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公开(公告)号：CN211948593U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201922298086.1
申请日：2019-12-19
IPC: E02D33/00 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型提供了一种沉管隧道管节接头位移监测装置，包括：伸缩位移传感器(1)、转接板(2)以及伸缩杆(3)；所述伸缩位移传感器(1)通过伸缩杆(3)与转接板(2)连接；所述转接板(2)的内表面(9)为光滑平面；所述伸缩杆(3)初始为压缩状态。所述伸缩杆(3)的端头(10)为球形。本实用新型通过管节接头位移监测结构的伸缩和滑动结构，实现了准确测量沉管隧道接头单方向位移的有益效果。
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公开(公告)号：CN108548868B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810172460.0
申请日：2018-03-01
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大海科检测技术有限公司
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明提供了一种钢壳混凝土结构缺陷检测方法，包含以下步骤：数据采集步骤：获取通过激振使得在钢壳混凝土结构上形成的全局波形数据；信息识别步骤：对全局波形数据进行处理，获取与钢壳混凝土结构中任一个或任多个构件对应的子全局波形信息；成像步骤：提取子全局波形信息中的特征值，进行三维脱空厚度图像的成像。相应地，本发明还提供了一种钢壳混凝土结构缺陷检测系统与装置，以及一种存储计算机程序的计算机可读存储介质。本发明可以对较大体量的钢壳内混凝土填充密实情况及缺陷大小进行快速检测及快速三维成像，保证了钢壳混凝土的各项性能指标，为其实际的使用保驾护航。
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公开(公告)号：CN110836652A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911125253.0
申请日：2019-11-18
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司
Abstract: 本发明提出了一种沉管隧道施工位移监测装置及其监测方法，包括固定在其中一个管段上的第一盒体和固定在相邻管段上的第二盒体，第一盒体和第二盒体之间设有监测机构；监测机构包括拉伸固定在第一盒体和第二盒体之间的至少两根钢杆，第一盒体中设有用于监测钢杆的水平位移监测装置、第一垂直位移监测装置和第一纵向位移监测装置，第二盒体中设有用于监测钢杆的第二垂直位移监测装置和第二纵向位移监测装置；本发明实现了沉管隧道的全方位的自动化监测，降低了误差，保证了管段施工的基础质量。
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公开(公告)号：CN108548868A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810172460.0
申请日：2018-03-01
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大海科检测技术有限公司
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明提供了一种钢壳混凝土结构缺陷检测方法，包含以下步骤：数据采集步骤：获取通过激振使得在钢壳混凝土结构上形成的全局波形数据；信息识别步骤：对全局波形数据进行处理，获取与钢壳混凝土结构中任一个或任多个构件对应的子全局波形信息；成像步骤：提取子全局波形信息中的特征值，进行三维脱空厚度图像的成像。相应地，本发明还提供了一种钢壳混凝土结构缺陷检测系统与装置，以及一种存储计算机程序的计算机可读存储介质。本发明可以对较大体量的钢壳内混凝土填充密实情况及缺陷大小进行快速检测及快速三维成像，保证了钢壳混凝土的各项性能指标，为其实际的使用保驾护航。
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公开(公告)号：CN117739827B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202311736948.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种便携式沉管隧道运维期三维位移状态测量设备及系统，属于三维位移状态测量设备技术领域，操作人员手持套管对中空架进行携带，达到需要进行检测的沉管隧道的时候，通过启动内调节齿轮调节水平调节齿条带动U型内滑动杆向外延伸至第一侧移动轮体与沉管隧道内壁接触，然后启动第二移动电机驱动第一侧移动轮体旋转将调节中空架在沉管隧道内壁进行上下移动，通过启动第三移动电机调节调节机械臂带动第二侧移动轮体与沉管隧道内壁接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112345536B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202011204116.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种抽水蓄能电站斜井隧洞外观检查测量装置及布置方法包括如下步骤：S1：在隧洞内下平洞段安装测量小车；S2：在通风井口外的预定位置安装驱动设备；S3：根据承重绳运行轨迹，在隧洞洞壁的拐弯处分别设置导向轮；S4：在承重绳的底端安装配重并由通风井口处将所述承重绳的底端下放到所述隧洞内下平洞段连接所述测量小车，通过所述承重绳牵引所述测量小车对斜井井壁进行观测，本发明通过设计测量小车并结合承重绳和驱动设备，解决了现有的大倾角大直径斜井外观的检测难题，解决了现有技术中人工检测过程中带来的风险，且具有结构简单，易于操作，检测效果好等优点。
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公开(公告)号：CN112345537A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011204126.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于隧洞的外观检测平台，如图1～图3所示，包括检测上平台、检测下平台以及移动导向机构，所述检测上平台安装有摄像装置1，所述摄像装置1用于图像的采集；所述检测下平台连接所述检测上平台，用于支撑所述检测上平台；所述移动导向机构安装在所述检测下平台上，用于检测平台的行走和导向，本发明通过采用可移动的检测平台，克服了现有技术中以人工测量为主、检测人员手持检测设备检测的现状，降低了检测人员的劳动强度，提高了检测质量，且安全高效，安装和拆装方便，便于运输，平台高度可调，可适用于不同直径隧道的检测作业，加工制作成本低廉，大大节约了成本开支。
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公开(公告)号：CN113390348B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110654920.5
申请日：2021-06-11
Applicant: 上海交通大学 , 上海交大海科检测技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沉管隧道水下智能对接监测试验装置及其方法，包括管节移动端模型、管节固定端模型、试验水池、移动机构以及控制端，所述管节固定端模型安装在试验水池的内部并位于水面以下，所述移动机构安装在试验水池的上方，管节移动端模型连接所述移动机构并能够在移动机构的驱使下调节与管节固定端模型在水平方向和竖直方向的距离；所述管节移动端模型上设置有发射机构，所述管节固定端模型上设置有测量机构，所述控制端分别与发射机构、测量机构、移动机构信号连接，本发明通过远距离水声导引系统以及近距离位移监测系统，模拟监测管节对接过程实时姿态信息，实现了对沉管管节沉放对接高精度、多尺度的全过程实时监测模拟。
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公开(公告)号：CN112345537B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202011204126.2
申请日：2020-11-02
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于隧洞的外观检测平台，如图1～图3所示，包括检测上平台、检测下平台以及移动导向机构，所述检测上平台安装有摄像装置1，所述摄像装置1用于图像的采集；所述检测下平台连接所述检测上平台，用于支撑所述检测上平台；所述移动导向机构安装在所述检测下平台上，用于检测平台的行走和导向，本发明通过采用可移动的检测平台，克服了现有技术中以人工测量为主、检测人员手持检测设备检测的现状，降低了检测人员的劳动强度，提高了检测质量，且安全高效，安装和拆装方便，便于运输，平台高度可调，可适用于不同直径隧道的检测作业，加工制作成本低廉，大大节约了成本开支。
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公开(公告)号：CN115075307A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210675674.6
申请日：2022-06-15
Applicant: 上海交大海科检测技术有限公司 , 上海交通大学
IPC: E02D33/00 , E02D29/073
Abstract: 本发明提供了一种沉管隧道管节沉放对接空间定位监测系统及方法，包括倾斜仪、移动站组以及监测数据分析软件；所述倾斜仪获得倾斜仪监测数据；所述移动站组获得移动站监测数据；所述监测数据分析软件根据倾斜仪监测数据、移动站监测数据和待沉放管节自身的数据获得待沉放管节上特征点坐标。本发明通过双轴倾斜仪、RTK移动站和数据处理分析软件可监测沉管隧道管节沉放对接空间位置；提供的沉管隧道管节沉放对接空间定位监测系统无需人工报数，可实现高精度、自动实时、可视化的管节沉放对接监测；操作简单，有助于保障沉管施工安全。
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