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公开(公告)号：CN119358082A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411380012.1
申请日：2024-09-30
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及一种双层钢桁梁桥竖向温度梯度模型，包括上下层桥面竖向温度梯度模型、主桁竖向温度梯度模型，其中上下层桥面竖向温度梯度模型由竖向正温度梯度模型和负温度梯度模型组成，主桁竖向温度梯度模型由上下层弦杆和腹杆的竖向正、负温度梯度模型组成。针对双层钢桁梁温度场分布特征和典型位置处温度代表值的概率分布，构建了设计使用年限达200年的双层钢桁梁桥竖向温度梯度模型。该发明首次公开了双层桁梁桥整体竖向温度场分布型式，可以用于双层钢桁梁桥的长寿命设计及评价，解决了钢桥设计规范中无双层钢桁梁桥竖向温度梯度模型的问题。
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公开(公告)号：CN119839994A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510330344.7
申请日：2025-03-20
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中铁四局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种预制箱梁生产线，属于预制箱梁生产技术领域；包括依次布置的钢筋加工区、模具维护区、混凝土浇筑区、蒸汽养护区、自然养护区、张拉区与存梁区；钢筋加工区用于加工钢筋骨架；模具维护区用于调整底模运输方向及存放、清理内模；混凝土浇筑区用于浇筑箱梁；蒸汽养护区用于对箱梁进行蒸汽养护；自然养护区用于对箱梁进行自然养护；张拉区用于安装并张拉箱梁的预应力钢筋；存梁区用于存储加工完成的箱梁；生产线区域内至少部分生产设备的安装位置底部设置有地基加强结构；本发明通过合理布局各功能区，提高了生产效率，同时减少对地基处理的依赖，降低前期成本，还合并了内模存放区与底模回转区，提高场地空间利用率。
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公开(公告)号：CN115075134B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202210864030.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 深中通道管理中心 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Inventor： 代希华 , 周福宝 , 宋神友 , 张太科 , 康壮苏 , 弋安 , 鲜荣 , 陈焕勇 , 姚健勇 , 卢靖宇 , 倪雅 , 许丽丽 , 王勇 , 戚继球 , 朱鹏 , 闫坤程 , 闵亮 , 盛明 , 罗治华
Abstract: 本发明公开了一种具有抗火及减震功能的吊索锚杯防护结构，密封罩本体为两端开口的筒状体，且密封包裹固定在吊索锚杯外侧；密封罩本体内表面具有密封抗火层；密封罩本体与吊索锚杯之间形成隔离间隙；内支撑套筒紧固贴合在吊索锚杯的外侧壁上；减震支架连接在内支撑套筒的外侧壁上，且顶紧在密封罩本体和内支撑套筒之间，减震支架能够产生挤压变形，且减震支架上具有消能弹簧。本发明在吊索锚杯的外侧设置密封罩本体，实现隔离防火，通过减震支架的变形将震动传递给消能弹簧，利用减震支架提供较强的支撑结构，保证密封罩本体安装的稳定性，利用减震支架变形传递震动能量至消能弹簧上，同时满足稳定支撑和消耗震动的功能需求。
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公开(公告)号：CN119858228A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510352363.X
申请日：2025-03-25
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于预制箱梁技术领域，具体涉及一种整体横移收缩式液压内模及其工作方法。内模包括：左顶模板与右顶模板，左顶模板与右顶模板相互对称设置，左顶模板与右顶模板的截面均为L型结构；左侧模板与右侧模板，左侧模板与右侧模板相互对称设置，左侧模板与左顶模板通过模板铰相互铰接连接，右侧模板与右顶模板通过模板铰相互铰接连接；底模板，底模板、左侧模板、右侧模板、左顶模板与右顶模板合围成截面为倒梯形结构的内模；左侧模板压在底模板的左端部，右侧模板压在底模板的右端部；底模板上设置有基座，在左侧模板的底端与基座之间设置有反力杆，在右侧模板的底端与基座之间设置有反力杆。该内模能提高施工效率；具有避免漏浆、跑浆效果。
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公开(公告)号：CN119266266A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411761279.5
申请日：2024-12-03
Applicant: 保利长大工程有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本申请涉及一种应用在临水区域的围堰施工方法及钢管桩围堰装置，在预设施工区域内插打钢管桩单元，直至各个钢管桩单元围拢形成装配式围堰；在钢管桩单元的内外两侧施工水泥搅拌桩群分别形成第一防护结构及第二防护结构。通过在钢管桩单元的内外两侧均施工水泥搅拌桩群，能够围护钢管桩单元并加固装配式围堰内外两侧的土体钢管桩单元的插打深度及基坑的设计标高可降低。挖除装配式围堰内的土体至一层砼圈梁的设计标高处并浇筑该层砼圈梁；重复执行直至完成所有砼圈梁的浇筑。通过砼圈梁实现装配式围堰的无内撑，减少施工工序转换，增加开挖作业的方便性，且砼圈梁施工可操作性高，有效提高施工工效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119219379A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310777164.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 东南大学 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 江苏苏博特新材料股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低收缩超高性能混凝土及其制备方法，属于混凝土技术领域。收缩超高性能混凝土，其制备原料按质量份数计包括如下组分：水泥100份、矿物掺合料25～100份、高性能减水剂2.1～3.5份、膨胀剂5～10份，调凝剂0.12～0.2份、增强剂2.5～4份、砂100～160份、纤维1.5～3份、水18～30份；所述矿物掺合料为高铝固废与CaO在800‑900℃下共烧后骤冷处理的产物。所述低收缩超高性能混凝土具有优越的抗压强度和拉伸性能，同时大比例的高铝固废取代现有超高性能混凝土中部分水泥与全部硅灰，大幅降低了水化反应过程中水泥和硅灰带来的较大的化学收缩，提升了基体体积稳定性。大量的使用了高氧化铝含量的固危废弃物，降低生产建造成本的同时，提供了一种固危废资源综合利用的方法。
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公开(公告)号：CN117494288A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311731882.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 应急管理部天津消防研究所 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: G06F30/13 , A62C27/00 , A62C35/68 , G08B17/06 , G06F30/18 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种桥梁主缆消防水幕保护系统的设计方法，包括以下步骤：S1：沿着桥梁主缆布置火灾探测器和喷淋支管，喷淋支管上设置有若干用于对桥梁灭火的水幕喷头组，水幕喷头组与供水系统连接，供水系统和火灾探测器分别与控制系统电连接；S2：确定水幕喷头组布置间距与喷洒保护面积，在纵横坐标网格图上，根据提供的水幕喷头喷洒外形图，绘制设定设计压力和流量下的水幕喷洒外形曲线，保证相邻两个水幕喷头的水幕喷洒外形曲线有相交点；S3：每个喷淋支管都连接有对应的供水支路，供水支路上设置有控制喷淋支管水压的减压阀，每一供水支路上的减压阀都需要单独设定出口压力。
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公开(公告)号：CN119720324A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411548959.9
申请日：2024-11-01
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于多点协同定位的桥塔节段姿态智能预测方法及系统，方法包括：S100、在已安装节段的两个相邻侧面选取多个观测点，使用激光反射镜获取观测点的空间坐标，利用多台全站仪进行协同测量；S200、基于刚体变换数学模型对待安装节段进行姿态变化预测，使用旋转矩阵和平移向量计算待安装节段的最优姿态，过多点冗余信息优化姿态估计，控制累积误差；S300、对桥塔结构进行BIM建模，并进行高精度三维渲染，将复杂监测数据转化为直观图形界面，实时展示节段状态；S400、根据数据比较，结合误差进行分析，若与设计数据误差较大则进行相应调整；S500、重复以上步骤，直至对所有桥塔节段完成精确定位安装。提升了桥塔节段架设的精度与施工效率。
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公开(公告)号：CN119027802A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410916360.X
申请日：2024-07-09
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/26 , G06V20/70 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/98
Abstract: 本发明公开了一种桥梁混凝土结构施工质量智能识别评估系统，包括现场数据采集子系统和云计算子系统；针对不同的桥梁构件，综合使用不同设备进行外观图像采集；利用语义分割算法识别混凝土外观缺陷，计算缺陷尺寸特征，提出适用于图像数据的混凝土外观质量状况评估模型；将人工智能识别评估算法部署至云服务器，实现对桥梁混凝土外观质量的高效、准确、快速评估。
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公开(公告)号：CN117901503A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410004436.1
申请日：2024-01-03
Applicant: 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁抗火用柔性夹心材料及其制备方法和应用，其制备方法包括以下步骤：步骤S1、首先配置乙醇和去离子水的混合溶液并加入盐酸，后加入甲基三乙氧基硅烷持续搅拌。将高硅氧纤维毡浸没至上述溶液中，加入氢氧化钠与聚二甲基硅氧烷密封静置，经过乙醇清洗后进行干燥制备出高硅氧气凝胶毡；步骤S2、将高硅氧气凝胶毡和玄武岩纤维毡按照夹心结构排列进行针刺压实，最终制备出具有夹心结构的柔性抗火材料。本发明制备的夹心结构抗火材料，在保持较强抗火能力的同时有效提高了材料的柔性，拓展了材料的应用景。
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