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公开(公告)号：CN109835318B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201711193298.2
申请日：2017-11-24
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60T13/132
摘要： 一种轨道交通车辆用油压制动系统，包括轮轴、齿轮箱和液压泵，轮轴穿过齿轮箱作为齿轮箱的动力输入，齿轮箱的输出轴与液压泵的主轴之间由离合装置连接，液压泵的输入油管与储油盒连接，液压泵的输出油管与高压油罐的输入端连接，高压油罐的输出端与储油盒之间由泄压油管连接，泄压油管上串接有电控开关。本发明通过油压制动实现高速制动，能够进行实时监测和调节，保证车辆按照所需的制动减速度进行制动，制动力和制动减速度稳定可靠，乘坐舒适性高，而且无论是高速制动还是低速制动都能适应。
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公开(公告)号：CN115673964A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202110857338.9
申请日：2021-07-28
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B24B27/033 , B24B5/46 , B24B47/20 , B24B47/28 , B60S1/68
摘要： 本申请提供一种具有间隙调整装置的踏面清扫装置，属于轨道车辆装备技术领域。该踏面清扫装置包括研磨块、闸瓦托、具有气缸体以及活塞杆的气缸、齿状构件以及间隙调整装置，该间隙调整装置包括：活动插销，其具有沿第一方向贯穿设置的第一通孔；竖直导向件，其可活动地连接至活动插销，并能够施加下压力以将活动插销抵压至与齿状构件啮合；水平导向件，其具有小于第一通孔的尺寸，并被设置成沿第一方向穿过第一通孔，使得活动插销能够沿着水平导向件发生往复运动；以及间隙调整腔室；其用于容置活动插销、竖直导向件以及水平导向件。本申请的踏面清扫装置结构简单、运动平稳，产品可靠性高。
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公开(公告)号：CN112776756A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911066237.9
申请日：2019-11-04
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60S1/68
摘要： 本发明提供一种具有间隙调整装置的踏面清扫器，属于轨道车辆装备技术领域。包括：研磨块，用于安装所述研磨块的闸瓦托，用于驱动所述研磨块朝向车轮踏面移动的气缸，以及设置在所述气缸的气缸体上的间隙调整装置，其中，所述间隙调整装置包括：齿形部件，所述齿形部件设置有第一齿面啮合部，且且构造为能够相对于所述气缸的活塞杆进行轴向相对运动；插销机构，包括插销杆部和插销头部，其中，所述插销头部设置有与所述第一齿面啮合部进行啮合的第二齿面啮合部；复位弹性部件，所述复位弹性部件作用于所述插销机构，使得所述第二齿面啮合部与所述第一齿面啮合部进行啮合。
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公开(公告)号：CN109835318A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711193298.2
申请日：2017-11-24
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60T13/132
摘要： 一种轨道交通车辆用油压制动系统，包括轮轴、齿轮箱和液压泵，轮轴穿过齿轮箱作为齿轮箱的动力输入，齿轮箱的输出轴与液压泵的主轴之间由离合装置连接，液压泵的输入油管与储油盒连接，液压泵的输出油管与高压油罐的输入端连接，高压油罐的输出端与储油盒之间由泄压油管连接，泄压油管上串接有电控开关。本发明通过油压制动实现高速制动，能够进行实时监测和调节，保证车辆按照所需的制动减速度进行制动，制动力和制动减速度稳定可靠，乘坐舒适性高，而且无论是高速制动还是低速制动都能适应。
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公开(公告)号：CN115973204A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202111198657.X
申请日：2021-10-14
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
摘要： 本申请提供一种踏面清扫器控制系统、控制方法及轨道车辆。该踏面清扫器控制系统包括：供气管路，其包括：进气支路、排气支路和用于连接至踏面清扫器的驱动气缸的供气支路；其中，所述排气支路与所述供气支路并联地连接至所述进气支路的下游；第一电控开关阀，其设置在所述进气支路上，以用于控制所述进气支路的通断；以及第二电控开关阀，其设置在所述排气支路上，以用于控制所述排气支路的通断。根据本申请的踏面清扫器控制系统、踏面清扫器控制方法及应用其的轨道车辆，采用双电控开关阀进行闭环控制，控制过程更为稳定可靠，能够有效改善车轮表面状况、防止打滑空转以及修正车轮踏面，还能够确保车辆的安全运行。
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公开(公告)号：CN111942330B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201910411114.8
申请日：2019-05-17
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60S1/68 , C08L61/14 , C08L19/00 , C08L29/04 , C08L1/02 , C08L27/18 , C08K13/04 , C08K3/26 , C08K3/16 , C08K3/24 , C08K3/34 , C08K7/26
摘要： 本发明涉及摩擦材料领域，公开了一种修形研磨子及其制作方法。修形研磨子包含：粘结剂30％～45％，轮胎粉4％～10％，增摩填料20％～25％，修形填料10％～25％，增强材料14％～20％，聚四氟乙烯粉末1％～5％。其中，粘结剂包含改性酚醛树脂，修形填料包含碳化钨和锆英石。通过添加修形填料，调整研磨子各组分配比，提高研磨子的修形性能，抑制高速动车组多边形的萌生，延长了车轮的镟修里程。通过本发明实施例提供的方法制作得到的修形研磨子相比现有研磨子，使用寿命提高，研磨子重量降低，研磨子对多边形车轮的修形速率提高了10～30％。
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公开(公告)号：CN109867487B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201711266166.8
申请日：2017-12-05
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种研磨子材料及研磨子的制备方法，研磨子材料中各组分及其相对于所述研磨子材料总重的重量百分比为：粘结剂14%～20%，橡胶粉末3%～9%，增粘填料22%～34%，修形填料22%～34%，增强纤维5%～38%，石油焦1%～4%。由本发明的研磨子材料所制备的的研磨子同时具有改善轮轨粘着系数，辅助车辆制动以及减少车轮裂纹和擦伤、降低车轮多边形的形成几率的作用；此外重量轻，容易安装；在与车轮接触过程中，噪音小，不会对车轮造成伤害；可以有效清除附着在车轮表面的异物；同时摩擦材料中不存在石棉以及有害重金属物质，环保无污染。
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公开(公告)号：CN113120022A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201911404236.0
申请日：2019-12-30
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B61H1/00
摘要： 本发明提供了一种踏面制动器。踏面制动器用于对轨道车辆的车轮进行制动，踏面制动器包括：闸瓦，用于在制动时与车轮相贴合；闸瓦托，与闸瓦连接，以支撑闸瓦；止挡垫，与闸瓦托的远离闸瓦的一端连接，以在闸瓦托相对于闸瓦转动时止挡闸瓦托。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的踏面制动器制动时因闸瓦托发生转动而影响其制动的稳定性的问题。
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公开(公告)号：CN111942330A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910411114.8
申请日：2019-05-17
申请人： 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B60S1/68 , C08L61/14 , C08L19/00 , C08L29/04 , C08L1/02 , C08L27/18 , C08K13/04 , C08K3/26 , C08K3/16 , C08K3/24 , C08K3/34 , C08K7/26
摘要： 本发明涉及摩擦材料领域，公开了一种修形研磨子及其制作方法。修形研磨子包含：粘结剂30％～45％，轮胎粉4％～10％，增摩填料20％～25％，修形填料10％～25％，增强材料14％～20％，聚四氟乙烯粉末1％～5％。其中，粘结剂包含改性酚醛树脂，修形填料包含碳化钨和锆英石。通过添加修形填料，调整研磨子各组分配比，提高研磨子的修形性能，抑制高速动车组多边形的萌生，延长了车轮的镟修里程。通过本发明实施例提供的方法制作得到的修形研磨子相比现有研磨子，使用寿命提高，研磨子重量降低，研磨子对多边形车轮的修形速率提高了10～30％。
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公开(公告)号：CN108463645A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201680062488.8
申请日：2016-11-04
申请人： 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
摘要： 一种杠杆机构(3)以及包括其的制动夹钳装置，杠杆机构(3)包括杠杆本体(3-1)，其中所述杠杆本体(3-1)可枢转地安装在制动夹钳装置的壳体(1)上；并且，所述杠杆机构(3)还包括：在所述杠杆本体(3-1)的第一端对应于所述制动夹钳装置的制动缸(2)的输出轴的、相对所述杠杆本体(3-1)可枢转地安装的顶块组件(23)，所述顶块组件(23)至少用于与制动缸(2)的输出轴保持贴合。该杠杆机构(3)对制动缸(2)的输出轴所输出的制动力的传递效率高。
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