一种采用双支腿履带行走底盘的水下铺石机器人

    公开(公告)号:CN113152473A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110466395.4

    申请日:2021-04-28

    IPC分类号: E02D15/10

    摘要: 本发明公开了一种采用双支腿履带行走底盘的水下铺石机器人,包括定位与控制系统总成、输料装置、机身主体和行走机构,所述机身主体上设置有驱动输料装置的往复驱动机构;所述行走机构包括固定支腿、活动支腿、履带底盘和与连接座,所述固定支腿包括固定支腿外筒和固定支腿内筒,所述活动支腿包括活动支腿外筒和活动支腿内筒,所述固定支腿内筒与活动支腿内筒之间通过补偿油缸连接;所述活动支腿内设置有支腿油缸。本申请的水下铺石机器人,能实现水下自动定位、自动行走、自动铺石、整平,提高了施工效率和安全性,提升了施工质量,同时,往复铺石过程中,只有输料装置往复移动,有利于节约施工能耗。再者,双支腿结构,提高了使用寿命。

    一种采用双支腿履带行走底盘的水下铺石机器人

    公开(公告)号:CN113152473B

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202110466395.4

    申请日:2021-04-28

    IPC分类号: E02D15/10

    摘要: 本发明公开了一种采用双支腿履带行走底盘的水下铺石机器人,包括定位与控制系统总成、输料装置、机身主体和行走机构,所述机身主体上设置有驱动输料装置的往复驱动机构;所述行走机构包括固定支腿、活动支腿、履带底盘和与连接座,所述固定支腿包括固定支腿外筒和固定支腿内筒,所述活动支腿包括活动支腿外筒和活动支腿内筒,所述固定支腿内筒与活动支腿内筒之间通过补偿油缸连接;所述活动支腿内设置有支腿油缸。本申请的水下铺石机器人,能实现水下自动定位、自动行走、自动铺石、整平,提高了施工效率和安全性,提升了施工质量,同时,往复铺石过程中,只有输料装置往复移动,有利于节约施工能耗。再者,双支腿结构,提高了使用寿命。

    一种输送带装置及破碎筛分设备

    公开(公告)号:CN219324577U

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202320158964.3

    申请日:2023-01-19

    IPC分类号: B08B9/045 B02C4/08 B02C23/14

    摘要: 本申请公开的输送带装置及破碎筛分设备,包括机架,机架上设有第一支架和第二支架,第一支架和第二支架上设有第一输送带,第一输送带的下方设有第二输送带,第一输送带位于筛分机的筛上物出口的正下方,且第一输送带的一端位于第二输送带的正上方,第一输送带的另一端位于返料带的正上方,第一输送带可正向或反向输送。该输送带装置,筛分机的筛上产品落在第一输送带上,如果第一输送带正向输送,则筛上产品从第一输送带输送至返料带上,由返料带运送进行二次破碎;如果第一输送带反向输送,则筛上产品由第一输送带输送至第二输送带上,筛上产品可作为成品料通过第二输送带被输送至工地。该装置可实现两种功能以满足用户是否需要筛上产品的需求。

    一种水下铺石机器人
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215629988U

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202120899936.8

    申请日:2021-04-28

    IPC分类号: E02D15/10

    摘要: 本实用新型公开了一种水下铺石机器人,包括定位与控制系统总成、输料装置、机身主体和行走机构,所述输料装置底部设置有整平板,所述机身主体上设置有驱动输料装置水平往复移动的往复驱动机构,机身主体通过行走机构驱动移动、升降而调整位置。本申请的水下铺石机器人,能实现水下自动定位、水下自动行走、转向、水下自动铺石、整平。整个过程可自动完成,无需人工参与,降低了劳动强度,提高了施工效率,提升了施工质量,提高了施工安全性,同时,当机身主体移动到位后,往复铺石过程中,机身主体可保持不动,只有输料装置往复移动,有利于节约施工能耗。

    一种衬砌台车及其边梁连接栈桥

    公开(公告)号:CN211772749U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201922245683.8

    申请日:2019-12-13

    IPC分类号: E01D15/00 E21D11/10

    摘要: 本实用新型公开了一种衬砌台车边梁连接栈桥,包括栈桥主体,所述栈桥主体的底部设有高度可调的支撑结构,两侧设有用于与衬砌台车边梁连接的法兰板。本实用新型还公开了一种衬砌台车,包括台车本体和上述连接栈桥,所述连接栈桥设置于台车本体的两边梁之间,并通过所述法兰板与所述边梁螺栓紧固连接。本实用新型衬砌台车的两个边梁之间通过栈桥连接,形成环形结构,使得整个衬砌台车的结构刚性及整体稳定性得到提高,同时内部空间也更大,也不需要通过人工拧紧边梁的丝杠撑地的方式支撑台车,减少了工作量。