公开(公告)号：CN117248927A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311217817.X

申请日：2023-09-20

Applicant: 广西交通设计集团有限公司

Inventor： 陈人豪 ,  邓杰夫 ,  唐国军 ,  李洋溢 ,  严德添 ,  覃桢杰 ,  唐宇辰 ,  周祥 ,  袁通 ,  曹帆 ,  林武翀 ,  陈胜伟 ,  李海山 ,  冯啸天 ,  宋斌 ,  农承尚 ,  杨吉 ,  李源亮 ,  梁锴南 ,  杨杰 ,  白献萍 ,  陶盛宇 ,  莫芸非 ,  文帆

IPC: E21D11/00 ,  E21D9/00 ,  E21D11/18 ,  E21D20/00 ,  E21D11/15 ,  E21D11/10

Abstract: 本发明涉及一种穿冲沟淤泥地层的隧道施工方法，采用三台阶法开挖，上台阶节段施工时，先施工朝前管棚提前加固掌子面前方软土；在上台阶节段施工和中台阶节段施工时，施工临时仰拱使初期支护封闭成环；中台阶节段施工时，中台阶上下双层大锁脚锚管连接于钢拱架；在中台阶设置临时纵梁，使初期支护钢拱架纵向形成整体；从中台阶往仰拱基础打设混凝土钢管桩，加固了中台阶基底和仰拱基底；在下台阶开挖过后再对当前节段下台阶的拱脚侧打设混凝土钢管桩进行加密；能够对整个施工过程进行加固，解决了拱顶土体固结下沉和基础软弱整体下沉极易引起地表开裂沉陷和洞内大变形现象的问题，保障洞内施工安全和施工质量，降低对后期运营的影响。

公开(公告)号：CN221030092U

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202322542720.8

申请日：2023-09-19

Applicant: 广西交通设计集团有限公司 ,  广西乐望高速公路有限公司

Inventor： 陈人豪 ,  邓杰夫 ,  唐国军 ,  黄成岑 ,  李世文 ,  李增源 ,  严德添 ,  覃桢杰 ,  唐宇辰 ,  张玉龙 ,  郑进 ,  农振宝 ,  杨吉 ,  李源亮 ,  杨杰

IPC: E02D5/28 ,  E02D5/22

Abstract: 本实用新型涉及隧道洞门加固技术领域，具体为一种隧道洞门墙底部混凝土梁和钢管桩结构，包括隧道出入口处，其特征在于：还包括明洞、洞门墙和混凝土梁与钢管桩，明洞和洞门墙设于隧道出入口处，混凝土梁包括横梁和系梁，横梁位于洞门墙底部，系梁位于明洞底部。本实用新型的优点在于：能充分加固洞门墙基础地基，提高基础的力学参数，钢管能与基础协同受力，提高基础的整体稳定性；混凝土梁使钢管桩形成整体，共同受力；混凝土横梁和外侧双排钢管桩可以起到临时稳定桥台开挖边坡的作用，减少桥台开挖对洞门墙、明洞基础的影响；内侧单排钢管桩锚入围岩，系梁限制横梁和外侧双排钢管桩桩顶位移，进一步减少桥台开挖对洞门墙、明洞基础的影响。