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公开(公告)号：CN115911465A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211466093.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 电子科技大学 , 广州擎天实业有限公司
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04858 , B60L58/32 , B60L58/30
Abstract: 本发明公开一种燃料电池测试平台复杂工况控制方法，属于可再生能源与氢能技术领域，具体以整车功率需求曲线为车用动力系统工况脚本，利用整车能量管理策略将整车功率需求曲线转换为燃料电池动力系统的目标功率曲线，为对应工况脚本；基于燃料电池动力系统中电流与功率间的本征匹配关系，将目标功率曲线转换为燃料电池动力模块的目标电流曲线，为对应工况脚本；对燃料电池动力模块的目标电流曲线，自定义各电流点的测试条件参数，进而构建燃料电池电堆工况脚本；燃料电池测试平台根据导入的不同工况脚本，完成对应测试对象的自动工况测试。本发明可完成不同测试对象的自动测试工况转化，降低不同测试对象的自动测试工况生成难度，易于编程实现。
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公开(公告)号：CN109243794A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811113553.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 广州擎天实业有限公司
CPC classification number: H01F41/00 , B22C9/02 , B22C9/068 , B22C9/24 , B22D17/00 , B22D17/22 , B22D18/06 , H01F27/02 , H01F27/025
Abstract: 一种铸造式水冷高频变压器外壳结构及其制造方法，其外壳包括包括上外壳和下外壳；所述上外壳、下外壳的中部均设有半圆柱，在半圆柱的矩形面旁设有贯穿的半圆；所述半圆柱的轴向面上设有圆柱通孔；在外壳的半圆柱和半圆孔外设有环形的内腔；在的内腔的边缘上设有凹槽；在外壳的内部设有水道。其制造方法包外壳型芯模具加工、水道型砂加工、放置水道型砂、铸造成型五个步骤。变压器外壳外形、变压器原边线圈安装腔体及其冷却水道、固定孔等均一次性铸造成型，减少后期机加工的工作量，大大提高了生产效率。变压器外壳内置的水道拐弯处均为圆弧过度，可有效降低水流动时的运动阻力，增大了冷却效率。
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公开(公告)号：CN115149798B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202210722385.7
申请日：2022-06-24
Applicant: 广州擎天实业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于PEMFC性能测试的码值运算型软开关电阻负载和系统，采用码值运算型软开关电阻负载作为PEMFC燃料电池发电系统的可调电阻负载，并按照低级差联动调节方式将码值运算型软开关电阻负载的负载电流由实时负载电流变化至目标负载电流，能够使码值运算型软开关电阻负载的负载电流以10A级差进行逐级上升或逐级下降，减小了负载电流的突变跨度，实现负载电流的平稳过渡；由此，在PEMFC燃料电池发电系统的性能测试中，能够匹配PEMFC电堆气体供应及电能产生的跟随特性，提高PEMFC燃料电池的电化学诊断分析的精确性，高效评价PEMFC电堆的设计、生产及运行因素的影响。
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公开(公告)号：CN104451798B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201410649308.9
申请日：2014-11-14
Applicant: 广州擎天实业有限公司
IPC: H02M7/219
Abstract: 一种整流换向模块和具有输出换向功能的高频整流电源，所述高频整流电源包括整流换向模块，所述整流换向模块包括两个串联单元，每个串联单元又包括两个并联系列，每个并联系列由一个以上的MOSFET即场效应管并联组成，每个所述串联单元由两个所述并联系列共源极或共漏极串联而成，串联的两个并联系列的源极及栅极构成该串联单元的控制信号输入端，共源极串联的两个并联系列的两个漏极或共漏极串联的两个并联系列的两个源极分别构成该串联单元的输入端和输出端。本发明高频整流电源的成本低、损耗低、结构简单，且具有正负换向输出功能。
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公开(公告)号：CN115911465B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202211466093.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 电子科技大学 , 广州擎天实业有限公司
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04858 , B60L58/32 , B60L58/30
Abstract: 本发明公开一种燃料电池测试平台复杂工况控制方法，属于可再生能源与氢能技术领域，具体以整车功率需求曲线为车用动力系统工况脚本，利用整车能量管理策略将整车功率需求曲线转换为燃料电池动力系统的目标功率曲线，为对应工况脚本；基于燃料电池动力系统中电流与功率间的本征匹配关系，将目标功率曲线转换为燃料电池动力模块的目标电流曲线，为对应工况脚本；对燃料电池动力模块的目标电流曲线，自定义各电流点的测试条件参数，进而构建燃料电池电堆工况脚本；燃料电池测试平台根据导入的不同工况脚本，完成对应测试对象的自动工况测试。本发明可完成不同测试对象的自动测试工况转化，降低不同测试对象的自动测试工况生成难度，易于编程实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115792630A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211466108.0
申请日：2022-11-22
Applicant: 电子科技大学 , 广州擎天实业有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开一种基于工况分解和自动测试的燃料电池寿命预测方法，属于新能源发电技术领域技术领域，具体将燃料电池堆测试工况分为怠速工况、启停工况、额定工况和变载工况，提取各测试工况的特征参数，结合电堆自定义测试条件参数，生成各测试工况脚本，导入智能化燃料电池测试系统，自动完成对应测试工况的测试过程，获得对应电堆测试数据，提取其中具有特殊数据标志位的数据段，基于数据段、对应特征参数和电堆初始电压，计算得到燃料电池堆的预测寿命。本发明可通过编程自动完成，最大程度减少测试过程的复杂程度和实验人员的操作量，提高测试结果可信度，并符合国标GB/T 38914‑2020要求的测试方法，可直接用于实际工程应用。
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公开(公告)号：CN115754744A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211502378.2
申请日：2022-11-28
Applicant: 广州擎天实业有限公司
IPC: G01R31/374 , G01R31/378 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池的环境模拟系统及其控制方法，其中系统包括：试验舱，其用于容置燃料电池；主控模块，其用于提供交互控制、参数设置和数据监测；制冷模块，其包括冷却塔、冷却水循环泵、高温机压缩冷凝机组和低温机压缩冷凝机组，其中所述冷却塔和冷却水循环泵用于冷却高温机压缩冷凝机组，高温机压缩冷凝机组的冷量用于冷却低温机压缩冷凝机组，低温机压缩冷凝机组的冷量用于降低试验舱内的温度；加湿模块，其包括蒸汽加湿组件和喷雾加湿组件，蒸气加湿组件控制试验舱的加湿量，喷雾加湿组件通过制造水雾同时为试验舱提供加湿量和制冷量；加热模块，其包括加热盘管、热油循环泵、管道加热器和调节阀，加热模块用于提升试验舱温度。
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公开(公告)号：CN112666370A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011437999.8
申请日：2020-12-10
Applicant: 广州擎天实业有限公司
IPC: G01R1/04 , G01R31/378 , H01M8/04313
Abstract: 本发明公开了一种PEMFC发动机测试系统的扩展接口及驱动方法，通过预先检测PEMFC发动机各接口内触点的信号类型、信号流向以及信号量，若检测到接口内某一触点用于输入特定电压，则将联接接口的插头插入模拟信号输出接口，并调节模拟信号输出接口的直流电压与所述特定电压相匹配，然后将探针插入该PEMFC发动机接口内的所述触点，以此类推将连接接口的探针插满各触点，最终实现对该PEMFC发动机接口的驱动。
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公开(公告)号：CN112103536A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010786669.3
申请日：2020-08-07
Applicant: 广州擎天实业有限公司
IPC: H01M8/04298
Abstract: 本发明公开了一种PEMFC电堆模拟器，包括反应过程模拟模块和电能输出模拟模块，以及综合控制单元；反应过程模拟模块包括一水箱，该水箱中贯穿有三条水浴管道，分别为氢气管道，空气管道和冷却水管道，还包括反应水管道和物料调节单元，反应水管道与空气管道连通，物料调节单元用于控制反应水的供给量和水箱水温；电能输出模拟模块包括电能变换单元和膜片电压生成单元，电能变换单元的输出端与膜片电压生成单元相连，电能变换单元用于模拟相应功率的电堆的输出，膜片电压生成单元利用电阻分压原理，将电能变换单元输出的直流电压分解成若干个直流小电压以模拟电堆的膜片电压。本发明能替代电堆完成对PEMFC电堆测试系统的测试。
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公开(公告)号：CN114497610B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202111359572.5
申请日：2021-11-16
Applicant: 广州擎天实业有限公司
IPC: H01M8/02 , H01M8/04 , H01M8/0438 , H01M8/04492 , H01M8/04537 , H01M8/04992
Abstract: 本发明提供一种PEMFC发动机模拟器，该发动机模拟器为燃料电池发动机测试系统提供有效信号及状态回路，能模拟各功率等级的发动机，而且采用广义的接口集成方式，将数据定义、数据加载方式、故障编码等自定义及组合方式开放，以匹配各种测试系统，从而解决宽范围应用的问题，实现一对多的增量运用，减低开发及运行成本，提高研发效率。
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