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公开(公告)号：CN114701770A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210485948.5
申请日：2022-05-06
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种自动泄压装置、泄压方法及双压罐车，其中，自动泄压装置应用于储料罐，储料罐设置有排料口和排料阀，储料罐通过排料口与卸料管连接，自动泄压装置包括设置在储料罐外侧的第一泄压件和用于检测储料罐内部压力的第一检测件，排料阀与排料口之间还设置有第二泄压件和第二检测件，第一泄压件、第二泄压件、第一检测件和第二检测件均与控制器连接，当卸料管发生堵料时，第一泄压件先对储料罐内部进行泄压，然后控制器通过第一检测件和第二检测件判断储料罐内部和排料口之间是否存在压力差，以判断排料口与卸料管的连接处是否有余压，有余压时能够通过第二泄压件进行泄压，避免在拆除卸料管时因余压而使堵料高速喷出，安全性高。
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公开(公告)号：CN115271670A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210921270.0
申请日：2022-08-02
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种基于移动终端的管理方法、系统和电子设备。基于移动终端的管理方法包括：获取第一图像数据以及与第一图像数据对应的整改指令；将第一图像数据与预设目标图像进行比对，生成项目比对结果，并将项目比对结果和整改指令发送至控制终端；响应于第一控制指令，生成整改策略；其中，第一控制指令由控制终端根据项目比对结果和整改指令生成。本发明的技术方案可以提高企业的现场管理效率，降低运营成本，打造整洁的作业环境。
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公开(公告)号：CN115108173A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210854295.3
申请日：2022-07-14
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种钢卷货架，包括支撑杆和两个分别与地面转动连接的转动板，地面上设置有水平的第一支撑平面，两个转动板位于第一支撑平面的两侧，转动板靠近第一支撑平面的一侧与地面铰接，转动板上设置有第二支撑平面，转动板具有第一位置和第二位置，当转动板位于第一位置时，第二支撑平面与第一支撑平面呈夹角，转动板远离第一支撑平面的一侧通过支撑杆与地面连接，当转动板朝向地面转动第二位置时，第二支撑平面与第一支撑平面平行。当不需要存放钢卷材料时，可以将支撑杆卸下，翻转转动板，使得转动板可以放置在地面上，形成一个平面的空间，可以堆放其他材料；地面、支撑杆和转动板之间可以形成稳定的三角结构，可以提高转动板的稳定性。
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公开(公告)号：CN114620593A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210354854.4
申请日：2022-04-06
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本发明属于吊装设备技术领域，公开了一种吊装夹具，其包括吊装横梁、夹持组件和起吊绳。其中，吊装横梁被配置为与起吊设备连接，吊装横梁的底部设置有第一钩挂部；两个夹持组件分别连接于吊装横梁的两端，夹持组件包括第一夹持件和第二夹持件，第一夹持件和第二夹持件的一端分别与吊装横梁连接，第一夹持件和第二夹持件的另一端能够相互对接；起吊绳的两端分别连接于第一夹持件和第二夹持件，起吊绳能够钩挂于第一钩挂部，起吊绳还被配置为能够与起吊设备相连，以拉动第一夹持件和第二夹持件的对接端相互远离。该吊装夹具能够利用起吊设备实现脱钩挂钩，无需操作人员手动作业，提高了生产安全性，且减少钢丝绳的使用，降低了使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211869521U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020270698.X
申请日：2020-03-08
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车保温厢保温棉固定装置，包括放置有保温棉的保温厢框架，保温厢框架内纵向设置有盖板固定销，保温厢框架顶部安装有保温棉盖板，盖板固定销穿过保温棉盖板与盖板固定块相固定。能够防止保温棉在车辆行驶或装卸过程中受震动造成脱落；解决保温厢保温棉经常脱落的问题。
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公开(公告)号：CN208915034U
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201821141749.8
申请日：2018-07-19
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
IPC: B60P1/26
Abstract: 本实用新型涉及一种用于废钢运输专用自卸汽车尾门的杠杆式开合机构，包括尾门、杠杆、杠杆驱动链条及链条座；其中尾门左右两端设置有吊耳并通过吊耳与杠杆活动相连，杠杆的另一端则通过链条与链条座固定相连，链条座上则固定有车辆大梁。它在保证安全、环保、提高车厢容积利用率的同时，实现尾门开度增大，保证废钢物料卸车时不对尾门造成损坏，从而进一步满足废钢运输提高效率、降低成本的需求。
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公开(公告)号：CN212447243U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020270641.X
申请日：2020-03-08
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
IPC: B60P1/273
Abstract: 本实用新型涉及一种用于自卸汽车尾门绞钩斜槽装置，包括尾门座，尾门座的数量有两个，且尾门座安装在车辆大厢顶部右端左右两侧，两个尾门座之间通过门座销转动连接有两个绞接钩，绞接钩下方焊接设置有尾门板，尾门板底端设置有两个导槽，车辆大厢底部右侧位置安装有两个锁钩销。能够减少异常损坏，提高作业效率，同时设计合理、改进成本低、稳定牢固、可靠性高。
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公开(公告)号：CN211076091U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921708002.0
申请日：2019-10-12
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于重型拖挂车侧挡防护装置，包括：一体成型的侧挡器件，呈凹字形，其包括：第一立柱、第二立柱以及位于第一立柱底端和第二立柱底端之间的横向连接部，所述横向连接部的下端定义为所述侧挡器件的底部；所述侧挡器件的底部固接于汽车大箱所具有的承载平台，第一立柱及第二立柱竖直地向上方延伸；加强组件，用于将侧挡器件固定于所述汽车大箱所具有的承载平台，所述加强组件安装于所述横向连接部与所述汽车大箱所具有的承载平台之间。本实用新型用于加强挂车载物平台上的侧边缘处防护能力，避免载物平台内钢坯、钢材等物件掉落和需要频繁更换、维护挂车载物平台上既有的阻拦结构。
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公开(公告)号：CN203362164U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320395712.9
申请日：2013-07-04
Applicant: 广东韶钢松山股份有限公司
IPC: E21C47/02
Abstract: 本实用新型涉及一种水硬煤松挖机动力传递装置，包括电机，所述电机的输出轴与第一个弹性块联轴器连接，第一个弹性块联轴器与增速器的输入轴连接，增速器的输出轴与第二个弹性块联轴器连接，再与油泵的输入端连接。电机、增速器和油泵之间通过弹性块联轴器相连，采用挠性连接，避免了刚性连接带来的对各部件同轴度的高要求，也最大限度地降低了震动的噪声，安全环保，更保护了如电机、增速器、油泵等核心部件的使用寿命。
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