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公开(公告)号：CN119901238A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202311399230.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种内螺纹制件的辅助测量夹具，其包括：安装座，所述安装座可拆卸连接在所述螺纹测量仪的底台上，所述安装座的底部设有气压膨胀头，所述底台上设有供气压膨胀头插置的连接孔；基座，所述基座固定在所述安装座的一侧面上，所述基座上设有中心孔，所述基座对应中心孔的底部两侧倾斜布置有燕尾槽，所述基座对应中心孔的顶部和底部设有供测量仪测头插入的第一测头槽和第二测头槽；压板组件，所述压板组件滑动连接在所述燕尾槽上且压板组件的压接头与基座上的待测螺纹制件抵接固定，本发明结构简单，能配合螺纹综合测量仪使用，快速高效地完成螺纹参数测量。
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公开(公告)号：CN114055802A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111492075.2
申请日：2021-12-08
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机用复合材料静子叶片，包括包括外缘板、工作面和非工作面大布、中间层、内缘板的复合材料模压件、镍包边和衬套；工作面和非工作面大布包括2层玻璃布预浸料大布铺层、6层碳纤维布预浸料大布铺层；中间层由11层非工作面碳纤维布预浸料中间铺层和11层工作面碳纤维布预浸料中间铺层铺放而成，外缘板由最外层的2层玻璃布预浸料外缘外铺层、中间19层碳纤维布预浸料外缘中铺层和41层碳纤维布预浸料小布外缘内铺层铺放而成；内缘板由2层玻璃布预浸料内缘外铺层、8层碳纤维布预浸料内缘内铺层铺放而成。本发明重量轻、使用寿命长、使用可靠性高。
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公开(公告)号：CN109760822A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910158315.1
申请日：2019-03-01
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明属于紧固件技术领域，涉及一种飞机螺旋桨复合材料整流罩紧固装置。包括加强板、支架、卡环、固定销、固定钉、锁体、翻边衬套、保护片；所述固定销与固定钉分别为若干组；本发明通过采用一种飞机螺旋桨复合材料整流罩紧固装置，装置可以在较小的空间中使用，多组紧固件可以同时使用，满足装配要求，实现复合材料薄壁零件的联接。
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公开(公告)号：CN112283125B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202011235631.3
申请日：2020-11-06
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明属于冷却塔散热技术领域，涉及一种冷却塔用高效轴流风扇，所述轴流风扇叶片弦长分布曲线c(r)＝0.03778r2‑0.24456r+0.76228，其中，c(r)为当地弦长，r为当地半径，0.52m≤r≤2.94m；扭角分布曲线β(r)＝1.57687r2‑10.4235r+4.61306，其中，β(r)为当地扭角，r为当地半径，0.52m≤r≤2.94m；风扇旋转半径2.94m，叶片长度2.42m，并通过公式得出叶片的弦长、扭角；在设计转速165rpm，所述冷却塔用轴流风扇的全压128Pa，功率为34.5kW，流量75万m3/h、效率大于77％。
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公开(公告)号：CN112283021B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202011232560.1
申请日：2020-11-06
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: F03D1/06
Abstract: 本发明属于风力机气动外形设计技术领域，特别是涉及一种水平轴风力机，由轮毂和五个风力机叶片组成，叶片安装在轮毂上，叶片安装角为0°，风力机叶片选用S823翼型和S822翼型，叶片的弦长分布公式c(r)＝0.08081r7‑0.92714r6+4.39985r5‑11.16315r4+16.29867r3‑13.58361r2+5.72011r‑0.50066，叶片的扭角分布公式β(r)＝‑5.06226r3+30.97914r2‑65.80255r+53.04364，其中，c(r)为当地弦长，β(r)为当地扭角，r为当地半径。其中当轮毂半径0.15m，叶片长度2.6m，风力机的旋转半径2.75m。在设计风速12m/s，设计转速210rpm条件下，输出气动功率可达10kW。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118270227A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410428541.8
申请日：2024-04-10
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B64C11/18
Abstract: 本发明一种螺旋桨桨叶外形属于航空空气动力设计领域，涉及一种飞机螺旋桨桨叶的外轮廓形状。本发明的技术方案整体形状为马刀型后掠桨叶，桨叶根部接近圆形，从叶根到叶尖的叶身剖面由多个与机翼相近的ARAH翼型形状组成,厚度由厚到薄光滑过渡,每一个截面之间保持一定的扭转角度，以使桨叶在工作过程中翼型不会失速，并产生较大的气动升力,较小的气动阻力,通过设计翼型气动中心的不断变化，使桨叶的整体形状产生马刀型后掠，以使桨叶在工作时噪声较其他形状桨叶小,从而提高了螺旋桨本身的拉力和气动效率。
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公开(公告)号：CN115716527A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110989862.1
申请日：2021-08-26
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨桨叶配重支座，支座本体为回转体，且泡沫芯靠近碳管的一端开设有两个凹槽以及开设有一个安装孔，支座本体分别插接在碳管的内腔和泡沫芯的安装孔中，同时支座本体上沿其轴向分别开设有一个中心配重孔和多个边缘配重孔，且中心配重孔位于支座本体的中心，多个边缘配重孔围绕中心配重孔呈圆周阵列分布，并且中心配重孔和多个边缘配重孔的一同端均为开口端，另一同端均为封闭端。本发明公开了一种螺旋桨桨叶配重支座，能够调整桨叶的大、小轴线力矩，以保证螺旋桨平衡，同时可以避免气动不平衡的问题，从而提高了安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108020178B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201711263384.6
申请日：2017-12-04
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明涉及一种用于螺纹塞规牙型半角检测的支架，包括底座、左右支承板、定位套、定位螺钉和调整螺钉；底座上开有通光孔；左右支承板垂直固定在底座上，且左右支承板平行设置；所述定位套通过转轴可转动地支撑在左右支承板之间；所述定位套用于插装螺纹塞规的手柄，且在定位套上开有螺纹孔，所述定位螺钉与螺纹孔螺纹配合，用于将螺纹塞规的手柄紧固在定位套上；且使得螺纹塞规位于通光孔上方；在左右支承板之间固定连接有水平支撑板；在水平支撑板上螺纹连接有调整螺钉，所述调整螺钉的端部顶在螺纹塞规的手柄下部，旋转调整螺钉能够使得螺纹塞规相对于所述转轴转动。本发明的支架结构简单，设计巧妙，使用方便，既经济又实用，为测量专业工作提供了帮助。
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公开(公告)号：CN115432172A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110617859.7
申请日：2021-06-01
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨离心定距装置及定距方法，包括壳体，壳体固定安装于螺旋桨内部；弹簧座呈倒U型，且固定于壳体上的内孔处；衬套和封严圈固定安装于壳体的内孔中；离心定距活门与衬套内孔配合；弹簧的内圈贯穿离心距活门的外径，调整垫圈的另一端与弹簧座接触；壳体上开设有油路A和油路D，衬套上开设有油路孔B，离心定距活门中部具有竖直通孔，形成油路G，并与螺旋桨回油腔相通；离心定距活门具有水平通孔，水平通孔与油路G呈十字交叉并贯穿，形成油路F；离心定距活门与衬套的内孔配合形成油路C。本发明提供的螺旋桨离心定距装置，可以通过自身零件产生离心力的作用，完成油路切换，实现螺旋桨定距和解除定距的作用，结构简单。
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公开(公告)号：CN108020178A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711263384.6
申请日：2017-12-04
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明涉及一种用于螺纹塞规牙型半角检测的支架，包括底座、左右支承板、定位套、定位螺钉和调整螺钉；底座上开有通光孔；左右支承板垂直固定在底座上，且左右支承板平行设置；所述定位套通过转轴可转动地支撑在左右支承板之间；所述定位套用于插装螺纹塞规的手柄，且在定位套上开有螺纹孔，所述定位螺钉与螺纹孔螺纹配合，用于将螺纹塞规的手柄紧固在定位套上；且使得螺纹塞规位于通光孔上方；在左右支承板之间固定连接有水平支撑板；在水平支撑板上螺纹连接有调整螺钉，所述调整螺钉的端部顶在螺纹塞规的手柄下部，旋转调整螺钉能够使得螺纹塞规相对于所述转轴转动。本发明的支架结构简单，设计巧妙，使用方便，既经济又实用，为测量专业工作提供了帮助。
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