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公开(公告)号：CN115109453A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210693373.6
申请日：2022-06-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司 , 广东工业大学
Abstract: 本发明涉及一种道路标线材料添加剂，由以下重量份数的原料组成：聚乙二醇10份，增电剂1～3份，塑料柔软剂2～5份，成核剂6～10份，浸润剂1～3份，强化剂氯磺化聚乙烯2～5份，流变剂1～4份，交联剂2～4份，稳定剂3～6份，扩散剂1～2份；所述聚乙二醇的分子量范围为3600～4400，熔点范围为53℃～56℃。本发明还涉及一种道路标线材料添加剂的制备方法。本发明所涉及的道路标线材料添加剂可有效改善道路标线材料的施工和易性，保证施工过程中道路标线的平整度及厚度，解决道路标线过厚引起的行车颠簸。
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公开(公告)号：CN115109453B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210693373.6
申请日：2022-06-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司 , 广东工业大学
Abstract: 本发明涉及一种道路标线材料添加剂，由以下重量份数的原料组成：聚乙二醇10份，增电剂1～3份，塑料柔软剂2～5份，成核剂6～10份，浸润剂1～3份，强化剂氯磺化聚乙烯2～5份，流变剂1～4份，交联剂2～4份，稳定剂3～6份，扩散剂1～2份；所述聚乙二醇的分子量范围为3600～4400，熔点范围为53℃～56℃。本发明还涉及一种道路标线材料添加剂的制备方法。本发明所涉及的道路标线材料添加剂可有效改善道路标线材料的施工和易性，保证施工过程中道路标线的平整度及厚度，解决道路标线过厚引起的行车颠簸。
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公开(公告)号：CN112070735B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202010898132.6
申请日：2020-08-31
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于特设卷积算子的沥青芯样图像提取方法及系统，所述方法包括：S1、读取芯样原图，将芯样原图转换为标准像素大小；S2、预设一检测圆，并将该检测圆的半径设定为r像素；S3、根据S2中设定的半径r的值，生成一个卷积算子；S4、使用卷积算子对芯样原图进行卷积计算，得到卷积层矩阵；S5、重复S2至S4若干次，每次重复时，改变S2中r的值；S6、从得到的所有卷积层矩阵中，找到绝对值最大的单元；得到最符合芯样尺寸的圆半径R和芯样的圆心(X,Y)；S7、利用S6中得到的参数R、X、Y，提取芯样原图中的芯样图像。本发明能够在复杂的拍摄背景下准确提取沥青路面芯样图像，自动批量提取芯样图像，有利于提高沥青路面检测的智能化。
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公开(公告)号：CN114059412B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202111516431.X
申请日：2021-12-10
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型道路，所述新型道路包含依次铺设的水泥稳定土层、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层、沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面；所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料，填料的最大公称粒径小于或等于53mm，土粒不均匀系数大于10，液限小于或等于40，塑性指数小于或等于12，有机质含量小于2％。所述沥青玛蹄脂碎石结构层，能够有效地缓解反射裂缝贯穿路面的时间，从而提高路面的耐久性和延长使用寿命，同时可以减少路面结构层的总厚度，节约地质材料，并且缩减工程的建设工期。本发明还涉及一种新型道路的施工方法。
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公开(公告)号：CN111137204B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010055643.1
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明公开了一种T型长梁短程运输工具及其使用方法，包括平板车、支撑架和固定系统，固定系统设在支撑架上，支撑架设置两个，分别位于两台平板车上，平板车上设有转盘，转盘设在支撑架和平板车之间，转盘至少设置一个，位于其中一个平板车上；固定系统包括纵向夹紧装置、端部顶紧装置和斜支撑装置；纵向夹紧装置和斜支撑装置沿支撑架长度方向间隔设置，并位于T型梁两侧，纵向夹紧装置的活动端位于T型梁的侧面底部，斜支撑装置的活动端位于T型梁的腋下位置，端部顶紧装置设在T型梁的端面。本发明利用两台平板车对T型梁进行运输，并通过固定系统对T型梁进行固定，保证运输过程的平稳安全，具有方便灵活、成本低廉的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115110371A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210639906.2
申请日：2022-06-02
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明涉及一种公路隧道沥青复合式路面的施工方法，包括以下步骤：拆除公路隧道旧路面面板，铣刨原水泥混凝土路面；于水稳基层上铺筑水泥混凝土面板；对水泥混凝土面板进行表面处理、除尘和清洁；待水泥混凝土面板干燥后，进行同步碎石封层施工，得到SBS改性沥青同步碎石封层；对SBS改性沥青同步碎石封层进行表面清洁，待SBS改性沥青同步碎石封层洁净干燥后，喷洒粘层油；铺筑沥青混凝土下面层；对沥青混凝土下面层进行表面清洁，待沥青混凝土下面层洁净干燥后，喷洒改性乳化沥青粘层油；铺筑沥青混凝土上面层，得到沥青复合式路面。通过本发明施工获得的公路隧道沥青复合式路面结构密实、路面平整，具有良好的耐久性、抗磨耗性及抗滑性。
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公开(公告)号：CN114738002A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210459342.4
申请日：2022-04-24
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
Abstract: 本发明实施例涉及一种隧道溶洞处治结构。所述隧道溶洞处治结构包括隧道，所述隧道的水平向一外侧及底部存在一溶洞，还包括水平布置于溶洞底部流水口位置的水泥预制圆管，包裹水泥预制圆管的土工布，在溶洞内于水泥预制圆管上方依次铺设的片石填层、防水板、混凝土填层，设置于隧道仰拱与混凝土填层之间的钢筋混凝土纵梁，以及施作于溶洞破碎部位的局部锚喷支护结构，设置于隧道溶洞段侧墙外侧并紧贴隧道溶洞段侧墙的边墙。本发明实施例隧道溶洞处治结构在保证安全、质量并且降低对环境破坏的条件下投入省，施工难度降低，极大减少不可控风险。本发明实施例还涉及一种隧道溶洞处治施工方法。
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公开(公告)号：CN111560864B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010055651.6
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 一种旧桥的拆除方法，包括主桥T型挂梁的拆除，主桥T构箱梁的拆除，0号块的拆除，主桥墩身的拆除；主桥承台的拆除；主墩桩基的拆除；引桥的拆除。本发明对于切割工具的选择、切割的方式，吊运破碎地点和工具的选择均进行了针对性设计，利于提高拆除和吊运的施工质量和速度。本发明特别适用于存在严重病害不能承受重型设备的桥梁拆除，经济性较好，相对工期较短。
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公开(公告)号：CN110984003B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010054590.1
申请日：2020-01-17
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种跨河桥梁下部桥墩及承台的拆除方法，包含桥墩、连接于桥墩下方的承台，主要步骤如下：1）将在滩涂上或不在通航孔范围内上的承台连同桥墩一同设计拆除；2）确定桥墩的水平和竖向切割位置；3）搭设操作平台，对桥墩进行分块切割；4）承台进行竖向分割；5）确定承台下桩基切割线标高，进行切割作业；把桩基和连接的部分承台吊离。本发明通过将位于非通航孔或滩涂处的桥墩和承台共同设计拆除，且拆除时切割部分桩基，使得桩基处与河床或地面以下；通过对桥墩的竖向等分切割和水平面的竖向切割，便于吊装；对桩基进行切割，在切割过程中通过上下两个固定箍固定的竖管进行穿接绳锯，保证了绳锯切割的准确性。
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公开(公告)号：CN112391952A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011338203.3
申请日：2020-11-23
Applicant: 广东冠粤路桥有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明实施例涉及连续刚构桥波形钢腹板的吊装工艺，所述连续刚构桥波形钢腹板的吊装工艺包括以下步骤：S1、墩顶0号块波形钢腹板安装；S2、悬臂浇筑节段波形钢腹板安装；S3、合龙段波形钢腹板安装。采用本发明实施例连续刚构桥波形钢腹板的吊装工艺，能够大大提高全桥质量控制及施工效率。
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