-
公开(公告)号:CN118504839B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202410753188.0
申请日:2024-06-11
Applicant: 广州杰创实业有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q50/43 , G06N3/006 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/24 , G08B21/18
Abstract: 本发明公开了一种用于两轮车的多模块联管系统,涉及数据处理技术领域,该系统包括:读取两轮车内各个模块的实时监测数据;得到多个模块监测数据区;提取第一模块监测数据区;基于异常检测特征学习函数和异常检测特征学习粒子群进行异常检测特征学习,构建第一模块异常检测通道;结合内嵌的异常特征耦合检测模型进行异常解析;当第一模块异常特征耦合检测指数大于/等于异常特征耦合检测阈值时,生成第一模块异常预警信号。解决了现有两轮车多模块联管系统存在各模块缺乏高效的数据交换和协同,难以实现对各项性能的精准控制,导致系统整体运行效率不佳的技术问题,达到了提高两轮车多模块联管的智能水平及整体运行效率的技术效果。
-
公开(公告)号:CN118504839A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410753188.0
申请日:2024-06-11
Applicant: 广州杰创实业有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q10/20 , G06Q50/43 , G06N3/006 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F18/24 , G08B21/18
Abstract: 本发明公开了一种用于两轮车的多模块联管系统,涉及数据处理技术领域,该系统包括:读取两轮车内各个模块的实时监测数据;得到多个模块监测数据区;提取第一模块监测数据区;基于异常检测特征学习函数和异常检测特征学习粒子群进行异常检测特征学习,构建第一模块异常检测通道;结合内嵌的异常特征耦合检测模型进行异常解析;当第一模块异常特征耦合检测指数大于/等于异常特征耦合检测阈值时,生成第一模块异常预警信号。解决了现有两轮车多模块联管系统存在各模块缺乏高效的数据交换和协同,难以实现对各项性能的精准控制,导致系统整体运行效率不佳的技术问题,达到了提高两轮车多模块联管的智能水平及整体运行效率的技术效果。
-
公开(公告)号:CN217004285U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202122598073.3
申请日:2021-10-27
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: F21S41/141 , F21S41/24 , F21S41/20 , F21S45/46 , F21S45/47 , F21S43/14 , F21S43/239 , F21V8/00 , F21V5/00 , F21V29/56 , F21V29/74 , F21W102/30 , F21W103/55 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种组合功能的汽车LED前雾灯,包括:防护罩、反光罩、冷却环管和日间行车灯,所述反光罩一端内壁中央设有第一散热器,所述第一散热器一侧设有LED雾灯柱,所述反光罩外壁位于散热器外侧设有冷却环管,所述反光罩外壁上位于冷却环管一侧设有冷却罩,所述反光罩远离第一散热器一端底部设有第二散热器,本实用新型在LED雾灯柱与日间行车灯使用时,通过向冷却环管的进水阀向冷却环管中注入冷却液,冷却液通过冷却环管中的出水口进入到冷却罩中,冷却液通过冷却罩上的出水阀排出,实现冷却液的循环,通过散热翅片与散热片将第一散热器与第二散热器的热量传递给冷却液中,加速灯具内部的散热。
-
公开(公告)号:CN216897112U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202122428363.3
申请日:2021-10-09
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: F21S41/141 , F21S41/675 , F21W102/10 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种能够调整光源照射角度的LED汽车灯,包括:底座、反光罩、LED光源和万向球头座,所述底座内部中央设有万向球头座,所述底座顶部位于万向球头座上方设有反光罩,所述反光罩下半部内壁设有LED灯源,所述反光罩底部内壁中央设有配重铁球,所述反光罩顶部设有防护壳,所述底座顶部位于反光罩外侧设有弹性伸缩杆,所述底座内部位于反光罩底部外侧设有电磁铁,本实用新型在需要调整LED汽车灯的照射角度时,通过启动对应位置的电磁铁,此时配重铁球在磁力作用下向启动的电磁铁方向移动,带动反光罩以及整个汽车灯移动,在弹性伸缩杆的导向作用下,反光罩沿着万向球头座发生转动,实现LED光源角度的调整。
-
公开(公告)号:CN216897128U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202122409457.6
申请日:2021-09-30
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: F21S45/20 , F21S45/50 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种防水型LED汽车灯,包括通风机构与灯头,所述通风机构包括有与灯头固定的保护壳体,所述保护壳体的内侧设置有转环,所述转环的内侧设置有电机,所述电机与灯头之间通过设置的轴承连接,所述保护壳体内侧的表面开设有气槽,所述转环的表面固定安装有第一卡板,所述第一卡板的端口与气槽的槽孔大小相匹配,所述电机的动力端还与转环固定安装;本实用通过设置的通风机构以及相匹配的辅助结构,提供了在灯头内侧进行吹风的结构,加强内部的空气流通,其内部不会凝结雾气,为避免在日常使用时出现水源渗透至内部,还设置转环,能够在停止转动时,将进气的气槽封闭,避免空气和水分渗透的问题。
-
公开(公告)号:CN216897110U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202122399487.3
申请日:2021-09-30
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: F21S41/00 , F21S43/00 , F21V21/00 , F21W102/00 , F21W103/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种便于更换灯泡的LED汽车灯,包括安装底板,所述安装底板的底面呈环状均匀分布有底座,所述底座的底面均匀设有限位板,且限位板的底面呈环状均匀设有卡块,所述卡块与固定套内侧的卡槽配合,所述固定套均属于固定板上。本实用新型中,先将底座与固定套的位置对应,再将卡块压入卡槽内,实现卡块和卡槽的卡接,即可将安装底板与固定板连接在一起;而将安装底板取下时,只需将卡块从固定套中拔出即可,简单方便,而将卡块压入卡槽内部,直至限位凸起与限位凹槽配合,在限位凸起与限位凹槽位置对应后,锥形结构的导向块会随着限位凸起与限位凹槽充分配合,迫使限位凸起与限位凹槽完全啮合,卡接效果更好。
-
公开(公告)号:CN216976685U
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202122431159.7
申请日:2021-10-09
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: F21S41/141 , F21S45/43 , F21S45/48 , F21S45/49 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种热管散热的LED汽车灯,包括灯体组件和设置于所述灯体组件一端的散热器,所述散热器外部设置有外护罩,所述外护罩外壁表面开设有通风口,所述通风口内壁表面镶嵌有防尘滤网;本实用新型通过安装的外护罩,在实际使用时,外护罩能够对散热器和散热风扇起到保护,避免在使用时杂质和灰尘粘附在散热器表面,保证了散热器表面的干净度,不会影响其散热效果,并且空气能够从通风口进入到外护罩内,最后再由散热风扇排出,使得外护罩内能够实现空气的流通性,确保空气能够带走散热鳍片上的热量,保证了热量的快速排出,从而能够提高该LED汽车灯的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN216897113U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202122431138.5
申请日:2021-10-09
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: F21S41/141 , F21S45/43 , F21S45/46 , F21S45/48 , F21W102/00 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种散热效率高的汽车LED大灯,现有的LED大灯通过散热带的方式去除热气,但是这种方式的散热效果比较差,因为基座上任然滞留有热气,因此会对LED大灯的灯芯产生影响,本实用新型有效的解决了现有的LED大灯通过散热带的方式去除热气,但是这种方式的散热效果比较差,因为基座上任然滞留有热气,因此会对LED大灯的灯芯产生影响的问题。
-
公开(公告)号:CN217721914U
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202221960577.3
申请日:2022-07-26
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: H05K7/20
Abstract: 涉及车身控制器技术领域,本实用新型公开了一种车身控制器散热结构,包括车身控制器和设置于所述车身控制器顶端的散热罩,所述车身控制器外壁两侧固定安装有固定块,所述固定块顶端表面开设有插槽,所述散热罩外壁两侧固定安装有与插槽相适配的连接杆,所述固定块外部设置有移动块;本实用新型结构简单,在对散热罩进行拆卸时,只需向下拉动移动块,使移动块远离滚珠槽处,同时也能将弹簧进行拉伸,此时滚珠失去了移动块的挤压力,则能从连接杆表面的锁止孔滑出,使得连接杆与固定块实现拆分,然后再将散热罩从车身控制器上拆下即可,操作方便快捷,提高了使用的便捷性,同时也能在车身控制器损坏时将散热罩拆下,避免了资源的浪费。
-
公开(公告)号:CN216897114U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202122596046.2
申请日:2021-10-27
Applicant: 广州杰创实业有限公司
Inventor: 严桂准
IPC: F21S41/141 , F21S41/657 , F21V14/02 , F21V21/15 , F21V19/00 , F21V17/16 , F21W102/00 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开了一种调整式LED汽车大灯,包括安装罩和LED灯,所述安装罩中部设置有电动推杆,所述电动推杆动力输出端固定连接有凸块,所述凸块外围两端均活动连接有固定架,所述固定架中部以及中部两侧均固定连接有LED灯;本实用新型通过在安装罩内设有的电动推杆,能够有效的驱动凸块,并带动固定架,从而使得六组LED灯能够有效的通过固定架的带动作用,实现同步偏转,进而使得安装罩内两侧的三组LED灯实施V型结构的偏转,从而有效的扩大了照明范围的调整,有效的实现灵活调整汽车在夜间行驶时汽车大灯的照明范围,有效的提升了LED汽车大灯的调整效果,进而灵活的针对路况实时调整照明视野的效果,从而有效的弥补了现有技术中的不足。
-
-
-
-
-
-
-
-
-