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公开(公告)号：CN116254859A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310274731.4
申请日：2023-03-21
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软土地基上低阻水比的一体式组合围堰及其施工方法，为袋装砂+钢管桩+内支撑结构形式。一方面，在横断面方向，每一层编织袋分三个彼此独立的格仓并缝制成一个整体，格仓处的编织袋与通长编织袋等强度密缝，不允许出现空洞或脱开情况，以确保编织袋中间被钢管桩割破后左右两部分编织袋依然为各自完整的封闭体。围堰外侧多级抛石反压，编织袋被割破后围堰能够保持整体稳定。另一方面，钢管桩施工后，桩对围堰的变形起到侧向约束作用，外侧袋装砂只能产生沿钢管桩界面的竖向沉降变形，整个围堰体系仍然成立，从而可达到在软土地基上有效减小围堰横断面宽度的目的。
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公开(公告)号：CN119531413A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411859235.6
申请日：2024-12-17
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D31/02 , E02B3/24 , E02D5/34
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，更具体地说，它涉及一种沉管隧道干坞坞口用临水深支挡体系及其施工方法，包括坞门、两根L型的坞墩、坞坎、坞门底板以及止水带，两根坞墩的第一直角面之间相对设置，两根坞墩的第二直角面均朝向临岸侧，坞坎设置在两根坞墩的底部之间，坞坎与两根坞墩形成凹形组合面，坞门底板设置在两根坞墩之间且位于坞坎的临岸侧的顶部，坞门底板设置有球型基座和止推装置，坞门设置在坞坎与两根坞墩之间以及位于坞门底板的顶部，坞门的背岸侧贴合在凹形组合面上，止水带布置在坞门的背岸侧以及凹形组合面之间，本发明能够降低坞门的左右两侧承受的水流冲击力，以及降低水流对止水带造成的损害，延长止水带的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109949690A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910241497.9
申请日：2019-03-28
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明公开了一种盾构竖井垂直顶升模型试验装置及方法，试验装置包括箱体、盾构隧道、顶管隧道、土体以及监测系统，该试验装置采用相似理论、刚度等效理论和对称性搭建，而且结构简单，零部件可以根据实际情况替换。试验方法模拟实际盾构竖井垂直顶升的过程，监测系统既可以精细化反馈盾构隧道和土体的结构变化，也可以让试验者直观地感受到土体的结构变化，具有非常有效的指导作用。此发明用于地下建筑施工领域。
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公开(公告)号：CN119150734A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411193512.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/28 , E02D29/073 , E02D15/00 , E02D15/08 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种变截面沉管管节重、浮心位置的确定及纠偏方法，针对特殊的变截面沉管管节结构，可以规范计算变截面沉管管节重浮心位置，通过确定重浮心位置进而合理地确定管节定倾高度，控制管节在各种工况下的稳定性，保证变截面沉管管节水中浮运的安全性和稳定性。本发明克服了变截面沉管管节在起浮、浮运中的受力及纠偏问题，有效降低了设计难度，降低了施工控制风险。
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公开(公告)号：CN118895783A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410952335.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/073 , B63B35/44 , E02D15/08
Abstract: 本发明公开了一种变截面管节浮运转向系统及实现方法，所述变截面管节浮运转向系统包括钢制转向架、转向舵、转向舵控制装置、水速测试器和远程控制端；所述钢制转向架布置于变截面管节的后部；转向舵通过转向舵连接件布置于钢制转向架的下部；转向舵控制装置通过皮带传动装置与转向舵传动连接；远程控制端与转向舵控制装置通过通信连接；变截面管节浮运时，需要进行转向，结合水速测试器检测的水流速度，通过远程控制端计算转向舵转角及该转角下作用于结构中心点的转动弯矩，达到所需转向角，使得变截面管节完成转向。本发明结合水流速度控制浮运转向；并通过转向舵上水流力与重心距离远产生的较大力矩来完成转向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118690449B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410724321.X
申请日：2024-06-05
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明旨在提供一种简化现场工艺试验流程，结合室内岩石落锤试验与数值仿真试验快速确定凿岩工艺参数，有效提高水下重锤凿岩效率的水下重锤凿岩工艺参数优选方法。本发明包括以下步骤，依据场地基岩类型选取相应类型的凿岩锤；钻取场地基岩芯样，对基岩芯样开展不同落锤速度的基岩岩石落锤试验；对比基岩岩石落锤试验数值与仿真计算结果，反演生成基岩岩石本构模型参数；开展不同刃角的凿岩锤凿岩试验仿真计算，确定最优凿岩锤刃角；通过岩石塑性损伤体积与落锤速度平方比值，确定最优落锤速度及对应最优落锤高度；开展单点多次凿岩试验仿真计算，确定最优落锤次数。本发明应用于优选水下重锤凿岩工艺参数的技术领域。
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公开(公告)号：CN115897666A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211490784.1
申请日：2022-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D23/08 , B28B21/56
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道用组合式沉管管节及施工方法，沉管隧道用组合式沉管管节包括：管节主体，所述管节主体为钢筋混凝土结构，所述管节主体包括顶板、底板、侧墙和中墙，所述顶板、所述底板、所述侧墙和所述中墙围合形成用于行车的管廊；内衬钢板，所述内衬钢板设置于所述管廊的内侧壁上；管状腔体，所述管状腔体设置于所述内衬钢板的外侧壁上并嵌设于所述管节主体内部，所述顶板上设置有连通于所述管状腔体内部的灌浆孔和第一排气孔；水箱，所述水箱可拆卸地设置于所述管廊内。上述的结构能够减少沉管管节浮运时的吃水深度并且在浇筑管节主体时无需设置大型桁架，有利于降低沉管隧道的工程造价并且有利于降低沉管隧道的施工难度。
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公开(公告)号：CN118895727A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411079086.1
申请日：2024-08-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有坞门试漏功能的干坞坞口结构及施工方法，属于大型构件预制干坞技术领域，本方案通过设置围堰区，在将坞门与坞口相互连接配合后，利用水泵朝围堰区内注水，待水面高度与坞口的顶面高度齐平后，对坞门与坞口的连接配合关系进行试漏实验，解决传统的施工方式无法事先对坞门与坞口的配合关系进行试漏实验的问题。
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公开(公告)号：CN118854988A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411092436.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D15/08 , E04G21/18 , E04G21/12 , E04C5/10
Abstract: 本发明涉及一种沉管对接施工的短管节拉合方法，属于隧道工程技术领域，短管节是本说明书中的滑动管段，通过于滑动管段端面的中间设置有千斤顶组以及于滑动管段端面的两侧分别设置有辅助千斤顶组，辅助千斤顶和千斤顶均通过同一控制系统控制，这样的设置，能确保辅助千斤顶和千斤顶的输出端能同时进行伸出或收缩，确保滑动管段在移动时，其端面与固定管段的端面相互保持平行，当滑动管段与固定管段完成压合处理时，设置于滑动管段和固定管段之间的止水带各处的压缩程度一致。
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公开(公告)号：CN118690449A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410724321.X
申请日：2024-06-05
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明旨在提供一种简化现场工艺试验流程，结合室内岩石落锤试验与数值仿真试验快速确定凿岩工艺参数，有效提高水下重锤凿岩效率的水下重锤凿岩工艺参数优选方法。本发明包括以下步骤，依据场地基岩类型选取相应类型的凿岩锤；钻取场地基岩芯样，对基岩芯样开展不同落锤速度的基岩岩石落锤试验；对比基岩岩石落锤试验数值与仿真计算结果，反演生成基岩岩石本构模型参数；开展不同刃角的凿岩锤凿岩试验仿真计算，确定最优凿岩锤刃角；通过岩石塑性损伤体积与落锤速度平方比值，确定最优落锤速度及对应最优落锤高度；开展单点多次凿岩试验仿真计算，确定最优落锤次数。本发明应用于优选水下重锤凿岩工艺参数的技术领域。
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