴和轴套,所述的轴与轴套配合连接,所述的轴套为圆筒状结构,内部开设有与轴相配合的轴孔,还包括若干钢珠,所述的轴的外壁上车有第一钢珠轨迹,所述的轴套的内壁上车有第二钢珠轨迹,当轴与轴套配合且第一钢珠轨迹与第二钢珠轨迹重合时,所述的第一钢珠轨迹与第二钢珠轨迹形成钢珠槽,所述的轴套上还开设有钢珠放入孔,所述的钢珠放入孔与第二钢珠轨迹相连通,所述的若干钢珠从钢珠放入孔后填充钢珠槽,并与钢珠槽配合。本发明一种防脱落的轴与轴套结构结构合理,不需要敲入封套来进行限位,可用于轴与轴套的非精密限位的场合,也可用于轴和轴套低速小角度旋转场合,通用性强,安装方便。

    一种铅酸蓄电池智能检测装置

    公开(公告)号:CN105958141A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610518482.9

    申请日:2016-06-29

    Inventor: 郭金霞 姜海平

    CPC classification number: H01M10/4285 H01M10/48 H01M10/484 H01M10/488

    Abstract: 本发明公开了一种铅酸蓄电池智能检测装置,包括控制器、液位检测棒、密度传感器和报警器,所述的液位检测棒、密度传感器和报警器均安装在控制器上,所述控制器内设置有微控制单元、模数转换电路、显示电路和稳压电路,所述控制器上设置有显示屏,所述液位检测棒、密度传感器和报警器均与微控制单元通信连接,所述微控制单元与模数转换电路通信连接,所述的显示屏通过显示电路与微控制单元连接,所述液位检测棒、密度传感器、报警器、微控制单元、模数转换电路和显示电路均与稳压电路通电连接。本发明采用液位检测棒和密度传感器对铅酸蓄电池内的电解液含量及密度进行测量控制,提醒用户及时加注蒸馏水或者电解液,延长电池的使用寿命。

    一种托盘搬运车油缸固定方式

    公开(公告)号:CN105836674A

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201610394193.2

    申请日:2016-06-03

    Inventor: 步江峰 姜海平

    CPC classification number: B66F9/07504 B66F9/22

    Abstract: 本发明公开了一种托盘搬运车油缸固定方式,包括上固定座支架、下固定座支架、上油缸固定座、下油缸固定座、油缸总成和卡紧弹簧,所述的上油缸固定座固定焊接在上固定座支架上,所述的下油缸固定座固定焊接在下固定座支架上,所述的油缸总成的底部通过卡紧弹簧与下油缸固定座弹性连接,所述的油缸总成的顶部通过卡紧弹簧与上油缸固定座弹性连接,所述的油缸总成上设置有油口,所述的上油缸固定座、下油缸固定座与油缸总成的数量相同,为1~2个,所述的卡紧弹簧的数量为油缸总成数量的两倍。本发明一种托盘搬运车油缸固定方式,通过球面顶平面的方式,实现油缸具有一定的前后摆动量,油口位置可调,安装拆卸简单。

    一种堆垛车滑架组对工装

    公开(公告)号:CN107186408A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710478337.7

    申请日:2017-06-22

    Inventor: 郑洪涛 姜海平

    CPC classification number: B23K37/0443

    Abstract: 本发明提出了一种堆垛车滑架组对工装,包括工作台、销轴定位组件、支撑限位座、第一气缸驱动压紧组件、驱动压板组件、第二气缸驱动压紧组件和定位板,所述工作台的两端分别安装有两个销轴定位组件,所述述工作台的中心处设有驱动压板组件,所述驱动压板组件与销轴定位组件之间依次安装有第二气缸驱动压紧组件、定位板和第一气缸驱动压紧组件,所述第二气缸驱动压紧组件与定位板相配合,所述第一气缸驱动压紧组件与支撑限位座相配合。利用气缸以及相关定位块,能快速精确的进行定位,并进行相应的刚性固定,起到工艺加强支撑的作用,保证了较小的焊接变形,能够提高工作效率,节约成产成本,降低作业强度。

    一种托盘搬运车可调拉杆组件

    公开(公告)号:CN106044641A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610394137.9

    申请日:2016-06-03

    Inventor: 步江峰 姜海平

    CPC classification number: B66F9/075

    Abstract: 本发明公开了一种托盘搬运车可调拉杆组件,包括拉杆、拉杆连接头和调节螺杆,所述拉杆的一端开设有第一螺纹孔,所述拉杆连接头的一端开设有第二螺纹孔,所述的调节螺杆的中间固连一六角螺母,两端分别设有第一外螺纹和第二外螺纹,所述拉杆的一端开设有若干第一连接孔,所述的第一连接孔与第一螺钉组件配合连接,所述拉杆的一端侧面上开设一至第一连接孔的第一开槽,所述拉杆连接头的一端开设有若干第二连接孔,所述的第二连接孔与第二螺钉组件配合连接,所述拉杆连接头的一端侧面上开设一至第二连接孔的第二开槽。本发明一种托盘搬运车可调拉杆组件,结构合理,整体长度可调,通过拧紧两组螺钉组件达到紧固防松的作用,不易松脱。

    一种手柄快速调节结构

    公开(公告)号:CN105923577A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610519231.2

    申请日:2016-06-29

    Inventor: 曹明伦 姜海平

    CPC classification number: B66F9/0759

    Abstract: 本发明公开了一种手柄快速调节结构,包括编码盘固定板总成、方向盘安装座和方向盘,所述编码盘固定板总成包括编码盘固定板和双组编码盘,所述的双组编码盘安装在编码盘固定板水平板段的下端面上,所述方向盘安装座包括轴承座、轴承、摩擦片、连接轴、压力调整弹簧和内六角平端紧定螺钉,所述的轴承安装于轴承座内,所述轴承座安装在编码盘固定板水平板段的上端面上,所述轴承座与连接轴之间安装有摩擦片,所述连接轴盘上还安装压力调整弹簧,所述的压力调整弹簧与摩擦片挤压连接,所述方向盘通过固定组件固定安装在连接轴盘上。本发明通过调节内六角平端紧定螺钉来压紧或放松摩擦片,实现快速调节手柄的紧或松,提高方向盘的操作灵敏度。

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