-
公开(公告)号：CN107571851A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710963359.2
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆紧急制动装置，属于车辆制动装置领域。本发明的车辆紧急制动装置，包括车轮制动机构和车身制动稳定机构，车轮制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼，外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧，且位于对应的前轮和后轮的外侧；内侧刹片设于刹车板的另一侧，且位于对应的前轮和后轮的内侧；车身制动稳定机构包括逆风槽和压风槽。本发明通过车身制动稳定机构配合车轮制动机构实现车辆行驶紧急制动，使车辆紧抓地面，重心下移，在不弱化制动效果的前提下，可大幅降低紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。
-
公开(公告)号：CN107571851B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201710963359.2
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种车辆紧急制动装置，属于车辆制动装置领域。本发明的车辆紧急制动装置，包括车轮制动机构和车身制动稳定机构，车轮制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼，外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧，且位于对应的前轮和后轮的外侧；内侧刹片设于刹车板的另一侧，且位于对应的前轮和后轮的内侧；车身制动稳定机构包括逆风槽和压风槽。本发明通过车身制动稳定机构配合车轮制动机构实现车辆行驶紧急制动，使车辆紧抓地面，重心下移，在不弱化制动效果的前提下，可大幅降低紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208165126U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820690225.8
申请日：2018-05-10
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B62D35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种使用可靠的对称式赛车尾翼，属于汽车尾翼领域。本实用新型的的一种使用可靠的对称式赛车尾翼，包括侧板、尾翼本体、支架和安装座，所述的支架连接在安装座上，所述的尾翼本体与支架固定连接，所述的侧板连接在尾翼本体的两侧，所述的支架的下端通过转轴与安装座转动连接，且所述的安装座的侧壁上设有弧形的调节槽，支架转动到位后，所述的支架通过插接在调节槽内的调节螺栓固定在安装座上，所述的安装座上还设有U形槽，所述的支架的下端插接在U形槽内。本实用新型的赛车尾翼，使用可靠，调节方便，且该赛车尾翼导流效果更好，赛车高速行驶的稳定性高。
-
公开(公告)号：CN206732447U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720554681.5
申请日：2017-05-18
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车车架钢板定位夹具，涉及赛车制造技术领域。本实用新型包括底座、夹紧板、转动手柄、滑动座、导杆以及滑块，夹紧板可滑动地设于底座的四周，转动手柄通过丝杠驱使夹紧板在底座上滑动，实现对管件结构架的夹紧或放松，滑动座可左右滑动地设于底座的前后两侧，导杆可拆卸地架设于滑动座上，滑块与导杆滑动配合，且滑块的两侧固设有连接座，连接座上设有顶紧螺栓，以将钢板压紧在管件结构架上。本实用新型的一种赛车车架钢板定位夹具，转动手柄通过丝杠驱使夹紧板在底座上滑动，实现对管件结构架的夹紧或放松，然后由顶紧螺栓将钢板压紧在管件结构架上，操作简单方便，提高了车架的焊接效率和焊接质量，且适用性强。
-
公开(公告)号：CN206625920U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720296291.2
申请日：2017-03-24
Applicant: 常州工程职业技术学院
IPC: F02M35/024 , F02M35/08
Abstract: 本实用新型公开了一种高效赛车空气滤清器，涉及一种燃烧发动机的空气滤清器。本实用新型本实用新型的一种高效赛车空气滤清器，外部筒、中间筒和内部筒由外而内依次竖直设于外壳的内部，外壳的外侧设有外层滤纸，外壳的内侧设有内层滤纸，外部筒和中间筒之间设有过滤棉，中间筒和内部筒之间设有过滤条，外部筒、中间筒和内部筒对设置在其间的过滤材料固定支撑，结构可靠，工作稳定；空气分别经外壳上的滤纸、过滤棉和过滤条多重过滤，充分滤去杂质，过滤效果十分优越；且外壳的底部设有集尘斗，外壳内部的滤纸、过滤棉和过滤条过滤的杂质落入集尘斗中，对发动机的保护效果好，驾驶环境更干净，有利于赛车驾驶员的健康。
-
公开(公告)号：CN206613283U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720308587.1
申请日：2017-03-28
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种高效可自净式汽车空调滤清器，涉及空气过滤技术领域。本实用新型包括敞口式的壳体和吸尘装置，所述的壳体内由外而内依次竖直设有过滤网和过滤纸，所述的过滤网和过滤纸之间设有过滤条，所述的过滤网的外侧设有倾斜式的过滤网片，所述的过滤纸的背部设有吸尘口，所述的吸尘口与吸尘装置连接，所述的壳体的底部设有集尘盒以收集壳体内滤出的杂质。本实用新型的一种高效可自净式汽车空调滤清器，对空气进行多重过滤，过滤效果极为显著；过滤纸的背部设有吸尘口，吸尘口与吸尘装置连接，可清理滤清器内部的积灰，实现滤清器的自净，解决了人工清理的不便，使用十分方便。
-
公开(公告)号：CN207449875U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201721332371.5
申请日：2017-10-17
Applicant: 常州工程职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆紧急制动装置，属于车辆制动装置领域。本实用新型的车辆紧急制动装置，包括车轮制动机构和车身制动稳定机构，车轮制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼，外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧，且位于对应的前轮和后轮的外侧；内侧刹片设于刹车板的另一侧，且位于对应的前轮和后轮的内侧；车身制动稳定机构包括逆风槽和压风槽。本实用新型通过车身制动稳定机构配合车轮制动机构实现车辆行驶紧急制动，使车辆紧抓地面，重心下移，在不弱化制动效果的前提下，可大幅降低紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制，有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.026 seconds)
