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公开(公告)号:CN110312654A
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201880014338.9
申请日:2018-12-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 铁道车辆用转向架具备:转向架框,具有横梁及在所述横梁的车宽方向的两端部设置的按压构件;对分别支持一对车轴的多个轴承分别进行容纳的多个轴箱;在车辆长度方向上延伸,支持于所述多个轴箱中的在车辆长度方向上隔开配置的一对轴箱,在由所述按压构件从上方分离自由地按压的状态下支持所述横梁的板簧;以及配置于所述按压构件的车辆长度方向两侧,在所述转向架框的下表面与所述板簧的上表面之间以压缩状态被夹持的弹性壁构件。
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公开(公告)号:CN107531255B
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201680026598.9
申请日:2016-05-24
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 轨道车辆用转向架具备转向架构架、以及结合转向架构架与车身并将作用于转向架构架的力传递至车身的单根连杆式牵引装置。单根连杆式牵引装置具有单根的连杆构件、托座、以及第一紧固构件。连杆构件连接车身的中心销与转向架构架并在车辆长度方向上延伸。托座设置在由中心销或转向架构架构成的固定对象物上并固定连杆构件。第一紧固构件包括螺栓与螺母并将连杆构件的端部固定于托座。螺栓从车辆长度方向的一侧插通连杆构件的端部及托座,螺母从车辆长度方向的另一侧与螺栓螺合。托座上形成有供螺栓插通的插通孔、以及与该插通孔连通并容纳螺母的螺母容纳空间。
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公开(公告)号:CN110312654B
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201880014338.9
申请日:2018-12-18
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 铁道车辆用转向架具备:转向架框,具有横梁及在所述横梁的车宽方向的两端部设置的按压构件;对分别支持一对车轴的多个轴承分别进行容纳的多个轴箱;在车辆长度方向上延伸,支持于所述多个轴箱中的在车辆长度方向上隔开配置的一对轴箱,在由所述按压构件从上方分离自由地按压的状态下支持所述横梁的板簧;以及配置于所述按压构件的车辆长度方向两侧,在所述转向架框的下表面与所述板簧的上表面之间以压缩状态被夹持的弹性壁构件。
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公开(公告)号:CN110650880A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201880034896.1
申请日:2018-05-09
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B61F5/10
Abstract: 铁道车辆转向架的枕梁具备:在内部形成与一对空气弹簧分别连通的一对辅助空气室的枕梁主体部;以及从所述枕梁主体部的车宽方向的中央部向上方突出的止动结构部。所述枕梁主体部的上壁具有设置有所述止动结构部的中央上壁部和与所述中央上壁部的车宽方向两侧分别邻接并与所述中央上壁部接合的一对外上壁部。所述一对外上壁部各自具有在其靠近车宽方向中央侧朝着所述止动结构部向上方屈曲的上方屈曲部,在比所述上方屈曲部靠近所述止动结构部侧的端部与所述中央上壁部接合。
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公开(公告)号:CN110650880B
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN201880034896.1
申请日:2018-05-09
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B61F5/10
Abstract: 铁道车辆转向架的枕梁具备:在内部形成与一对空气弹簧分别连通的一对辅助空气室的枕梁主体部;以及从所述枕梁主体部的车宽方向的中央部向上方突出的止动结构部。所述枕梁主体部的上壁具有设置有所述止动结构部的中央上壁部和与所述中央上壁部的车宽方向两侧分别邻接并与所述中央上壁部接合的一对外上壁部。所述一对外上壁部各自具有在其靠近车宽方向中央侧朝着所述止动结构部向上方屈曲的上方屈曲部,在比所述上方屈曲部靠近所述止动结构部侧的端部与所述中央上壁部接合。
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公开(公告)号:CN107531255A
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201680026598.9
申请日:2016-05-24
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 轨道车辆用转向架具备转向架构架、以及结合转向架构架与车身并将作用于转向架构架的力传递至车身的单根连杆式牵引装置。单根连杆式牵引装置具有单根的连杆构件、托座、以及第一紧固构件。连杆构件连接车身的中心销与转向架构架并在车辆长度方向上延伸。托座设置在由中心销或转向架构架构成的固定对象物上并固定连杆构件。第一紧固构件包括螺栓与螺母并将连杆构件的端部固定于托座。螺栓从车辆长度方向的一侧插通连杆构件的端部及托座,螺母从车辆长度方向的另一侧与螺栓螺合。托座上形成有供螺栓插通的插通孔、以及与该插通孔连通并容纳螺母的螺母容纳空间。
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