公开(公告)号：CN107531255B

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201680026598.9

申请日：2016-05-24

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 矶村一雄 ,  东城隆则 ,  坂平昌浩 ,  池田谕司 ,  前场友秀 ,  彦坂直树 ,  成田知弘

IPC: B61F5/02 ,  B61F5/16

Abstract: 轨道车辆用转向架具备转向架构架、以及结合转向架构架与车身并将作用于转向架构架的力传递至车身的单根连杆式牵引装置。单根连杆式牵引装置具有单根的连杆构件、托座、以及第一紧固构件。连杆构件连接车身的中心销与转向架构架并在车辆长度方向上延伸。托座设置在由中心销或转向架构架构成的固定对象物上并固定连杆构件。第一紧固构件包括螺栓与螺母并将连杆构件的端部固定于托座。螺栓从车辆长度方向的一侧插通连杆构件的端部及托座，螺母从车辆长度方向的另一侧与螺栓螺合。托座上形成有供螺栓插通的插通孔、以及与该插通孔连通并容纳螺母的螺母容纳空间。

公开(公告)号：CN107531255A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201680026598.9

申请日：2016-05-24

Applicant: 川崎重工业株式会社

Inventor： 矶村一雄 ,  东城隆则 ,  坂平昌浩 ,  池田谕司 ,  前场友秀 ,  彦坂直树 ,  成田知弘

IPC: B61F5/02 ,  B61F5/16

Abstract: 轨道车辆用转向架具备转向架构架、以及结合转向架构架与车身并将作用于转向架构架的力传递至车身的单根连杆式牵引装置。单根连杆式牵引装置具有单根的连杆构件、托座、以及第一紧固构件。连杆构件连接车身的中心销与转向架构架并在车辆长度方向上延伸。托座设置在由中心销或转向架构架构成的固定对象物上并固定连杆构件。第一紧固构件包括螺栓与螺母并将连杆构件的端部固定于托座。螺栓从车辆长度方向的一侧插通连杆构件的端部及托座，螺母从车辆长度方向的另一侧与螺栓螺合。托座上形成有供螺栓插通的插通孔、以及与该插通孔连通并容纳螺母的螺母容纳空间。

公开(公告)号：CN102673592B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201110129259.2

申请日：2011-05-18

Applicant: 东洋橡胶工业株式会社 ,  川崎重工业株式会社

Inventor： 东数马 ,  福元英树 ,  滨田昌弘 ,  坂平昌浩

IPC: B61F5/08

CPC classification number: B61F5/142

Abstract: 本发明提供一种能够设定为适合安装的形状，同时具有所期望的限位器特性的橡胶限位器。设置有螺栓紧固于一个构件上的保持用金属部件(3)。以保持用金属部件(3)保持与另一个构件抵接的橡胶部(4)。在保持用金属部件(3)中形成有分隔壁(8)，以将螺栓孔(7)的周缘部与用于保持橡胶部(4)的保持部(9)分隔开。使橡胶部(4)的橡胶侧抵接面(12)从分隔壁(8)的顶部突出。在橡胶部(4)的分隔壁8的附近形成有醋栗状部(13)。醋栗状部(13)提高了橡胶部(4)的耐久性。使橡胶限位器(1)适当小型化。