一种盾构隧道位移监测方法与设备

    公开(公告)号:CN114485416A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111628563.1

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: G01B11/02

    摘要: 本发明公开了一种盾构隧道位移监测方法与设备。其中,盾构隧道位移监测设备包括:驱动机构,固定安装于隧道监测点处;反光片,安装在隧道稳定围岩内壁上;激光发射器,设置在所述驱动机构上,所述驱动机构能够带动所述激光发射器相对所述反光片沿第一方向移动并绕第二方向转动,以使所述激光发射器对准所述反光片;测量机构,用于对所述激光发射器的移动距离和转动角度进行测量;其中,所述第一方向是指与隧道轴线垂直的水平方向,所述第一方向与所述第二方向平行。该盾构隧道位移监测设备具有操作方便,监测成本低的优点。

    一种地铁联络通道的超前支护方法

    公开(公告)号:CN116335718A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310203400.1

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: E21D11/10 E21B17/22

    摘要: 本发明涉及一种地铁联络通道的超前支护方法,该超前支护方法包括以下步骤:沿地铁联络通道的外轮廓在其支护范围的四周依次间隔压入若干钢管,若干钢管围合在地铁联络通道的外围区域,钢管的长度与地铁联络通道的长度相吻合适配;在钢管的两端分别焊接防溢浆钢片,其中一防溢浆钢片设有注浆口位于底部,另一防溢浆钢片设有溢浆口位于顶部,通过注浆口对钢管的内部注入微膨胀混凝土直至溢浆口溢出浆液;待钢管内微膨胀混凝土达到强度后,开始破除联络通道位置的盾构隧道管片,并开始挖除钢管围合的土体,每挖0.3‑0.5m后采用型钢将钢管焊接为整体。本发明的优点是:施工效率高,支护效果好,可靠度高,有效避免联络通道施工对周围的扰动影响。

    一种盾构隧道位移监测设备

    公开(公告)号:CN216745951U

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202123338873.8

    申请日:2021-12-28

    IPC分类号: G01B11/02

    摘要: 本实用新型公开了一种盾构隧道位移监测设备。该监测设备包括:驱动机构,固定安装于隧道监测点处;反光片,安装在隧道稳定围岩内壁上;激光发射器,设置在所述驱动机构上,所述驱动机构能够带动所述激光发射器相对所述反光片沿第一方向移动并绕第二方向转动,以使所述激光发射器对准所述反光片;测量机构,用于对所述激光发射器的移动距离和转动角度进行测量;其中,所述第一方向是指与隧道轴线垂直的水平方向,所述第一方向与所述第二方向平行。该盾构隧道位移监测设备具有操作方便,监测成本低的优点。

    一种盾构隧道车致沉降模型试验装置

    公开(公告)号:CN218974351U

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202222775302.9

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: G01N33/24 G01C5/00

    摘要: 本实用新型公开了一种盾构隧道车致沉降模型试验装置,包括防水模型槽和模型隧道,所述防水模型槽的腔体内从下至上依次填充有碎石层和样本土体,所述模型隧道水平埋设于所述样本土体内,所述模型隧道内部中心处安装有激振装置,所述模型隧道顶部与底部中心处各设置有压力监测装置,所述模型隧道周围等间距布设有孔隙水压力计,所述样本土体表面和所述模型隧道顶部分别安装有地表沉降监测标和隧道沉降监测标,所述防水模型槽外设有地下水位监测装置。本实用新型的优点是:采用本装置可方便地模拟地铁列车振动影响下隧道的沉降、隧道顶部与底部土压力变形、隧道周围的水压力变化,从而研究振动荷载大小与频率、振动时间、地层土体物理力学性能、地下水位变化等因素对隧道车致沉降影响。