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公开(公告)号：CN102080999B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200910246541.1
申请日：2009-11-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于工程车辆的支腿受力检测装置，包括用于检测所述工程车辆的支腿受力的检测开关，所述支腿包括与所述工程车辆的车体固定连接的固定支腿(1)，以及设于所述固定支腿的外端部的垂直油缸(2)；所述支腿处于非工作状态时，所述固定支腿(1)和所述垂直油缸(2)之间具有预定的距离；所述支腿处于工作状态时，所述固定支腿(1)和所述垂直油缸(2)之间的距离小于所述预定的距离；所述检测开关根据所述固定支腿(1)和所述垂直油缸(2)之间的距离变化测量所述支腿受力。该支腿受力检测装置可以方便地检测支腿的受力情况，且检测结果准确可靠。本发明还提供一种包括上述支腿受力检测装置的工程车辆。
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公开(公告)号：CN104691270A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510028651.6
申请日：2015-01-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G21/073
Abstract: 本发明公开了一种自行走式高空作业车车桥平衡控制系统。主要包括前桥、平衡油缸、平衡阀、车架、电磁阀、梭阀和后桥，液压油缸两端分别连接在车辆和车桥上方的车架和前桥上，平衡油缸通过平衡阀与电磁阀相连，电磁阀与梭阀相连，后桥与车架刚性连接，前桥与车架通过销轴连接。本发明解决自行走式高空作业平台在凹凸不平的路面行驶时各驱动轮不能同时着地，悬空轮空转，车辆行驶驱动力不足。作业过程中，车桥与车架刚性连接可以保证上车作业的安全。
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公开(公告)号：CN102454658A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201010529278.X
申请日：2010-10-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种臂架系统及其伸缩油缸，公开的臂架系统包括缸筒(21)、第一活塞杆(22)、第二活塞杆(23)和输送液压油进入伸缩油缸的芯管(24)，缸筒(21)具有套装第一活塞杆(22)的第一腔室，第一活塞杆(22)具有套装第二活塞杆(23)的第二腔室，第二活塞杆(23)具有套装芯管(24)的第三腔室，第一活塞杆(22)具有连通第一腔室和第三腔室的第一通道(221)，第二活塞杆(23)具有连通第二腔室和第三腔室的第二通道(231)。该伸缩油缸结构简单，易于加工，有效降低了油缸的装配难度和生产成本，并为工程设计带来便利，提高具有该臂架系统的工程车辆的经济适用性。
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公开(公告)号：CN104179739A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410399009.4
申请日：2014-08-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种双泵双向合流控制系统及应用该系统的消防车，以减少能量损失，降低系统温升。所述双泵双向合流控制系统包括向调平缸供油的第一油泵以及向伸缩缸和变幅缸供油的第二油泵，两油泵同轴驱动，且两者的出油口分别设有调节流量的第一压力补偿器和第二压力补偿器，调平缸、伸缩缸和变幅缸分别通过调平换向阀、伸缩换向阀和变幅换向阀进行控制，调平换向阀、伸缩换向阀和变幅换向阀均具有卸油口和补油口，中位时，卸油口与补油口连通；第一压力补偿器的出油口通过补油油路与伸缩换向阀的补油口和变幅换向阀的补油口连通，第二压力补偿器的出油口通过补油油路与调平换向阀的补油口连通，且各补油油路通过开关阀与对应换向阀的进油口连通。
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公开(公告)号：CN104179739B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410399009.4
申请日：2014-08-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明提供一种双泵双向合流控制系统及应用该系统的消防车，以减少能量损失，降低系统温升。所述双泵双向合流控制系统包括向调平缸供油的第一油泵以及向伸缩缸和变幅缸供油的第二油泵，两油泵同轴驱动，且两者的出油口分别设有调节流量的第一压力补偿器和第二压力补偿器，调平缸、伸缩缸和变幅缸分别通过调平换向阀、伸缩换向阀和变幅换向阀进行控制，调平换向阀、伸缩换向阀和变幅换向阀均具有卸油口和补油口，中位时，卸油口与补油口连通；第一压力补偿器的出油口通过补油油路与伸缩换向阀的补油口和变幅换向阀的补油口连通，第二压力补偿器的出油口通过补油油路与调平换向阀的补油口连通，且各补油油路通过开关阀与对应换向阀的进油口连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102454658B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010529278.X
申请日：2010-10-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种臂架系统及其伸缩油缸，公开的臂架系统包括缸筒(21)、第一活塞杆(22)、第二活塞杆(23)和输送液压油进入伸缩油缸的芯管(24)，缸筒(21)具有套装第一活塞杆(22)的第一腔室，第一活塞杆(22)具有套装第二活塞杆(23)的第二腔室，第二活塞杆(23)具有套装芯管(24)的第三腔室，第一活塞杆(22)具有连通第一腔室和第三腔室的第一通道(221)，第二活塞杆(23)具有连通第二腔室和第三腔室的第二通道(231)。该伸缩油缸结构简单，易于加工，有效降低了油缸的装配难度和生产成本，并为工程设计带来便利，提高具有该臂架系统的工程车辆的经济适用性。
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公开(公告)号：CN102080999A
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200910246541.1
申请日：2009-11-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种用于工程车辆的支腿受力检测装置，包括用于检测所述工程车辆的支腿受力的检测开关，所述支腿包括与所述工程车辆的车体固定连接的固定支腿(1)，以及设于所述固定支腿的外端部的垂直油缸(2)；所述支腿处于非工作状态时，所述固定支腿(1)和所述垂直油缸(2)之间具有预定的距离；所述支腿处于工作状态时，所述固定支腿(1)和所述垂直油缸(2)之间的距离小于所述预定的距离；所述检测开关根据所述固定支腿(1)和所述垂直油缸(2)之间的距离变化测量所述支腿受力。该支腿受力检测装置可以方便地检测支腿的受力情况，且检测结果准确可靠。本发明还提供一种包括上述支腿受力检测装置的工程车辆。
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公开(公告)号：CN204173881U
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201420413054.6
申请日：2014-07-24
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了油缸，用于驱动构件的移动，包括缸筒、相对所述缸筒伸缩的缸杆、伸于所述缸筒外与所述缸杆连接的缸头，与现有技术相比，该油缸还能够限定所述缸杆回缩位置的限位部，所述限位部设置于所述缸头与所述缸筒之间，以限定所述缸头与所述缸筒的筒口之间的距离。通过上述设置，该油缸能够合理调节缸杆的回缩量，从而适应驱动构件移动的位置，提高动作的准确性。在此基础上，本实用新型的另一核心在于提供一种应用上述油缸的曲臂装置，还提供一种具有该曲臂装置的工程机械。
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公开(公告)号：CN201818589U
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201020585752.6
申请日：2010-10-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种臂架系统及其伸缩油缸，公开的臂架系统包括缸筒(21)、第一活塞杆(22)、第二活塞杆(23)和输送液压油进入伸缩油缸的芯管(24)，缸筒(21)具有套装第一活塞杆(22)的第一腔室，第一活塞杆(22)具有套装第二活塞杆(23)的第二腔室，第二活塞杆(23)具有套装芯管(24)的第三腔室，第一活塞杆(22)具有连通第一腔室和第三腔室的第一通道(221)，第二活塞杆(23)具有连通第二腔室和第三腔室的第二通道(231)。该伸缩油缸结构简单，易于加工，有效降低了油缸的装配难度和生产成本，并为工程设计带来便利，提高具有该臂架系统的工程车辆的经济适用性。
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公开(公告)号：CN204981052U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520654900.8
申请日：2015-08-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种应急落臂装置，属于高空作业类车辆设备技术领域，包括用于驱动臂架作业的油缸及用于控制油缸动作的平衡阀，还包括安装在油缸上的紧急降落阀，紧急降落阀上设有控制阀口开度的降落阀手柄及与降落阀手柄连接的压板装置；压板装置包括旋转铰点及可沿旋转铰点转动的弯板，所述旋转铰点设置在油缸上，弯板的一端与降落阀手柄连接，弯板沿旋转铰点转动带动降落阀手柄提升，使油缸控制臂架相应动作；本实用新型还提供了一种装有该装置的高空作业车。采用该应急落臂装置能将作业车辆臂架平稳的落回至地面，保护高空作业人员的安全；通过压板装置、降落阀手柄有效控制阀口开度，进而控制臂架下落速度，安全性好，操作方便。
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