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公开(公告)号：CN110576945A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810596665.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 广州海洋地质调查局 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种科考钻探船，包括机舱区、泥浆区、生活区、月池区和采油树和防喷器的下放区。机舱区位于船尾，其包括错开且呈三角形布设的三个机舱；泥浆区布置在船尾，泥浆区包括泥浆泵室、泥浆池室和泥浆混合处理室，泥浆混合处理室与泥浆泵室、泥浆池室布置在不同的甲板层，泥浆池室围绕所述泥浆泵室间隔分布；生活区布设在船首，每一舱室房由模块化钢板组合而成；月池区布置在船中；采油树和防喷器的下放区，布置在月池区的后部；船体的长度为150～180m，宽度为28～33m，高度为15～17m。本发明的科考钻探船结构更加紧凑，船型尺寸大幅减小，经济性能好，效率高，船体功能与经济能够有效匹配，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN110578486A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810597732.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 广州海洋地质调查局 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种钻探取芯装置及其方法、海上浮动平台。该海上浮动平台包括该钻探取芯装置。该钻探取芯装置包括钻台、井架、游车、悬挂在所述游车上的顶驱、用于提升和下放所述游车和所述顶驱的升降绞车、连接在所述顶驱上的钻杆以及取芯绞车，所述游车和所述顶驱均具有能够容纳取芯桶通过的中心通孔，所述游车的中心通孔和所述顶驱的中心通孔同心设置，所述取芯绞车的钢缆从上到下依次穿过所述游车的中心通孔、所述顶驱的中心通孔和所述钻杆的中心通孔，且所述钢缆带有打捞设备的末端深入所述钻杆的底端，以连接取芯桶。本发明的钻探取芯装置及其方法、海上浮动平台节省了大量的人力和人工成本，提高了作业能力和效率。
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公开(公告)号：CN110577152A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810597154.1
申请日：2018-06-11
Applicant: 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 广州海洋地质调查局 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于钻井船的移运系统及其吊车和月池台车。所述吊车用于吊运防喷器或采油树，所述吊车包括主梁结构和两个主绞车，其中，在主梁结构上沿着主梁结构的长度方向设置有轨道，两个主绞车能够沿着所述轨道移动以调节两个主绞车之间沿主梁结构的长度方向的距离。通过本发明的各实施例，可以使得移运系统能够为防喷器和采油树共用，减小了对船体的占用尺寸，减轻了甲板负荷。
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公开(公告)号：CN118224513A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410358203.1
申请日：2024-03-27
Applicant: 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC: F17C9/02 , F17C13/00 , F17C13/02 , F17C13/04 , F17D1/07 , F17D1/08 , F17D1/14 , F17D3/01 , F17D3/18
Abstract: 本发明提供了一种供气装置及供气方法。供气装置包括储存系统以及再气化系统；再气化系统包括：再气化组件，其包括与储存系统的液相空间连通的主泵以及气化器，再气化组件用于向外输送常温天然气；调节组件，其设置于储存系统与气化器之间，并与主泵并联设置；调节组件包括并联设置的多个辅助泵，多个辅助泵的排量逐渐增加，且各辅助泵的排量均小于主泵的排量；计量件，设置于再气化组件的下游，用于计量向外输出的常温天然气的实时流量；控制件，其与计量件电性连接并接收实时流量，控制件与主泵以及多个辅助泵电性连接，并依据实时流量控制主泵以及多个辅助泵中的其中一个启动而其余的关闭，启动的泵的排量大于实时流量并最接近实时流量。
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公开(公告)号：CN116972676A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310989440.3
申请日：2023-08-07
Applicant: 中集海洋工程研究院有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC: F28D21/00 , B63H21/20 , B63H21/38 , B63J2/12 , F24D15/00 , F24D18/00 , F24D19/00 , F24D19/10 , F24D101/30
Abstract: 本发明涉及一种混合动力热能回收利用系统及方法，该系统包括热能回收总环路和热能利用总环路，热能回收总环路包括柴油机高温水换热器、燃料电池用换热器、热能回收换热器和热能回收循环泵，经过热源换热后的热水可通向第一热用户组。热能利用总环路包括生物燃料锅炉和热能利用循环泵，热能回收换热器的出水口同时与生物燃料锅炉的进水口连通，且经热源换热后的热水可通向第二热用户组。该系统包括热能回收总环路和热能利用总环路，能够对燃料电池余热及柴油机高温水余热等进行回收利用，两个总环路分别包含了与燃料电池相关系统的第一热用户组的加热，以及与生活区相关系统的第二热用户组的加热，系统集成度高、可靠性高，余热利用能效高。
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公开(公告)号：CN109724875A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201711043631.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 海阳中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC: G01N3/10
Abstract: 本发明揭示了一种吊耳拉力测试装置及方法，该吊耳拉力测试装置包括固定机构，固定在所述吊耳的一侧；动力机构，安装在所述吊耳的另一侧；平衡梁，连接所述固定机构、所述吊耳和所述动力机构，且所述固定机构与所述平衡梁的第一端连接，所述动力机构与所述平衡梁的第二端连接，所述吊耳连接在所述平衡梁的第一端和第二端之间，所述固定机构、所述平衡梁、所述吊耳和所述动力机构构成一杠杆结构。本发明的吊耳拉力测试方法利用上述测试装置对吊耳进行测试。本发明的吊耳拉力测试装置及方法节约了大量的人力物力，安全、高效且易于操作。
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公开(公告)号：CN118361197A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410646283.0
申请日：2024-05-23
Applicant: 集海创新(山东)海洋科技有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 深圳智能海洋工程创新中心有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种锁紧装置及立管支撑系统。锁紧装置包括：外壳，其内部具有容置空间；锁紧塞，其设置于容置空间内，并能够伸出容置空间与立管悬挂头抵接；锁紧塞外周开设有对称设置的至少两调节孔，调节孔的长度沿锁紧塞的轴向延伸；密封件，其设置于锁紧塞的后部并与外壳形成密封空间；连接管路，其与密封空间相通；复位弹性组件，其包括设置于锁紧塞内部的弹性体以及对应调节孔设置的限位件，弹性体的两端分别抵接锁紧塞和限位件的前端，限位件的后端通过调节孔伸出并通过外壳的限制而无法沿轴向移动；其中，锁紧塞在液压流体的压力下向前端移动而抵接立管悬挂头实现锁紧功能，在液压流体流出密封空间时，弹性体复位而带动锁紧塞向后端移动。
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公开(公告)号：CN116734054A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310692553.7
申请日：2023-06-12
Applicant: 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种锁紧设备、立管支撑装置以及立管的安装连接方法。锁紧设备包括固定筒、锁紧杆和驱动机构。固定筒内部中空，且内周设有第一内螺纹；锁紧杆穿设于固定筒内；锁紧杆的轴线与固定筒的轴线平形，其两端分别为驱动端和锁紧端，锁紧杆的外周设有与第一内螺纹适配的第一外螺纹，而使锁紧杆能够相对于固定筒转动；第一内螺纹和第一外螺纹构成第一螺旋副，且第一螺旋副能够自锁；驱动机构设置于固定筒靠近驱动端的端部，并与驱动端连接而驱动锁紧杆转动，使锁紧端向外伸出固定筒或缩回固定筒内。因此，操作人员在甲板上即可完成锁紧作业，大大降低了工人作业强度以及恶劣天气对作业的影响，提高了作业安全性和作业效率。
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公开(公告)号：CN116657603A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310580878.6
申请日：2023-05-19
Applicant: 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 上海博强重工集团有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种拔桩系统、自升式风电安装平台及拔桩方法。拔桩系统包括桩腿冲桩管线、多个喷嘴、连接管线、高压冲桩机构、中压冲桩机构和低压冲桩机构。桩腿冲桩管线的进口伸出桩腿外；多个喷嘴间隔设置于桩靴内；多个喷嘴均连接于桩腿冲桩管线的出口；连接管线能够弯曲；连接管线的一端与桩腿冲桩管线的进口可拆卸连接；高压冲桩机构用于向连接管线提供水；高压冲桩机构的压力为3～6Mpa；中压冲桩机构用于向连接管线提供气；中压冲桩机构的压力为1～3Mpa；低压冲桩机构用于向连接管线提供水；低压冲桩机构的压力为0～1Mpa；其中，高压冲桩机构、中压冲桩机构和低压冲桩机构并联设置，并依次与连接管线连通而提供水或气。
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公开(公告)号：CN208602659U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820899363.7
申请日：2018-06-11
Applicant: 广州海洋地质调查局 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本实用新型揭示了一种科考钻探船，包括机舱区、泥浆区、生活区、月池区和采油树和防喷器的下放区。机舱区位于船尾，其包括错开且呈三角形布设的三个机舱；泥浆区布置在船尾，泥浆区包括泥浆泵室、泥浆池室和泥浆混合处理室，泥浆混合处理室与泥浆泵室、泥浆池室布置在不同的甲板层，泥浆池室围绕所述泥浆泵室间隔分布；生活区布设在船首，每一舱室房由模块化钢板组合而成；月池区布置在船中；采油树和防喷器的下放区，布置在月池区的后部；船体的长度为150～180m，宽度为28～33m，高度为15～17m。本实用新型的科考钻探船结构更加紧凑，船型尺寸大幅减小，经济性能好，效率高，船体功能与经济能够有效匹配，具有良好的经济效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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