一种加热煤层的注热钻孔封孔方法

    公开(公告)号:CN101881149B

    公开(公告)日:2012-11-21

    申请号:CN201010203706.X

    申请日:2010-06-17

    IPC分类号: E21B43/24 E21F7/00 E21B33/10

    摘要: 一种加热煤层的注热钻孔封孔方法,涉及井下注热开采煤层气的封孔。本发明解决现有技术没有隔热功能,封孔管不易拆除和回收的问题。本发明的步骤如下:1)始端金属管的一端设置法兰,另一端加工外螺纹;始端塑料管加工与始端金属管配合的内螺纹。2)将始端金属管旋入始端塑料管中。3)将第二根金属管与始端金属管连接,将第二根塑料管插装到始端塑料管中。4)将双层管伸入钻孔中,重复第3步,连接金属管和塑料管,直至达到设计深度。5)在末端金属管与末端塑料管之间安装挡板,法兰与挡板之间用隔热材料充填。6)将安装好的双层管全部伸入钻孔中,在塑料管与钻孔之间注入水泥浆,完成封孔。本发明适用于井下水平钻孔的封孔。

    自控靶距式水射流钻头
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101864899A

    公开(公告)日:2010-10-20

    申请号:CN201010203696.X

    申请日:2010-06-17

    IPC分类号: E21B10/61 E21B7/18

    摘要: 自控靶距式水射流钻头,涉及高压水射流钻头。本发明解决现有水射流钻头不能控制靶距,钻孔成孔率低,且会造成卡钻的问题。本发明的特征在于:所述喷头为圆柱形腔体,上端设有水射流孔;所述中空钻芯与所述壳体的内腔滑动配合,所述中空钻芯上端设有限位螺母,下端设有进液管接头,所述中空钻芯沿轴线设有主导流通道及上横向导流孔和下横向导流孔,所述上横向导流孔和下横向导流孔的位置沿轴线上下对称;所述壳体的上部设有与喷头相连通的上导流槽,所述壳体的下部设有与钻头底端相连通的下导流槽。本发明由于射流靶距可控制,使水射流技术能在钻进领域中得到进一步推广。

    一种加热煤层的注热钻孔封孔方法

    公开(公告)号:CN101881149A

    公开(公告)日:2010-11-10

    申请号:CN201010203706.X

    申请日:2010-06-17

    IPC分类号: E21B43/24 E21F7/00 E21B33/10

    摘要: 一种加热煤层的注热钻孔封孔方法,涉及井下注热开采煤层气的封孔。本发明解决现有技术没有隔热功能,封孔管不易拆除和回收的问题。本发明的步骤如下:1)始端金属管的一端设置法兰,另一端加工外螺纹;始端塑料管加工与始端金属管配合的内螺纹。2)将始端金属管旋入始端塑料管中。3)将第二根金属管与始端金属管连接,将第二根塑料管插装到始端塑料管中。4)将双层管伸入钻孔中,重复第3步,连接金属管和塑料管,直至达到设计深度。5)在末端金属管与末端塑料管之间安装挡板,法兰与挡板之间用隔热材料充填。6)将安装好的双层管全部伸入钻孔中,在塑料管与钻孔之间注入水泥浆,完成封孔。本发明适用于井下水平钻孔的封孔。

    自控靶距式水射流钻头
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101864899B

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201010203696.X

    申请日:2010-06-17

    IPC分类号: E21B10/61 E21B7/18

    摘要: 自控靶距式水射流钻头,涉及高压水射流钻头。本发明解决现有水射流钻头不能控制靶距,钻孔成孔率低,且会造成卡钻的问题。本发明的特征在于:所述喷头为圆柱形腔体,上端设有水射流孔;所述中空钻芯与所述壳体的内腔滑动配合,所述中空钻芯上端设有限位螺母,下端设有进液管接头,所述中空钻芯沿轴线设有主导流通道及上横向导流孔和下横向导流孔,所述上横向导流孔和下横向导流孔的位置沿轴线上下对称;所述壳体的上部设有与喷头相连通的上导流槽,所述壳体的下部设有与钻头底端相连通的下导流槽。本发明由于射流靶距可控制,使水射流技术能在钻进领域中得到进一步推广。

    出厂、矿煤火车采样机

    公开(公告)号:CN101251447B

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN200710300019.8

    申请日:2007-12-05

    IPC分类号: G01N1/20 G01N1/10

    摘要: 本发明公开了一种适用于大型煤矿或洗煤厂商品煤装车过程中连续采样使用的出厂、矿煤火车采样机。其采样大车装置在桥式支架的大车轨道(3)上,采样小车装置在采样大车上部的小车轨道(8)上,螺旋采样器装置在采样小车内,火车装煤车厢(23)活动设置在铁路轨道上,且置于桥式支架内中部,吸附装置设置在采样大车车架(6)中部两侧,且和火车装煤车厢(23)的左右侧板相对应并活动连接,螺旋采样器采样时与火车装煤车厢(23)无相对运动,采样完成后即分离,在计算机的控制下运动到下一节车厢继续采样。由于本发明设计了吸附装置,在火车动态采样时,通过吸附装置将采样机与火车装煤车厢连为一体且同步运动,采样速度快,节省时间和费用。且不会发生相对位移导致采样机损坏。随动性能好、保护功能强。

    一种工作面的检测装置、方法、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN113217068B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202110469008.2

    申请日:2021-04-28

    IPC分类号: E21D23/14

    摘要: 本申请实施例提供一种工作面的检测装置、方法、终端及存储介质,其中,检测装置包括:设置于工作面的多个液压支架、激光测距组、位移传感器、液电信号转换模块和支架控制器;其中,激光测距组,设置于多个液压支架中的第一目标液压支架的顶梁下方,且与第一目标液压支架的立柱平行,用于确定误差长度,并将误差长度发送至所述液电信号转换模块;位移传感器,用于至少获取液压支架的倾斜度,并将倾斜度发送至液电信号转换模块;液电信号转换模块,用于将误差长度和倾斜度转换为电信号,并将电信号发送至第一目标液压支架的支架控制器;支架控制器,用于基于电信号,确定多个液压支架的工作参数,以基于工作参数对多个液压支架进行位姿调整。

    一种矿用刮板机齿轨抗磨复合涂层及制备方法

    公开(公告)号:CN113549915B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202110666974.3

    申请日:2021-06-16

    摘要: 一种矿用刮板机齿轨抗磨复合涂层及制备方法,属于抗磨复合涂层技术领域,可解决矿用刮板机齿轨存在的严重磨损问题,采用激光熔覆技术在刮板机齿轨工作表面熔覆一层抗磨复合涂层。所述涂层为一种铁合金抗磨复合涂层,其成分和相应的质量配比为30.0‑50.0%的铁粉、35.0‑45.0%的铬粉、8.0‑15.0%的钼粉、1.0‑2.5%的硼粉和3.0‑11.0%的碳化铌。抗磨涂层与齿轨表面为冶金结合,采用碳化铌陶瓷颗粒提高涂层的抗磨损性能。抗磨复合涂层在重载、三体磨损和干摩擦条件下表现出优异的抗冲击和抗磨损性能。本发明工艺简单,制备成本低,工作寿命长,可对磨损失效的刮板机齿轨进行现场快速修复,提升生产效率。

    一种液压支架智能供液泵站及控制方法

    公开(公告)号:CN113719306B

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202110856913.3

    申请日:2021-07-28

    摘要: 本发明涉及一种液压支架智能供液泵站及控制方法,当液压支架需液量大时,同时启动大流量变频泵供液和小流量伺服泵,该过程中为避免变频电机‑泵组低频工作时的不稳定供液,打开卸荷阀使大流量泵卸荷,仅有小流量伺服泵排出的乳化液进入液压支架,直至大流量泵的工作频率逐步升高到稳定频率,关闭其卸荷阀,同时降低小流量伺服泵的转速,实现大流量泵的稳定供液;当液压支架需液量小时,仅开启小流量伺服泵。本申请利用推移油缸中的位移传感器,还可以实时反馈和液压监测支架的运行过程,提前控制系统中各泵的供液量,稳定乳化液泵站的压力,避免剧烈冲击,消除液压支架动力长距离传递过程中的压力响应滞后效应。