双缸同步控制系统、方法、装置、工程机械以及介质

    公开(公告)号:CN114396404A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202210071002.4

    申请日:2022-01-21

    摘要: 本公开提供了一种用于双缸变幅系统的双缸同步控制系统、方法、装置、工程机械以及存储介质,其中的系统包括:第一电控平衡阀、第二电控平衡阀、第一换向阀和第二换向阀;第一换向阀与第二换向阀的第一油口连接,第一换向阀、第二换向阀与第一油缸、第二油缸的无杆腔连接;通过第一电比例减压阀输出的压力作用于第一主平衡阀阀芯的端面以及第一换向阀的控制口;通过第二电比例减压阀输出的压力作用于第二主平衡阀阀芯的端面以及第二换向阀的控制口。本公开的系统、方法、装置、工程机械以及存储介质,能够解决无法保障防爆阀处于实时打开的问题,并可以解决因电磁阀滞环引起的流量偏差较大问题,提升了双缸变幅系统的同步性、安全性和稳定性。

    放液阀、放液装置和工程机械

    公开(公告)号:CN113623414A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202010385278.0

    申请日:2020-05-09

    摘要: 本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种放液阀、放液装置和工程机械。本发明的放液阀,包括阀体、第一阀芯和第二阀芯,阀体内部设有阀腔,并包括沿着阀体的轴向依次连接的第一阀体部和第二阀体部,第一阀体部用于与储液件的出液部连接,且第一阀体部的远离第二阀体部的一端设有第一开口,第二阀芯上设有第一通液孔,且第二阀芯通过相对于阀体移动,带动第一阀芯在第一位置和第二位置之间移动,其中:处于第一位置时,第一阀芯密封第一开口;处于第二位置时,第一阀芯打开第一开口,使得储液件内的液体经由第一开口进入阀腔内,并经由第一通液孔流向阀体外部。基于此,能够有效降低因插拔磨损导致的液体泄露风险。

    放液阀、放液装置和工程机械

    公开(公告)号:CN113623414B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202010385278.0

    申请日:2020-05-09

    摘要: 本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种放液阀、放液装置和工程机械。本发明的放液阀,包括阀体、第一阀芯和第二阀芯,阀体内部设有阀腔,并包括沿着阀体的轴向依次连接的第一阀体部和第二阀体部,第一阀体部用于与储液件的出液部连接,且第一阀体部的远离第二阀体部的一端设有第一开口,第二阀芯上设有第一通液孔,且第二阀芯通过相对于阀体移动,带动第一阀芯在第一位置和第二位置之间移动,其中:处于第一位置时,第一阀芯密封第一开口;处于第二位置时,第一阀芯打开第一开口,使得储液件内的液体经由第一开口进入阀腔内,并经由第一通液孔流向阀体外部。基于此,能够有效降低因插拔磨损导致的液体泄露风险。

    闭式回转缓冲阀
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116812766A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310612496.7

    申请日:2023-05-29

    IPC分类号: B66C13/20 F15B13/02

    摘要: 本发明公开了一种闭式回转缓冲阀,包括:闭式泵、回转马达和回转缓冲模块,其中:回转缓冲模块包括截止阀组、第一电磁阀、第二电磁阀和缓冲阀组;回转马达的第一端口分别与截止阀组的第一端口和第一电磁阀的第一端口连接,回转马达的第二端口分别与截止阀组的第二端口和第二电磁阀的第二端口连接,第一电磁阀的第二端口还和第二电磁阀的第一端口连接,截止阀组的第三端口与缓冲阀组的第一端口连接,缓冲阀组的第二端口与第一电磁阀的第二端口连接。采用上述技术方案,在回转动作停止时,回转缓冲模块连通回转马达的两侧,降低两侧之间的瞬间压差,实现更好的缓冲和防止冲击的效果。

    一种起重机用多通道双旋转接头体

    公开(公告)号:CN210795595U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921536165.5

    申请日:2019-09-17

    IPC分类号: B66C23/82 F16L41/03 F16L27/12

    摘要: 一种起重机用多通道双旋转接头体,包括连接在一起固定体L和固定体R,所述固定体L和固定体R上分别套有套筒L和套筒R,所述套筒L和固定体L以及套筒R和固定体R内部设有一一对应的油道,各个油道之间设有密封组件,每个油道分别设有测压接头;固定体和套筒上的油口连接有油口接头体;多通道双旋转接头体以与吊臂后铰点旋转轴线重合的方式固定在吊臂上。本实用新型的起重机用多通道双旋转接头体,将旋转体安装点由油缸上面转移至吊臂上面,有效保证旋转接头体旋转中心与吊臂后铰点轴的同轴度,提高了旋转接头体可靠性。

    一种动力电池热管理系统

    公开(公告)号:CN219800983U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202223497206.9

    申请日:2022-12-27

    发明人: 代士玉

    摘要: 本实用新型提供了一种动力电池热管理系统动力电池、热电效应制冷器、电阻丝加热器依次通过冷却液循环管路循环连通安装,位于冷却液循环管路上安装有电子水泵,动力电池出口端处的液循环管路连通有补液管路、且与补液管路的出口端连通,补液管路的进口端连通膨胀水箱的出口端,膨胀水箱的进口端与液循环管路之间连通有排气管路,排气管路用于将冷却液循环管路中的气体引导至膨胀水箱;实现了通过改进冷却方式、增加动力电池预热功能及控制器总成,实现对动力电池温度的实时控制,使动力电池工作在合理温度范围内,进而保证动力电池性能稳定,保证起重机的正常工作。

    一种副液压油箱及起重机

    公开(公告)号:CN211778261U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201922471703.3

    申请日:2019-12-31

    IPC分类号: F15B1/26 F15B21/041

    摘要: 本实用新型公开了一种副液压油箱及起重机,所述副液压油箱包括箱体、进油过滤器和纳污槽,分流翅板,放油口,出油口及其连接法兰;进油过滤器的进油端连通箱体内部,所述箱体底部设置纳污槽,纳污槽底部设置放油口,用于放出污染沉积物,所述箱体内部设有上升的过滤通道,所述出油口用于连接主液压油箱的回油口,所述进油过滤器用于连接液压系统总回油以及副液压油箱的箱体。本实用新型通过设计一个副液压油箱,其结构形式与容积可以根据实际需要来设计,目的是为主液压油箱提供初级过滤,阻止直径较大的颗粒或水分进入主液压油箱,以此来增加主液压油箱的使用寿命,同时降低由于油液污染导致的液压油更换成本。