一种富含钙蒙脱石隔水层钠化改性修复采动裂隙方法

    公开(公告)号:CN117306494A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311247794.7

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: E02D3/12 E02D15/04

    摘要: 本发明公开了一种富含钙蒙脱石隔水层钠化改性修复采动裂隙方法,属于地下水资源保护技术领域。在富含钙蒙脱石隔水层裂隙区域上方对应地表施工钠化剂注入孔,将钠化剂注入富含钙蒙脱石隔水层的裂隙,利用钙蒙脱石隔水层内蒙脱石层间域阳离子的可交换性,使水化钠离子进入蒙脱石层间,置换出水化钙离子,进行蒙脱石钠化改性,利用钠质蒙脱石遇水膨胀体积更大的特性封堵隔水层裂隙,实现隔水层裂隙原位修复。其步骤简单,使用方便,效果可靠。

    一种钢结构表面的防腐复合涂层及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116694186A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310728886.0

    申请日:2023-06-20

    IPC分类号: C09D163/00 C09D5/08 C09D7/62

    摘要: 本发明涉及涂料防腐技术领域,公开了一种钢结构表面的防腐复合涂层及其制备方法和应用,防腐复合涂层包括水性环氧树脂40~50份,固化剂10~15份,改性碳纳米管4.5~7份,流平剂0.2~0.5份,消泡剂0.05~0.2份,水15~20份;制备方法为:处理钢结构表面、制备改性碳纳米管、制备防腐复合涂层,并用于制备耐盐雾防腐涂层。本发明通过向水性环氧树脂中加入改性碳纳米管,增强涂层的防腐性能,利用环氧树脂的本身对金属基材良好的附着力和耐腐蚀性,水性化以后,涂料树脂对于水分和空气的耐受能力出现明显下降,加入改性碳纳米管后,利用碳纳米管在腐蚀环境中能够稳定存在的特性,加强涂层的耐盐雾腐蚀性。

    一种建筑桩基防偏装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116289961A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310381726.3

    申请日:2023-04-11

    IPC分类号: E02D15/08 E02D13/04 E02D13/02

    摘要: 本发明涉及建筑领域,特别涉及一种建筑桩基防偏装置,连接架与第三转动座通过销轴转动连接;两个第三转动座均与标定尺的外壁固定连接;外筒的内顶部与转动座固定连接;转动连接件与转动座通过销轴转动连接;下坠件为杆件,其上端与连接件下端固定;下坠件下端固定设置有正触电头;在外筒内壁上固定设置相对的两个负触电片,正触电头随下坠件摆动至极点位置能够接触负触电片;下坠件转动方向均指向钢护筒的径向;表示盘的中心设置一个黑点,表示盘在黑点的四个方向均固定设置指示灯;每一个正触电头均与电源正极电性连接,每一个负触电片经过指示灯与电源负极相连;实现操机人员全过程掌握钢护筒垂直度,进而实时调整长护筒的前进方向。

    一种先简支后连续桥梁临时支座
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116084299A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310258302.8

    申请日:2023-03-15

    IPC分类号: E01D21/00 E04G25/00 E04G25/06

    摘要: 本发明公开了一种先简支后连续桥梁临时支座,涉及到桥架支座设备领域,包括底座,所述底座的上表面设置有防护支撑筒,所述防护支撑筒的表面设置有强度板,所述防护支撑筒的内壁滑动连接有运动筒,所述防护支撑筒的表面设置有多个第一加强筋,所述运动筒的表面设置有多个第二加强筋,所述底座的上表面开设有多个螺纹孔,所述底座的内底壁转动连接有定位拆除机构。本发明通过设置防护支撑筒,保持运动筒运动的稳定,通过设置第二加强筋、第一加强筋,加强结构的整体强度,通过设置螺纹孔,便于螺纹孔内固定螺杆保持底座整体的定位固定,借由上述结构,调节临时支撑的高度,同时便于桥墩完成后定位柱的拆卸工作,易于推广使用。

    煤层群开采上覆采空区积水突水危险性评价方法

    公开(公告)号:CN115758924A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211368359.5

    申请日:2022-11-03

    摘要: 本发明公开了一种煤层群开采上覆采空区积水突水危险性评价方法,属煤炭开采技术领域。提出了层间岩层阻隔带的概念,以阻隔带的阻水性能评价上覆采空区积水的突水危险性;分别建立采动顶板、底板力学结构模型,通过逐层累加、逐点判断的计算方法,获得煤层群开采后层间岩层裂隙分布特征,从而确定阻隔带的位置;然后,将层间岩层裂隙导入渗流分析软件,模拟获得阻隔带渗透率变化规律;基于层次分析法,构建以渗透率为核心的多因素阻隔带阻水性能分级评价体系,提出阻隔带阻水系数评价指标,对上覆采空区积水突水危险性进行评价。其步骤简单,能够为矿井上覆采空区积水防治和保水开采提供理论指导。

    智能汽车天窗及控制系统

    公开(公告)号:CN115723536A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211496450.5

    申请日:2022-11-25

    IPC分类号: B60J7/057

    摘要: 本发明提供了一种智能汽车天窗及控制系统,其中,智能汽车天窗包括:基板,安装在汽车顶部,且位于天窗的开口处;基板上设置有一组平行的滑轨;天窗支架,设置在基板上,且天窗支架的两侧与滑轨匹配固定;遮阳板,嵌入在天窗支架上;驱动装置,设置在基板上;在驱动装置处设置一组软轴,所述软轴沿滑轨布设,且所述软轴在驱动装置的驱动下沿滑轨移动以带动天窗支架沿滑轨移动;在基板的下部且沿任意一侧滑轨方向至少设置有3组均匀排列的感应装置,每一个感应装置具有一个定位发射管、一组感应发射管和微处理器,在微处理器上配置有一节点网络。

    一种用于梁柱加固的刚性节点及其施工方法

    公开(公告)号:CN115370183A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211205735.9

    申请日:2022-09-30

    IPC分类号: E04G23/02 E04B1/21

    摘要: 本发明公开了一种用于梁柱加固的刚性节点及其施工方法,包括柱用钢板、梁用U型钢板、加劲肋、梁间加强钢结构和箱型钢结构;通过上述各个部件最终形成的刚性节点,其上部为圆台形,中部为圆柱形,下部为圆台形,能将各个梁及上下柱之间实现刚性连接,从而对原结构节点处抗弯、抗剪等不足部分进行补强加固;在后续任意一个梁或上下柱受力后,受力的梁或柱能将所受力通过刚性节点传递给其他梁或柱上,从而达到分散受力进行整体支撑的效果;另外传统的加固方法均需要对原有梁柱进行破坏才能实现加固,本发明无需对原有梁柱结构进行破坏就能实现加固的效果,并且施工方便。

    一种新型大孔隙混凝土原材料用称量混合设备

    公开(公告)号:CN114261018A

    公开(公告)日:2022-04-01

    申请号:CN202111650134.4

    申请日:2021-12-30

    摘要: 本发明公开一种新型大孔隙混凝土原材料用称量混合设备,其中,称量部包括骨料箱和水泥箱,骨料箱与水泥箱之间具有第一空腔,骨料箱底壁固接有第一称重模块,第一称重模块上设有骨料排泄机构,骨料排泄机构顶部设有骨料传送机构,骨料排泄机构的排出端朝向第一空腔,水泥箱底壁固接有第二称重模块,第二称重模块上设有水泥排泄机构,水泥排泄机构顶部设有水泥进料箱,水泥排泄机构的排出端朝向第一空腔;混合部位于第一空腔底部,混合部包括外框,外框内设有搅拌机构,搅拌机构顶部设有混合收集机构,混合收集机构能够将第一空腔内部的骨料和水泥送至搅拌机构,本发明能够使骨料和水泥实现全自动化称量混合。