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公开(公告)号：CN113417185A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110574066.1
申请日：2021-05-25
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及公路养护的技术领域公开了一种填石路基脱空开裂的处治方法，其步骤包括检测、测量、开孔和灌注填充物；通过设置检测、测量、开孔和灌注填充物，在对填石路基脱空开裂位置进行处治时，先对脱空开裂处进行检测，然后对脱空开裂处到填石路基边侧之间的距离进行测量，然后开设钻孔，通过钻孔向填石路基中脱空开裂处进行灌注填充物，此过程中减少了需要对路面结构进行破坏的情况发生，进而减少对脱空开裂进行处治时影响交通的情况发生。
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公开(公告)号：CN116282782A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310297882.1
申请日：2023-03-24
申请人： 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东大学 , 山东高速青岛发展有限公司 , 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： C02F11/00
摘要： 本发明涉及一种原位淤泥固化搅拌设备辅助控制系统，其中的信息采集终端包括定位模块和传感器模块，定位模块获取搅拌设备工作位置并发送给信息管理平台，传感器模块获取搅拌设备动臂与水平面的倾角和信息采集终端的位置信息发送给信息管理平台；信息管理平台接收信息采集终端获取的信息，根据搅拌设备工作位置判断是否超出作业范围界限，将结果发送给驾驶室信息终端；根据搅拌设备动臂的长度、动臂与水平面的倾角、信息采集终端的位置信息和设定的搅拌位置，判断搅拌设备的是否超出搅拌高程界限，并将判断结果发送给驾驶室信息终端；驾驶室信息终端位于搅拌设备的驾驶室内，接收信息管理平台发来的判断结果并根据结果发出报警信号。
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公开(公告)号：CN113417185B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110574066.1
申请日：2021-05-25
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及公路养护的技术领域公开了一种填石路基脱空开裂的处治方法，其步骤包括检测、测量、开孔和灌注填充物；通过设置检测、测量、开孔和灌注填充物，在对填石路基脱空开裂位置进行处治时，先对脱空开裂处进行检测，然后对脱空开裂处到填石路基边侧之间的距离进行测量，然后开设钻孔，通过钻孔向填石路基中脱空开裂处进行灌注填充物，此过程中减少了需要对路面结构进行破坏的情况发生，进而减少对脱空开裂进行处治时影响交通的情况发生。
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公开(公告)号：CN113482016B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110574060.4
申请日：2021-05-25
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种袋装固化淤泥的堤坝填筑方法，属于堤坝填筑的技术领域，其包括如下步骤：S1，淤泥固化；S2，淤泥装袋；S3，袋装淤泥围护；（1）堤坝分段；（2）安装运输机构；（3）分段围护；沿堤坝的长度方向围护，直至堤坝总长度；4）完善围护；S4，向围护中填筑淤泥；S5，压实，重复步骤S4，直至成型；S6，重复步骤S3中的（3）和（4）；沿堤坝的高度方向围护，直至堤坝总高度；S7，重复步骤S4和S5。由于在堤坝成型前，先将一部分淤泥装袋，并且用袋装淤泥进行初步的围护，因此减少了淤泥的滑流，从而减少了淤泥的用量，进而减少了淤泥的运输成本。
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公开(公告)号：CN116335116B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310326206.2
申请日：2023-03-29
申请人： 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东大学 , 山东高速青岛发展有限公司 , 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： E02D3/12 , E02D3/00 , G06T7/30 , G06T7/11 , G06T5/00 , G01D21/02 , G01N1/38 , C04B28/26 , C09K17/40 , C09K103/00
摘要： 本发明涉及一种软土固化智能流程控制系统，利用遥感图像获取地质参数，并依据地质参数进行配方设计；如此可以大大提高勘察速度和准确度，实现精准施工；利用现场检测的地质参数进行配方优化，克服了遥感地质参数精度不高的问题，可以进一步提高固化施工的准确度，保证施工的稳定性；提供了新的固化剂配方，新配方增加了纤维、水溶性乙烯基聚合物等，大大提高了固化剂的固化效果；基于地表标志物对遥感图像进行配准，提高了分析的准确性。固化剂各个成分在加入搅拌注入模块前掺入固定比例的荧光粉，固化剂检测模块通过荧光检测探头接收到的不同波长的荧光粉发射的荧光的强度判断固化剂中各个成分的比例。
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公开(公告)号：CN116882001A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310692988.1
申请日：2023-06-09
申请人： 青岛绿色理工岩土工程有限公司 , 山东高速工程建设集团有限公司 , 青岛理工大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 一种路堑边坡地震稳定性数值模拟方法，涉及边坡稳定性评估技术领域，包括以下步骤：步骤1：绘制路堑边坡CAD二维轮廓图；步骤2：将路堑边坡CAD二维轮廓图导入Abaqus软件，对不同区域进行网格划分；设置不同集合的模型，利用Abaqus生成inp格式文件并导出；步骤3：生成可在OpenSees中运行的tcl文件，在OpenSees中运行tcl文件；步骤4：针对OpenSees运行的结果文件，调用Matlab程序m格式文件，生成可在Tecplot程序中运行的dat格式文件，在Tecplot中得到路堑边坡在地震作用不同时刻的剪切应力云图，通过分析剪切应力与土的抗剪强度，评估路堑边坡的地震稳定性。
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公开(公告)号：CN116335116A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310326206.2
申请日：2023-03-29
申请人： 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东大学 , 山东高速青岛发展有限公司 , 山东高速工程建设集团有限公司
IPC分类号： E02D3/12 , E02D3/00 , G06T7/30 , G06T7/11 , G06T5/00 , G01D21/02 , G01N1/38 , C04B28/26 , C09K17/40 , C09K103/00
摘要： 本发明涉及一种软土固化智能流程控制系统，利用遥感图像获取地质参数，并依据地质参数进行配方设计；如此可以大大提高勘察速度和准确度，实现精准施工；利用现场检测的地质参数进行配方优化，克服了遥感地质参数精度不高的问题，可以进一步提高固化施工的准确度，保证施工的稳定性；提供了新的固化剂配方，新配方增加了纤维、水溶性乙烯基聚合物等，大大提高了固化剂的固化效果；基于地表标志物对遥感图像进行配准，提高了分析的准确性。固化剂各个成分在加入搅拌注入模块前掺入固定比例的荧光粉，固化剂检测模块通过荧光检测探头接收到的不同波长的荧光粉发射的荧光的强度判断固化剂中各个成分的比例。
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公开(公告)号：CN114197266B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202111277794.2
申请日：2021-10-30
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及道路施工的技术领域，更具体地说，它涉及一种路床快速施工工艺，包括如下步骤：S1：摊平路床：将路床的杂物去除，摊平并震实；S2：路床限宽：对路床进行限宽，并在路床的两侧安装挡板；S3：骨料摊铺：将骨料摊铺于路床，整平并震实；S4：摊铺路床：将改性沥青加热至160‑180℃，并摊铺于路床的骨料上，再将改性沥青进行整平，使改性沥青掺和骨料；S5：碾压收面：分四次进行碾压；碾压结束后，当路面温度低于45℃时，开放交通；本申请具有施工效率高的优点。
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公开(公告)号：CN116289872A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310138402.7
申请日：2023-02-20
申请人： 山东高速青岛建设管理有限公司 , 山东大学 , 山东高速青岛发展有限公司 , 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东科技大学
发明人： 胡德功 , 王亚堃 , 邢晓波 , 李镇 , 张广帅 , 张旭旭 , 飞鹏 , 李伟 , 刘娅君 , 刘慧宁 , 刘振国 , 展祖庆 , 牟新琪 , 韩涛 , 孙涛 , 徐东晶 , 吕显州 , 孟昭胜
摘要： 本发明属于施工设备技术领域，涉及一种旋转平轴交叉搅拌装置，搅拌器支撑杆上自上而下依次安装有固化剂储存装置、上旋转装置、行星轮组件和搅拌器转杆，固化剂储存装置位于法兰下方；搅拌器转杆与搅拌器主体上壳通过螺钉连接；主旋转轴与马达连接并贯穿上旋转装置、行星轮组件和搅拌器转杆；搅拌轮组件安装在交叉旋转齿轮组件上，搅拌器主体上壳和搅拌器主体下壳组成搅拌器主体壳体，搅拌轮组件与搅拌器主体壳体通过密封环进行密封；交叉旋转齿轮组件带动搅拌轮组件交叉转动，在实现四个搅拌轮交叉旋转搅拌的同时，搅拌器主体又能实现周向旋转的多重功能，与现有的结构单一的搅拌器相比，此结构能够显著提高搅拌效率和搅拌质量。
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公开(公告)号：CN114032728B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202111373459.2
申请日：2021-11-19
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种绿色降尘环保施工公路及其施工方法，属于道路施工的技术领域，包括固定铺设在基坑底部的支撑混凝土层，所述基坑两侧均设有对基坑侧部土壤进行支撑的侧部支撑组件；支撑混凝土层上方设有支撑隔板，支撑隔板与支撑混凝土层之间留有距离并形成蓄水腔，支撑混凝土层与支撑隔板之间设有用于对支撑隔板进行支撑并固定的若干组支撑机构；支撑隔板上表面开设有若干透水孔，支撑隔板上表面固定铺设有透水混凝土层；基坑的两侧均设有若干朝向公路表面设置的喷头，基坑侧方均设有用于将蓄水腔内的水抽至喷头内的抽水组件。本申请具有减少公路上雨水的积存，并减少水资源浪费的效果。
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