-
公开(公告)号：CN111395324A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010193047.X
申请日：2020-03-18
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种混合桩施工方法及混合桩结构，其中，混合桩施工方法，包括以下步骤：将预先准备的预制管桩向下插入至土体内预定的受弯区域以下的土壤层中，以在预制管桩的上方形成浇筑通道，其中，预制管桩的上端为开口端且其内部具有与开口端相连通的内通道，内通道中设置有靠近开口端设置的隔板，隔板分隔内通道而形成上通道和下通道；通过浇筑通道将预先准备的钢筋笼放入到隔板上；往浇筑通道内浇筑混凝土，以填充上通道和浇筑通道而在受弯区域中形成现浇桩。该混合桩施工方法不仅适用于高烈度及弯矩较大的区域，而且可减少混凝土的使用量，降低施工成本。
-
公开(公告)号：CN113802592B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202110921256.6
申请日：2021-08-11
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D27/01 , E02D27/12 , E02D29/00 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种灵活预留的落地高层建筑与车辆段结构全周期的施工方法，包括如下步骤，步骤S1，施工一期结构，步骤S11，施工若干所述建筑桩基和所述一期筏板；步骤S12，施工所述车辆段大库；步骤S13，施工挡土墙；步骤S14，施工后砌砖隔墙；步骤S2，施工二期结构，步骤S21，施工所述二期筏板及所述高层建筑的剪力墙；步骤S22，施工所述小汽车库及余下的所述剪力墙，并对所述高层建筑进行施工；步骤S23，施工二期盖板并覆土后进行绿化至完工。该全周期结构的施工方法包括落地高层建筑户型可灵活调整的结构预留方案及后期高层建筑的建设方案，后期高层建筑的户型可灵活调整，高层建筑高度不受转换结构的限制。
-
公开(公告)号：CN113802592A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110921256.6
申请日：2021-08-11
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D27/01 , E02D27/12 , E02D29/00 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种灵活预留的落地高层建筑与车辆段结构全周期的施工方法，包括如下步骤，步骤S1，施工一期结构，步骤S11，施工若干所述建筑桩基和所述一期筏板；步骤S12，施工所述车辆段大库；步骤S13，施工挡土墙；步骤S14，施工后砌砖隔墙；步骤S2，施工二期结构，步骤S21，施工所述二期筏板及所述高层建筑的剪力墙；步骤S22，施工所述小汽车库及余下的所述剪力墙，并对所述高层建筑进行施工；步骤S23，施工二期盖板并覆土后进行绿化至完工。该全周期结构的施工方法包括落地高层建筑户型可灵活调整的结构预留方案及后期高层建筑的建设方案，后期高层建筑的户型可灵活调整，高层建筑高度不受转换结构的限制。
-
公开(公告)号：CN211107458U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921875115.X
申请日：2019-10-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： B61K13/04
摘要： 本实用新型提供了一种应用于地铁的疏散平台检测系统，包括：信号源，设置在疏散平台上，用于发出检测信号；信号接收器，设置在列车的对开侧移门上，用于接收所述检测信号；控制器，与所述信号接收器连接，用于接收所述检测信号并根据所述检测信号发出开门信号或闭门信号；车门启闭装置，与所述控制器连接，用于获取所述开门信号或所述闭门信号，并根据所述开门信号开启所述对开侧移门，或根据所述闭门信号锁定所述对开侧移门。采用本实用新型的疏散平台检测系统，在对开侧移门的外侧有疏散平台的情况下，对开侧移门才能打开，紧急疏散时，确保了乘客的安全，避免了乘客不慎坠入列车与区间隧道之间的孔隙而引起安全事故的发生。
-
公开(公告)号：CN212375844U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020347731.4
申请日：2020-03-18
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预制管桩及混合桩结构，其中，预制管桩，包括管桩主体，所述管桩主体的两端至少有一端为开口端，所述管桩主体内具有与所述开口端相连通的内通道，所述内通道中设置有隔板，所述隔板靠近所述开口端设置并分隔所述内通道而形成第一通道和第二通道，其中，所述第一通道的长度小于所述第二通道的长度。该预制管桩既可减少混凝土的使用量，又可适用于高烈度及弯矩较大的区域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN211107457U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921867005.9
申请日：2019-10-31
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： B61K13/04
摘要： 本实用新型提供了一种应用于地铁的疏散平台检测系统，包括：信号源，设置在疏散平台中断区域上，用于发出检测信号；信号接收器，设置在列车的对开侧移门上，用于接收所述检测信号；控制器，与所述信号接收器连接，用于接收所述检测信号并根据所述检测信号发出闭门信号或开门信号；车门启闭装置，与所述控制器连接，用于获取所述闭门信号或所述开门信号，并根据所述闭门信号锁定所述对开侧移门，或根据所述开门信号开启所述对开侧移门。采用本实用新型的疏散平台检测系统，在对开侧移门的外侧有疏散平台的情况下，对开侧移门才能打开，紧急疏散时，确保了乘客的安全，避免了乘客不慎坠入列车与区间隧道之间的孔隙而引起安全事故的发生。
-
-
-
-
-
搜索结果
6 条记录 (耗时 0.053 秒)
