起重机工作区域边界限制的控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN104098032A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410354302.9

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种起重机工作区域边界限制的控制系统及控制方法,该控制方法按以下步骤进行:首先,输入预先测量的起重机工作区域的安全边界数值至起重机控制器的相应控制模块;其次,根据上述输入的安全边界数值控制当前工作状态下起重机的起重臂处于安全工作区域内工作;本发明仅通过输入模块就可以将安全边界数值传递至控制模块,进而实现起重机处于安全范围内工作的控制,与现有技术相比,本发明中控制系统无需操作起重机即可实现安全边界数值的输入,避免了在设定安全工作区域边界过程中存在的安全风险,并且该方式有利于快速、简单地实现起重机工作区域作业,提高了起重机的作业效率。

    燃油传感器的测试系统
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104048736B

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201410294467.1

    申请日:2014-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种燃油传感器的测试系统,该实验台包括基座,基座上设有定位部件和检测部件;定位部件用于定位被测燃油传感器于基座上;检测部件用于检测被测燃油传感器的浮子轴向位移信号;本发明中只需手动或通过其他方式拨动浮子沿燃油传感器的轴向运动,检测部件可检测出浮子的轴向位移信号,另外,通过燃油传感器自身可测出浮子位置的闭合电阻信号,这样,本发明中获取浮子的位移信号不受现有液面的影响,可以获取燃油传感器不同区段上,浮子位移和对应阻值之间的不同线性关系曲线,即可以得到燃油传感器不同区段的线性度曲线,为分段线性化处理程序的编写提供依据。并且该测试方式测量精确度比较高。

    起重机工作区域边界限制的控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN104098032B

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201410354302.9

    申请日:2014-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种起重机工作区域边界限制的控制系统及控制方法,该控制方法按以下步骤进行:首先,输入预先测量的起重机工作区域的安全边界数值至起重机控制器的相应控制模块;其次,根据上述输入的安全边界数值控制当前工作状态下起重机的起重臂处于安全工作区域内工作;本发明仅通过输入模块就可以将安全边界数值传递至控制模块,进而实现起重机处于安全范围内工作的控制,与现有技术相比,本发明中控制系统无需操作起重机即可实现安全边界数值的输入,避免了在设定安全工作区域边界过程中存在的安全风险,并且该方式有利于快速、简单地实现起重机工作区域作业,提高了起重机的作业效率。

    一种车辆危急信号灯控制方法及系统

    公开(公告)号:CN102745128B

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201210259777.0

    申请日:2012-07-25

    Abstract: 本发明涉及车辆电气控制技术领域,公开了一种车辆危急信号灯控制系统,包括电源、危急信号灯开关和钥匙开关,所述危急信号灯开关与车辆的危急信号灯形成第一回路,所述钥匙开关与车辆的除所述危急信号灯以外的电气元件形成第二回路,所述第一回路和所述第二回路并联于所述电源。在车辆遇到危急情况时,该车辆危急信号灯控制系统能够减小其他车载电气元件的电路消耗、延长车载蓄电池电源的使用时间。本发明还公开了一种车辆危急信号灯控制方法。

    用于测试燃油传感器性能的实验台及测试系统

    公开(公告)号:CN104048736A

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201410294467.1

    申请日:2014-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种用于测试燃油传感器性能的实验台及测试系统,该实验台包括基座,基座上设有定位部件和检测部件;定位部件用于定位被测燃油传感器于基座上;检测部件用于检测被测燃油传感器的浮子轴向位移信号;本发明中只需手动或通过其他方式拨动浮子沿燃油传感器的轴向运动,检测部件可检测出浮子的轴向位移信号,另外,通过燃油传感器自身可测出浮子位置的闭合电阻信号,这样,本发明中获取浮子的位移信号不受现有液面的影响,可以获取燃油传感器不同区段上,浮子位移和对应阻值之间的不同线性关系曲线,即可以得到燃油传感器不同区段的线性度曲线,为分段线性化处理程序的编写提供依据。并且该测试方式测量精确度比较高。

    一种车辆危急信号灯控制方法及系统

    公开(公告)号:CN102745128A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210259777.0

    申请日:2012-07-25

    Abstract: 本发明涉及车辆电气控制技术领域,公开了一种车辆危急信号灯控制系统,包括电源、危急信号灯开关和钥匙开关,所述危急信号灯开关与车辆的危急信号灯形成第一回路,所述钥匙开关与车辆的除所述危急信号灯以外的电气元件形成第二回路,所述第一回路和所述第二回路并联于所述电源。在车辆遇到危急情况时,该车辆危急信号灯控制系统能够减小其他车载电气元件的电路消耗、延长车载蓄电池电源的使用时间。本发明还公开了一种车辆危急信号灯控制方法。

    一种车辆危急信号灯控制系统

    公开(公告)号:CN202686110U

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201220364645.X

    申请日:2012-07-25

    Abstract: 本实用新型涉及车辆电气控制技术领域,公开了一种车辆危急信号灯控制系统,包括电源、危急信号灯开关和钥匙开关,所述危急信号灯开关与车辆的危急信号灯形成第一回路,所述钥匙开关与车辆的除所述危急信号灯以外的电气元件形成第二回路,所述第一回路和所述第二回路并联于所述电源。在车辆遇到危急情况时,该车辆危急信号灯控制系统能够减小其他车载电气元件的电路消耗、延长车载蓄电池电源的使用时间。

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