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公开(公告)号：CN114735015B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210391249.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本发明公开了一种柴油机商用车载重评估方法，涉及车辆载重监控技术领域，解决载重估算不准确的技术问题，方法包括：车联网平台接收并保存车载终端实时采集上传的发动机数据；根据车速、转速、采集时间戳对每台发动机数据进行时间断点、停车、怠速标记，并生成路谱片段切片；根据每台发动机的路谱片段切片，使用大数据离线处理引擎每日为每台发动机生成路谱切片数据；查看某台发动机的路谱切片数据中每个片段的油耗数值，获取车辆的稳定驾驶循环片段；从该车辆历史所有的路谱切片数据中选择百公里油耗值划分：空载、中载、重载、满载4个载重区间；判断稳定驾驶循环片段的综合油耗值属于载重区间中的哪个区间，完成该车辆的载重评估。
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公开(公告)号：CN114735015A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210391249.4
申请日：2022-04-14
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60W40/13
Abstract: 本发明公开了一种柴油机商用车载重评估方法，涉及车辆载重监控技术领域，解决载重估算不准确的技术问题，方法包括：车联网平台接收并保存车载终端实时采集上传的发动机数据；根据车速、转速、采集时间戳对每台发动机数据进行时间断点、停车、怠速标记，并生成路谱片段切片；根据每台发动机的路谱片段切片，使用大数据离线处理引擎每日为每台发动机生成路谱切片数据；查看某台发动机的路谱切片数据中每个片段的油耗数值，获取车辆的稳定驾驶循环片段；从该车辆历史所有的路谱切片数据中选择百公里油耗值划分：空载、中载、重载、满载4个载重区间；判断稳定驾驶循环片段的综合油耗值属于载重区间中的哪个区间，完成该车辆的载重评估。
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公开(公告)号：CN112780386A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110127617.X
申请日：2021-01-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种后处理两级尿素喷射系统，用于提高NOx的反应效率，使得NOx在得到充分反应的情况下向外排出，减少对环境造成的污染。本申请包括：氧化催化器通过第一通气管与集成式氮氧颗粒捕集器连接，第一通气管与一级尿素喷嘴连通，第一NOx传感器安装在第一通气管上，集成式氮氧颗粒捕集器通过第二通气管与尾气后处理系统连接，第二通气管与二级尿素喷嘴连通，第二NOx传感器安装在第二通气管上，尿素喷射控制系统根据第一通气管内部的NOx浓度控制一级尿素喷嘴中尿素的喷射量，尿素喷射控制系统根据第二通气管内部的NOx浓度以及第二通气管内部的储氨量控制二级喷嘴中尿素的喷射量。
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公开(公告)号：CN119084170A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411205370.9
申请日：2024-08-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: F02D41/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机自适应热管理控制方法，涉及内燃机热管理技术，建立与发动机运行模式相对应的标签，包括SCR加热模式标签、DPF再生模式标签和正常模式标签；当所述发动机处于运行状态时，实时采集SCR标签参数和DPF标签参数，并将所述SCR标签参数与SCR加热模式标签以及DPF标签参数与DPF再生模式标签进行对比，根据对比结果确定所述发动机的当前运行模式，并使所述发动机以所述当前运行模式运行。本发明实现了发动机运行模式的自适应调整，通过智能热管理确保发动机在各个工况下，特别是冷机、高原、低温等恶劣工况下，后处理系统快速升温并保持，满足SCR或DPF的工作需求，实用性强，具有很好可应用性。
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公开(公告)号：CN119084116A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202410854169.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种起重机的发动机DPF再生测试方法，可以验证和考核起重机发动机DPF的再生效果，具有很好的代表性和重复性，并且可操作性强，从而能够提供有力的数据支持，为汽车起重机的车辆工况做出适应性的调整。本申请包括：控制起重机的发动机启动，当确定所述发动机的水温大于预设温度时，控制所述发动机进行DPF再生；控制所述起重机连续工作第一预设时间，所述连续工作包括：依次进行无展臂上装作业、无展臂回转作业、伸臂作业、摆臂作业、缩臂作业、最大臂展上装作业和最大臂展回转作业；在所述起重机连续工作达到所述第一预设时间之后，控制所述起重机间歇工作第二预设时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117191415A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310974517.X
申请日：2023-08-03
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种整车DPF再生试验方法及装置，用于减少在复杂的整车工况和整车使用环境下因DPF载体超温而导致DPF载体损坏的情况。本申请方法包括：进行整车DPF累碳；当所述DPF的碳载量达到满碳值时，控制所述整车进行高速运行；开启所述DPF再生；提升所述DPF的入口温度；当所述DPF的入口温度高于再生目标控制温度时，控制所述整车进行怠速运行；判断在怠速运行过程中所述DPF的载体温度是否低于安全温度；若是，则结束试验。
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公开(公告)号：CN118500744A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410539691.6
申请日：2024-04-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于起重机车辆的累碳测试方法，可对起重机车辆的DPF累碳进行有效检测，从而提高起重机碳模型的精度，减少DPF频繁再生或再生不及时的情况，应用本方法可重复进行操作，且操作性强。本申请包括：确定起重机第一次累碳的DPF基准初始重量；在起重机处于空载状态下，控制起重机以小于第一目标测试速度的速度行驶，在行驶至第一目标里程后分别对DPF进行称重处理，当确定DPF增加的重量达到DPF允许的最大碳载量或者碳载量不再增加时，对起重机进行驻车再生，并确定起重机第二次累碳的DPF基准初始重量。
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公开(公告)号：CN118046886A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410373384.5
申请日：2024-03-29
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增程器柴油发动机的DPF再生控制方法，涉及后处理，当DPF进入再生控制模式时，调整SOC的下限阈值为小于下限阈值的最低阈值、SOC的上限阈值为大于上限阈值的最高阈值，实时获取所述SOC的当前值，并判断所述当前值与最低阈值、最高阈值之间的大小关系；当所述当前值位于最低阈值和最高阈值组成的阈值范围之内时，启动EHC对所述DPF进行加热，且所述发动机执行不停机的充电模式。本发明公开了一种增程器柴油发动机的DPF再生装置。本发明实现了DPF的再生，提高燃油的效能的利用率，大大降低了燃油的损耗，同时也降低传统再生的控制方法带来的负面影响。
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公开(公告)号：CN116718391A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310627266.8
申请日：2023-05-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/10 , G01M17/007
Abstract: 本申请公开了一种环卫车整车累碳试验及优化的方法及系统，用于得到环卫车在不同作业状态下的累碳试验结果。本申请方法包括：确定环卫车的自由加速烟度和各档位加速烟度满足预设条件；确定所述环卫车的工作状态，所述工作状态包括空载不作业状态、满载不作业状态和带载作业状态；对所述环卫车进行驻车再生试验，确定各个工作状态下的DPF的初始重量；控制所述环卫车在各个工作状态下按照作业工况车速运行，并在运行过程中记录所述环卫车在各个工作状态下的DPF的重量，直至所述DPF增加的重量达到累满状态，得到所述环卫车在各个工作状态下的累碳数据；根据所述环卫车在各个工作状态下的累碳数据优化所述环卫车的再生周期。
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公开(公告)号：CN115290329A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210757925.5
申请日：2022-06-30
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本申请公开了一种整车高温热保护的试验方法及装置，不仅保护了发动机损坏和整车运行，同时，该方法具有很好的操作性和重复性。本申请包括：当发动机高负荷运行时，实时检测所述发动机内的第一水温；判断所述第一水温是否超过第一水温限值，所述第一水温限值用于指示所述发动机的水温在所述第一水温限值之下时所述发动机处于正常工作区域，若是，则控制所述发动机进入热保护模式；采集处于所述热保护模式下的所述发动机的第二水温；判断所述第二水温是否低于第二水温限值，所述第二水温限值大于所述第一水温限值，若是，则确认所述热保护模式的标定合理。
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