一种LED驱动电源
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111107696B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN201911416624.0

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种LED驱动电源,包括:运算放大器、调压电路、分压电路、稳压电路、PWM控制器,直流电源;所述直流电源通过所述调压电路与所述运算放大器的同相输入端连接;所述直流电源所述分压电路与所述运算放大器的反向输入端连接;所述运算放大器的输出端通过所述稳压电路与所述PWM控制器连接。本发明通过设置调压电路调节运算放大器输入端电压的大小,使得本LED驱动电源的输出电流随运算放大器输入端电压大小而改变,将LED驱动电源和灯珠的温度控制在一固定范围,从而有效地保护了LED驱动电源内的元器件和灯珠,使两者不因温度的恶化而失效,从而保证了地铁照明系统的稳定性以及安全性。

    一种LED驱动电源
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111107696A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911416624.0

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种LED驱动电源,包括:运算放大器、调压电路、分压电路、稳压电路、PWM控制器,直流电源;所述直流电源通过所述调压电路与所述运算放大器的同相输入端连接;所述直流电源所述分压电路与所述运算放大器的反向输入端连接;所述运算放大器的输出端通过所述稳压电路与所述PWM控制器连接。本发明通过设置调压电路调节运算放大器输入端电压的大小,使得本LED驱动电源的输出电流随运算放大器输入端电压大小而改变,将LED驱动电源和灯珠的温度控制在一固定范围,从而有效地保护了LED驱动电源内的元器件和灯珠,使两者不因温度的恶化而失效,从而保证了地铁照明系统的稳定性以及安全性。

    一种直流电源
    5.
    发明公开
    一种直流电源 审中-实审

    公开(公告)号:CN118739822A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410808082.6

    申请日:2024-06-21

    Abstract: 本发明公开了一种直流电源,其特征在于,包括电源控制模块、功率驱动模块和输出整流模块,电源控制模块根据工作人员设定的电压设定指令设置输出电压,功率驱动模块包括若干并联的功率驱动单元,每一功率驱动单元的控制端及输入端均与电源控制模块的输出端连接,用于接收电源控制模块发送的PWM信号以及电源控制模块输出的正电压和负电压;每一功率驱动单元的输出端均与输出整流模块的输入端连接,输出整流模块对功率驱动单元输出的交流电压进行整流滤波;输出整流模块的输出端与电源控制模块连接,向电源控制模块反馈输出的电压电流。本发明提供的直流电源能够适配多种规格的设备,满足不同设备的充电需求,并且便于进行设备及电源管理。

    一种应用于城市轨道交通的智能电动风阀控制系统及方法

    公开(公告)号:CN108121264B

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN201711432117.7

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的智能电动风阀控制系统及方法,包括线路中央级监控系统、站级控制器、上位监控系统控制器、智能电动风阀控制箱、智能电动风机控制箱、网络通信总线;所述智能电动风阀控制箱内设有智能电动风阀控制器,所述智能电动风阀控制器电性连接有若干中间继电器,所述中间继电器电性连接有风阀执行器,所述风阀执行器连接有电动风阀,所述智能电动风阀控制器还通信连接有显示器。本发明能节省配电回路数量和电缆数量,并且电动风阀控制箱内元件少、接线简单,从而能极大限度地减少车站土建规模,便于实现风阀能源和电能质量管理,便于风阀的运营维护。

    车站设备房模型的生成方法、装置、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN117556494A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311378339.0

    申请日:2023-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种车站设备房模型的生成方法、装置、设备以及存储介质,所述方法包括:获取待布置设备房所对应的设备房信息文件,并根据所述设备房信息文件生成一设备选定界面;确定对应的待布置设备;获取待布置设备所关联的配置文件,并根据所述配置文件生成一设备参数化布置界面;响应作用于所述可变参编辑区域的参数值输入操作,根据所输入的参数值对待布置设备的可变参进行修改;获取待布置设备的布置位置和布置方向;根据待布置设备修改后的可变参、布置位置以及布置方向,生成待布置设备房所对应的设备房模型。通过本发明可以减少车站设备房设计人员的工作量,提高车站设备的布置效率和布置的准确性。

    一种支吊架验算方法及装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115270244A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210820316.X

    申请日:2022-07-13

    Abstract: 本发明公开一种支吊架验算方法及装置,所述方法包括:根据各个元件的重量和预设转化规则,得到竖杆荷载和横担荷载;根据所述竖杆荷载、所述横担荷载、所述元件信息和所述位置信息,生成结构计算模型;根据所述计算模型,在所有断面下分别计算所述待测支吊架中各个受力元件的弯矩、剪力、轴力和变形的极值;若在所有断面下,所述待测支吊架中由各个受力元件的弯矩、剪力和轴力极值计算的应力极值均小于元件材料的强度允许值且元件的变形极值均小于变形允许值,所述待测支吊架满足承载能力和正常使用要求。采用本发明,调用不同断面下的结构计算模型完成对支吊架设计过程中所涉及受力元件的多次计算,使得设计人员能够快速对所有的断面进行验算。

    一种LED驱动电源
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211429592U

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201922501023.1

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种LED驱动电源,包括:运算放大器、调压电路、分压电路、稳压电路、PWM控制器,直流电源;所述直流电源通过所述调压电路与所述运算放大器的同相输入端连接;所述直流电源所述分压电路与所述运算放大器的反向输入端连接;所述运算放大器的输出端通过所述稳压电路与所述PWM控制器连接。本实用新型通过设置调压电路调节运算放大器输入端电压的大小,使得本LED驱动电源的输出电流随运算放大器输入端电压大小而改变,将LED驱动电源和灯珠的温度控制在一固定范围,从而有效地保护了LED驱动电源内的元器件和灯珠,使两者不因温度的恶化而失效,从而保证了地铁照明系统的稳定性以及安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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