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公开(公告)号：CN119442583A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411351583.2
申请日：2024-09-26
Applicant: 广东星层建筑科技股份有限公司 , 中铁长江交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路建设技术领域，特别涉及到一种应用于公路路线选线的地形特征分析方法，包括：采集需要规划公路路线区域的数字地形信息；生成数字地面模型；获取数字地面模型的外轮廓多段线，根据外轮廓多段线构建数字地面模型外接矩形；将数字地面模型外接矩形栅格化为若干个预设大小的检测区域，在每一个检测区域内每间隔若干个单位长度取一个采样点；判断每一个采样点是否位于数字地面模型的外轮廓多段线范围内，若是则该采样点参与其所属检测区域的区域地形特征分析，若否则该采样点不参与其所属检测区域的区域地形特征分析，本发明能够为公路路线设计提供精确的地形数据和分析结果，避免路线途径山区和起伏程度较大区域，提高决策的科学性。
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公开(公告)号：CN118761124A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410752132.3
申请日：2024-06-12
Applicant: 中铁长江交通设计集团有限公司 , 广东星层建筑科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及公路路线规划技术领域，特别涉及到一种由必经点引导的公路路线规划方法，包括：采集需要规划公路路线区域的数字地形信息，根据数字地形信息生成数字地面模型；选定公路路线的起点和终点，结合数字地面模型，获取起点坐标、终点坐标；选定公路路线从起点到终点之间的必经点，结合数字地面模型，获取各个必经点坐标；根据起点坐标、终点坐标以及各个必经点坐标确定从起点到终点之间经过各个必经点的路线顺序；根据路线顺序对公路路线进行规划。本发明将公路路线选线的抽象过程进行了程序化的处理，并对其中涉及到的各个指标进行了量化处理，可使选线过程可通过计算机智能执行，弥补该行业中选线智能化的不足。
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公开(公告)号：CN119043409A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411040351.5
申请日：2024-07-31
Applicant: 广东星层建筑科技股份有限公司
IPC: G01D21/02 , G01N21/88 , E01D11/02 , G06V20/52 , G06V20/10 , G06T17/10 , G06F30/13 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及桥梁结构监测技术领域，特别涉及一种大跨悬索桥梁病害监测方法及系统，包括以下步骤：构建桥梁的BIM模型；对BIM模型中的关键结构进行分割，以模拟和分析桥梁混凝土体关键结构部位复杂的定位问题；在桥梁关键结构部位部署若干传感器以实时监测桥梁健康状态；通过无人机定期对桥梁混凝土体进行巡查并采集图像数据传输至中央处理系统；中央处理系统对采集到的图像数据进行处理并识别病害；利用GIS系统绘制病害分布图并进行风险评估。本发明利用人工智能技术对桥梁的健康状况进行评估和预测，对大型混凝土体的监测数据进行病害识别、分析和预测，实现大型混凝土体的智能化诊断和预警，提高大型混凝土体的维护效果和预防能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117708943A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311739575.0
申请日：2023-12-15
Applicant: 广州星城工程技术有限公司 , 广东星层建筑科技股份有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种基于BIM的隧道生成方法和隧道深化系统，所述基于BIM的隧道生成方法包括如下：建立隧道参数化截面轮廓族；制定标准模型创建的数据库，并与参数化截面轮廓族进行关联；根据参数化截面轮廓族，创建数据自动计算程序，对数据库进行数据计算；创建细分族构件程序，存储隧道的参数信息，并得到表征隧道的第一阶段模型；创建自动转换模型程序，读取第一阶段模型和参数信息并进行处理，得到表征隧道的第二阶段模型。本发明能够在保证模型精度的同时，显著提高工作效率和降低人工干预，还能够减少设计错误和生产问题的出现。
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公开(公告)号：CN117668993A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311709164.7
申请日：2023-12-12
Applicant: 广东星层建筑科技股份有限公司 , 广州大广高速公路有限公司
Abstract: 本发明揭示了一种基于BIM和GIS桥梁全构件路线点的定位方法及系统，包括：S1、制作三维路线模型；S2、对桥梁构件进行拆分，建立参数化构件族库；S3、读取三维路线模型中的三维路线数据，作为路线点定位模型的基础，并结合桥梁构件中的族库和相关数据，对桥梁构件进行空间组装，获取桥梁模型；S4、对桥梁模型进行轻量化处理，以及对路线点定位模型进行处理，以便能够根据输入的桩号快速准确地定位到当前路线的位置；S5、将三维路线模型进行处理，并与桥梁模型轻量化处理后得到的桥梁数据进行对应，通过遍历对应数据后的三维路线模型中的构件，并根据桩号来判断构件的位置。本发明能够解决定位精度低和数据处理复杂等问题，能够提高工作效率。
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公开(公告)号：CN116611153A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310790647.8
申请日：2023-06-30
Applicant: 广东星层建筑科技股份有限公司
Abstract: 本发明为BIM技术领域，涉及一种基于BIM的预制梁钢筋智能配筋和信息管理方法，包括：采集施工预制梁设计图纸的通用预制梁数据，创建预制梁主体数据库；建立钢筋标准族库；建立预应力钢束数据库；根据钢筋标准族库和预应力钢束数据库建立父级预制梁配筋信息库；读取预制梁BIM模型并获取其相关信息，根据父级预制梁配筋信息库，创建预应力钢筋、管道和锚具，将创建方式进行类方法打包，并预留出函数接口；绘制预制梁的外轮廓关键线CAD三视图并进行钢筋的创建；将每种类型钢筋创建方式进行类方法打包，将绘制后钢筋布置的CAD图以及布置参数设置预留函数接口；本发明采用BIM建模，实现精确计算和智能配筋，避免钢筋错误和质量问题。
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公开(公告)号：CN116628825A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310790641.0
申请日：2023-06-30
Applicant: 广东星层建筑科技股份有限公司
Abstract: 本发明为BIM技术领域，涉及一种基于BIM的装配式预制梁深化设计和自动生成方法。包括：建立预制梁标准信息库；对预制梁进行构件拆分规则制定；通过数学模型构建相关设计算法和公式用于实现预制梁的通用化设计，将所有预制梁的通用参数公式整合成一个统一的参数公式数据库；建立预制梁的各个参数化轮廓并与对应的参数公式关联；使用子样板容器将所有的轮廓族嵌套载入，对所有轮廓族的参数进行关联，将轮廓族进行实体化，将预制梁的主体结构信息转化为可使用的信息载体；对子级构件进行参数实体化，并与主体结构进行关联和同化等步骤。本发明在保证设计质量的同时，显著提高工作效率、降低人工干预，并减少设计错误和生产问题的出现。
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公开(公告)号：CN116127566A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211715879.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 广州大广高速公路有限公司 , 广东星层建筑科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及BIM技术领域，特别涉及到一种基于BIM的公路养护管理虚拟仿真方法和系统。方法包括以下步骤：建立路产信息分类库；建立公路BIM模型库；将路产信息分类库中的路产信息绑定录入至对应的公路BIM模型详细构件中，形成BIM数字路产库；对BIM数字路产库进行轻量化处理；建立公路实景模型数据库并和轻量化处理后的BIM数字路产库一起在基于GIS坐标数字地球平台中发布，得到BIM虚拟仿真环境；在BIM虚拟仿真环境的基础上进行巡检和养护。通过将建设期的设计和施工数据以及运营期的日常养护数据通过BIM模型进行有效结合，加强各类数据的联结性，提高管理人员对日常运营养护管理信息数据的处理效率。
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