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公开(公告)号：CN116605787A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310835811.2
申请日：2023-07-10
Applicant: 徐州大恒测控技术有限公司
Inventor： 成佳颐 , 李民中 , 和佳聪 , 张永 , 张乐 , 钱纬 , 齐学海 , 刘锋 , 赵顺亮 , 李旺 , 李忠 , 王凯 , 张忠成 , 张熠乐 , 徐桂云 , 蒋奇 , 张晓光
Abstract: 一种内置有电机和多级减速器的卷筒，属卷筒减速器技术领域。该卷筒包括电机、减速器组件、左右支承架、左右支承盘、左右拆卸盘等。其中减速器组件包括少齿差轮系、第一级行星轮系、第二级行星轮系或定轴轮系，电机与减速器组件组成贯穿式主轴内置于卷筒，卷筒两端设左右支承盘、左右拆卸盘。电机内置，卷筒轴向尺寸缩短，巷道和硐室开掘成本降低；同时减速器组件使电机体积减小，电机与卷筒间隙增大，便于散热；通过可变减速器组件，可适配多种卷筒工况；可拆卸式设计，可仅将减速器组件进行拆卸，便于维护。内装的电机及多级减速器的卷筒具有减速比范围广、散热性好、结构简单、轴向距离短、重量轻、安装方便、适应性强等优点。
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公开(公告)号：CN118666181A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410869664.5
申请日：2024-07-01
Applicant: 徐州大恒测控技术有限公司
Abstract: 本发明公开的一种行星轮系变速机构双速多用绞车，由行星轮系变速机构连接齿轮减速机构组成，通过拨动手柄改变内齿圈的转速实现绞车的高低两档速度切换，当连接杆处于位置a时，其中滑块、内齿圈与不动的连接架可视为同一构件，转速为零，绞车为低速挡；当连接杆处于位置b时，变速机构中的滑块、内齿圈和中心轮可视为同一构件，转速相同，此时变速机构传动比为1，绞车为高速挡。齿轮减速机构由定轴轮系或由多级行星轮系及定轴轮系组成，输出构件与外接在减速器外壳上的卷筒直接连接。档位切换时减速机构齿轮啮合不发生改变，仅通过改变变速机构中内齿圈的转速，从而解决了JSDB系列双速多用绞车存在结构复杂、传动效率低的问题。
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公开(公告)号：CN222729365U
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202421531686.2
申请日：2024-07-01
Applicant: 徐州大恒测控技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开的一种行星轮系变速机构双速多用绞车，由行星轮系变速机构连接齿轮减速机构组成，通过拨动手柄改变内齿圈的转速实现绞车的高低两档速度切换，当连接杆处于位置a时，其中滑块、内齿圈与不动的连接架可视为同一构件，转速为零，绞车为低速挡；当连接杆处于位置b时，变速机构中的滑块、内齿圈和中心轮可视为同一构件，转速相同，此时变速机构传动比为1，绞车为高速挡。齿轮减速机构由定轴轮系或由多级行星轮系及定轴轮系组成，输出构件与外接在减速器外壳上的卷筒直接连接。档位切换时减速机构齿轮啮合不发生改变，仅通过改变变速机构中内齿圈的转速，从而解决了JSDB系列双速多用绞车存在结构复杂、传动效率低的问题。
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公开(公告)号：CN220596873U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202321789418.6
申请日：2023-07-10
Applicant: 徐州大恒测控技术有限公司
Inventor： 成佳颐 , 李民中 , 和佳聪 , 张永 , 张乐 , 钱纬 , 齐学海 , 刘锋 , 赵顺亮 , 李旺 , 李忠 , 王凯 , 张忠成 , 张熠乐 , 徐桂云 , 蒋奇 , 张晓光
Abstract: 一种内置有电机和多级减速器的卷筒，属卷筒减速器技术领域。该卷筒包括电机、减速器组件、左右支承架、左右支承盘、左右拆卸盘等。其中减速器组件包括少齿差轮系、第一级行星轮系、第二级行星轮系或定轴轮系，电机与减速器组件组成贯穿式主轴内置于卷筒，卷筒两端设左右支承盘、左右拆卸盘。电机内置，卷筒轴向尺寸缩短，巷道和硐室开掘成本降低；同时减速器组件使电机体积减小，电机与卷筒间隙增大，便于散热；通过可变减速器组件，可适配多种卷筒工况；可拆卸式设计，可仅将减速器组件进行拆卸，便于维护。内装的电机及多级减速器的卷筒具有减速比范围广、散热性好、结构简单、轴向距离短、重量轻、安装方便、适应性强等优点。
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