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公开(公告)号：CN118625792A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411090428.X
申请日：2024-08-09
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司 , 广州通巴达电气科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种车身控制器测试方法、装置、测试设备及存储介质，其中方法包括以下步骤：S1：硬件初始化；S2：定义测试功能；S3.静态电流测试；S4.重新上电；S5.输入测试；S6.输出测试；S7.故障注入测试；S8.性能压力测试；S9.安全性能测试；S10.测试报告生成；本申请的车身控制器测试方法确保了测试结果的可靠性，且整个测试过程硬件成本低，在确保测试结果可靠性的基础上，缩短了检测时间。
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公开(公告)号：CN118013231A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410391155.6
申请日：2024-04-02
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/10 , G06F18/241 , G16Y40/20 , H04L67/12 , G01M17/007
摘要： 本发明提供汽车故障智能诊断方法、装置和汽车智能仪表盘系统，接收来自汽车行车记录数据日志中的历史数据集合，并对其进行数据格式转换获得待预处理行车数据，对格式转换后的所述待预处理行车数据进行预处理以获得行车标准数据，结合云端服务器、边缘服务器分别对历史数据集合的行车标准数据进行特征数据处理。在云端服务器中分别对第一、二时域特征数值、第一、二频域特征数值、第一、二时频特征数值进行深度残差网络训练获得第一、二评估模型。根据检测数据利用第一评估模型判断出汽车系统的故障种类，利用第二评估模型判断出汽车子部件的故障类型，并结合边缘服务器诊断汽车发生故障的严重程度。提高了汽车故障诊断精确率及处理效率。
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公开(公告)号：CN113276771B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202110708115.6
申请日：2021-06-24
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司 , 广州市泰睿科技有限公司
IPC分类号： B60R1/28
摘要： 本申请实施例公开了一种基于行驶环境的后视视野调节方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过将采集到的车辆行驶速度与预设的速度阈值进行比较；当车辆行驶速度低于速度阈值时，对摄像头采集的视野图像数据进行裁剪得到第一预设视野区域范围内的图像，并显示在显示屏中，所述第一预设视野区域范围内的图像为清楚辨析车身两侧的视野区域范围内的图像；当车辆行驶速度高于速度阈值时，根据车辆行驶速度显示相对应的第二预设视野区域范围内的图像，所述第二预设视野区域范围是根据车辆行驶速度和安全距离所预设的各速度区间相对应的视野区域范围。
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公开(公告)号：CN111757057B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010555851.8
申请日：2020-06-17
申请人： 广州市泰睿科技有限公司 , 广州通达汽车电气股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种全景环视显示方法、装置、设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案通过将车辆周向图像进行边缘融合得到车辆环境图像，并将边缘融合得到的车辆环境图像和车辆模型进行融合，并基于设定角度对融合后的车辆模型进行渲染得到车辆全景环视图像，并通过无线传输的方式将设定角度的车辆全景环视图像发送至移动显示终端上进行显示，减少与车辆原先的系统显示方案的冲突，优化车辆使用体验。
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公开(公告)号：CN118013231B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410391155.6
申请日：2024-04-02
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司
IPC分类号： G06F18/20 , G06F18/10 , G06F18/241 , G16Y40/20 , H04L67/12 , G01M17/007
摘要： 本发明提供汽车故障智能诊断方法、装置和汽车智能仪表盘系统，接收来自汽车行车记录数据日志中的历史数据集合，并对其进行数据格式转换获得待预处理行车数据，对格式转换后的所述待预处理行车数据进行预处理以获得行车标准数据，结合云端服务器、边缘服务器分别对历史数据集合的行车标准数据进行特征数据处理。在云端服务器中分别对第一、二时域特征数值、第一、二频域特征数值、第一、二时频特征数值进行深度残差网络训练获得第一、二评估模型。根据检测数据利用第一评估模型判断出汽车系统的故障种类，利用第二评估模型判断出汽车子部件的故障类型，并结合边缘服务器诊断汽车发生故障的严重程度。提高了汽车故障诊断精确率及处理效率。
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公开(公告)号：CN113506425A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110715870.7
申请日：2021-06-24
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司 , 广州市泰睿科技有限公司
IPC分类号： G08B21/02 , G08B21/24 , G08B3/10 , H04N7/18 , H04N5/247 , B60W40/09 , B60R1/00 , G07C1/10 , G06K9/00 , G06N3/04 , G06N3/08
摘要： 本发明实施例公开了一种电子后视镜，包括：图像采集模块，用于在驾驶过程中采集车身两侧后方的行车图像以及驾驶员的人脸图像；显示模块，用于对行车图像进行显示；目标识别模块，用于对识别出行车图像中的目标对象；控制模块，用于计算目标对象与车身之间的距离，当存在距离低于预设阈值的第一目标对象时，控制显示模块发出警报，以及用于，对第一目标对象以及人脸图像进行分析，生成驾驶员的驾驶行为评价结果。本发明实施例通过设备之间的联动，降低了对设备的数据进行汇总的难度，提高了数据汇总的效率，解决了现有技术中对车辆上的设备的数据进行汇总工作量较大，导致难以实现综合数据分析的技术问题。
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公开(公告)号：CN113276771A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110708115.6
申请日：2021-06-24
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司 , 广州市泰睿科技有限公司
IPC分类号： B60R1/00
摘要： 本申请实施例公开了一种基于行驶环境的后视视野调节方法及装置。本申请实施例提供的技术方案，通过将采集到的车辆行驶速度与预设的速度阈值进行比较；当车辆行驶速度低于速度阈值时，对摄像头采集的视野图像数据进行裁剪得到第一预设视野区域范围内的图像，并显示在显示屏中，所述第一预设视野范围内的图像为清楚辨析车身两侧的视野区域范围内的图像；当车辆行驶速度高于速度阈值时，根据车辆行驶速度显示相对应的第二预设视野区域范围内的图像，所述第二预设视野区域范围是根据车辆行驶速度和安全距离所预设的各速度区间相对应的视野区域范围。
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公开(公告)号：CN111757057A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010555851.8
申请日：2020-06-17
申请人： 广州市泰睿科技有限公司 , 广州通达汽车电气股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种全景环视显示方法、装置、设备及存储介质。本申请实施例提供的技术方案通过将车辆周向图像进行边缘融合得到车辆环境图像，并将边缘融合得到的车辆环境图像和车辆模型进行融合，并基于设定角度对融合后的车辆模型进行渲染得到车辆全景环视图像，并通过无线传输的方式将设定角度的车辆全景环视图像发送至移动显示终端上进行显示，减少与车辆原先的系统显示方案的冲突，优化车辆使用体验。
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公开(公告)号：CN212115515U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020532177.7
申请日：2020-04-12
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种全景环视显示系统。本申请实施例提供的技术方案通过图像处理模块对车辆四周的摄像头回传的实时视频进行解码得到车辆周向图像，并由主处理模块对车辆周向头像进行融合得到车辆环境图像，再将车辆图像融合到车辆环境图像中，得到车辆全景环视图像，并将车辆全景环视图像保存在存储模块中，在移动显示终端需要显示车辆全景图像时，移动显示终端通过蓝牙连接方式连接蓝牙收发模块并发送全景图像调用指令，主处理模块响应于全景图像调用指令从存储模块中调用车辆全景图像并经蓝牙收发模块发送给移动显示终端，由终端对车辆全景图像进行显示，减少与车辆原先的系统显示方案的冲突，优化车辆使用体验。
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公开(公告)号：CN211791761U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020642714.3
申请日：2020-04-24
申请人： 广州通达汽车电气股份有限公司
摘要： 本申请实施例公开了一种AHD倒监显示装置。本申请实施例提供的技术方案通过车辆检测模块对车辆运行状态进行检测并生成车辆运行状态信息，主控模块从FLASH存储模块中调用视频通道选择逻辑，根据车辆运行状态信息选择接入的视频通道并生成通道选择信息，视频解码模块对通道选择信息对应的视频通道输出的视频信号进行解码，生成视频解码信号并发送至主控模块，主控模块从FLASH存储模块中调用OSD叠加逻辑，根据车辆运行状态在视频解码信号中叠加OSD信息，从而生成监控视频信号，并控制AHD显示屏显示监控视频信号，实现自动根据车辆运行状态对视频通道的切换，提高视频通道的切换效率。
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