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公开(公告)号：CN115593296A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211337746.2
申请日：2022-10-28
Applicant: 长安大学(CN) , 山西路桥建设集团有限公司(CN) , 山西昔榆高速公路有限公司(CN) , 山西省交通规划勘察设计院有限公司(CN)
Inventor： 冯忠居 , 王伟 , 温郁斌 , 魏杰 , 梁新春 , 贾坚华 , 卫香娟 , 卢永全 , 许桂清 , 裴富国 , 王思琦 , 梁勇 , 刘鹏 , 梁世春 , 王静 , 张星全 , 高建荣 , 张振宇 , 袁鑫 , 李玉婷 , 宋健
Abstract: 本发明公开了一种装配式涵洞预制构件吊运一体装置及方法，通过在车厢两侧的厢壁上分别设置有一个纵向导轨架，车厢两侧厢壁上的纵向导轨架上横跨设置有横向导轨架，横向导轨架上设置有横向轨车，横向轨车上设置有起升装置，起升装置用于吊升放置于车厢内的涵洞预制构件，为装配式预制构件加上了限位装置，使得预制构件在车体内可以保持位置不变，可在顶板及侧墙尺寸发生变化时仍可正常使用，具有一定普适性。同时，限位装置一方面避免了预制构件在车辆行驶过程中颠簸、滑移、倾倒等破坏，另一方面限位装置作用下，在保证预制构件运输安全的同时，使得运输预制构件时车辆在高速公路亦可正常行驶，且加减速过程的加速度亦可提高。
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公开(公告)号：CN220746625U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322323169.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式箱涵连接结构，包括若干依次相连的涵节，所述每相邻的两个涵节通过弯曲螺栓单元和横向螺栓单元连接；所述相邻的两个涵节中，其中一个涵节的端部卡设在另一个涵节中；所述横向螺栓单元沿着两个涵节的横向分布；所述弯曲螺栓单元沿着两个涵节的纵向分布。横向和纵向相互配合，实现涵节横向和纵向的同时连接，相邻的两个涵节中，一个涵节的端面卡设在另一个涵节中，加固了每个涵节之间连接的紧密性，有助于将涵节连接为一个整体，实现各个涵节的整体协调受力变形，减少装配式寒冬的纵向沉降，减小路面的不均匀沉降，保证了道理的整行运营。
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公开(公告)号：CN217460339U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202220554872.2
申请日：2022-03-14
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 温郁斌 , 宗敬云 , 尹晋相 , 冯忠居 , 郭杰 , 张星全 , 王静 , 宋健 , 赵瑞欣 , 裴富国 , 高建荣 , 张振宇 , 梁世春 , 武晓燕 , 梁勇 , 王思琦 , 王伟
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式防水涵洞结构，包括若干个依次相连的涵节，每个涵节包括底板，底板的两侧设置有侧墙，侧墙的上端连接顶板；侧墙的上端面和顶板的下端面密封连接，侧墙和顶板连接处的外侧壁设置有第一防水单元；相邻两个涵节侧墙的端面密封连接，相邻两个侧墙连接处的外侧壁设置有第二防水单元，相邻的两个顶板密封连接，两个相邻顶板之间还设置有螺杆单元，螺杆单元依次穿设在相邻两个顶板的内部，螺杆单元与顶板刚性连接，提高了不同涵节的连接强度，本实用新型减小了地下水对涵洞的危害，提高了施工质量，保证其结构整体强度，利于施工，解决了现有技术中涵洞稳定性和强度差，地下水侵蚀严重的技术问题。
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公开(公告)号：CN217266988U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220535955.7
申请日：2022-03-10
Applicant: 山西路桥建设集团有限公司 , 山西昔榆高速公路有限公司 , 长安大学 , 山西省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 魏杰 , 李逢晟 , 成治纲 , 武晓燕 , 冯忠居 , 梁勇 , 许桂青 , 王静 , 王伟 , 赵瑞欣 , 张星全 , 裴富国 , 梁世春 , 高建荣 , 张振宇 , 郭杰 , 王思琦 , 宋健
Abstract: 本实用新型公开了一种弯曲螺栓安装装置，包括竖向调节支架、水平向调节结构，和弯曲链接套筒连接，竖向调节支架和水平向调节结构为调节组件，竖向调节支架设置在底板上，竖向调节支架和水平向调节结构连接，水平向调节结构和底板保持平行，水平向调节结构和弯曲链接套筒连接，弯曲链接套筒和待连接件连接；竖向调节支架上设置有电动机结构和滑轮结构，电动机结构通过穿过滑轮结构的缆绳和水平向调节结构的伸缩端连接。将涵顶纵向连接螺栓实现全自动化施工，采用可调节支架调整高度，电动机结构和滑轮结构相互结合提供螺栓进入孔道的力；可以适当解放劳动力，降低施工成本，具有便携性强、高度可调、机动性高等特点，能够广泛应用于施工作业领域。
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公开(公告)号：CN219808461U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202321291677.6
申请日：2023-05-25
Applicant: 山西路桥第六工程有限公司 , 山西路桥建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于建筑排水设施的技术领域，其公开了一种下穿通道的集中排水系统。该集中排水系统包括有下穿通道两侧的截水沟、地面上排水沟及排水渠，在下穿通道的两侧设置有泵房，在每个泵房内分别设置有工作泵和备用泵、以及其正下方设置有集水池，在集水池内设置有液位变送器，而集水池通过暗渠与截水沟相连通，在暗渠的中设置有流量计，电气控制柜内的控制器接收到实时采集的水位信息和流量信息，并分别控制工作泵、备用泵及电动控制阀相继运行，将集水池的雨水泵送至排水沟内经排水渠外排，由此实现下穿通道内雨水的集中排水。本实用新型综合考虑周边道路管网系统及具体工程的可实施难易程度，使得整个集中排水系统运行更为高效、科学。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220117034U
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202321682179.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 山西路桥第六工程有限公司 , 山西路桥建设集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工设备的技术领域，其公开了一种移动式钢箱梁焊接作业吊架平台。该焊接作业吊架平台采用原有移动车的驾驶台和动力系统，在移动车上设置有旋转电机，旋转电机通过减速齿轮箱传动传动轴，在移动车上固定连接有轴承支座，旋转轴转动设置在轴承支座上，且与传动轴之间通过两个斜齿轮相啮合，在旋转轴的底部通过螺栓连接有旋转吊台，旋转吊台的底部通过两部液压油缸共同连接有作业吊篮，另外新增加液压控制系统为两部液压油缸提供液压油动力使作业吊篮的升降。本实用新型通过驱动移动车实现旋转吊台和作业吊篮移动，控制旋转电机啮合传动旋转吊台转动，带动作业吊篮旋转至钢箱梁的底部，完成同一项目所有钢梁箱的焊接作业。
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公开(公告)号：CN118904430A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411404623.5
申请日：2024-10-10
Applicant: 陕西天地建设有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供一种建筑垃圾制备再生建筑材料的设备，属于建筑垃圾再生领域，该建筑垃圾制备再生建筑材料的设备，包括颚式破碎机和安装架，所述颚式破碎机包括机架、驱动装置、固定颚板和活动颚板，还包括第一颚板组件、第二颚板组件和辅助机构，本发明通过第一颚板组件的设置，第一颚板组件在对较大的建筑垃圾进行破碎时，第一颚板与建筑垃圾接触，第一颚板会挤压第一弹性件进行弹性缓冲，由此通过第一弹性件的弹性缓冲来降低第一颚板组件在与建筑垃圾接触时的冲击力，降低建筑垃圾被第一颚板组件冲击时施加在固定颚板和第一颚板上的反作用力，减弱对固定颚板和第一颚板的磨损，提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN118351574A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410563439.9
申请日：2024-05-08
Applicant: 长安大学
IPC: G06V40/10 , G06V20/64 , G06V20/52 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于智能交通技术领域，公开了一种改进SMOKE的路测视角下的行人三维实时检测方法及装置，该方法包括根据需求确定行人三维信息，行人三维信息确认后进行图片采集，之后对采集的图片进行标定和数据筛选，生成行人三维检测数据集，根据三维检测数据集对行人三维检测网络模型进行优化检测精度，所述行人三维检测网络模型对行人进行实时监测；行人三维检测网络模型为改进的SMOKE的目标检测检测模型，包括数据增广、GC注意力机制模块、损失函数和形变卷积，解决路测相机无法直接获取行人空间形态的技术问题，行人三维检测数据集相比于以往的三维标签数据具有更少的约束参数，有利于提高网络检测速度和降低网络检测难度。
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公开(公告)号：CN118334129A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410463452.7
申请日：2024-04-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于智能交通技术领域，公开了一种基于多约束pso粒子群优化的交通相机标定方法，该方法包括1、路侧摄像机模型的建立，2、标定结果的计算，3、标定结果的优化，从道路交通场景中自动识别出道路边缘线、道路虚线等几何标识，根据这些数据利用多标识融合场景自适应标定方法求解出摄像机方位和焦距等参数，完成标定若存在冗余平行线、冗余长度等灵活冗余标识，可以采用多约束pso粒子群优化的方式对标定结果进行优化；可以适用于包括直路和弯路在内的不同的道路场景，利用路面信息实现相机标定和优化。方法较为简单，优化后精度比较高，通用性较好，可以应用于各种道路场景下的相机标定工作。
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公开(公告)号：CN110930365B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201911041698.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 长安大学
Inventor： 王伟 , 唐心瑶 , 宋焕生 , 张朝阳 , 梁浩翔 , 张文涛 , 戴喆 , 云旭 , 侯景严 , 刘莅辰 , 贾金明 , 李俊彦 , 武非凡 , 雷琪 , 杨露 , 余宵雨 , 靳静玺 , 王滢暄 , 赵锋
Abstract: 本发明公开了一种交通场景下的正交消失点检测方法，首先读取交通场景下的视频，建立图像坐标系和钻石空间坐标系，求取图像空间和钻石空间之间映射关系；提取视频图像中车辆的运行轨迹直线，在钻石空间中累加，求取沿道路方向的消失点，然后提取车身横向边缘，在钻石空间中累加，求取垂直道路方向的消失点，在此基础上进行相机标定，求取与前两个方向都垂直的第三个方向的消失点，如果视频图像中有垂直于地面的物体，对第三个方向的消失点进行优化。本发明适应不同的道路交通场景，通过交通场景中的车辆对场景的正交消失点完成检测及优化。方法实现简单，通用性好，可应用于各种道路场景下的正交消失点检测，并且结果较为准确。
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