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公开(公告)号:CN115448648A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211318244.5
申请日:2022-10-26
申请人: 山东省路桥集团有限公司 , 青岛理工大学 , 青岛胶东国际机场交通服务中心
摘要: 本发明公开了一种工程渣土固化修筑的施工便道及施工方法,涉及土木工程技术领域,解决了施工便道修筑成本高、污染大的问题,降低了碳排放,缩短了施工周期,具体方案如下:所述工程渣土固化修筑的施工便道所使用的材料及配比如下:原位土100份,水泥4份,粉煤灰0~12份,电石渣0~12份,矿渣4.8份,氢氧化钠1~2.5份,水玻璃3~5份。
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公开(公告)号:CN116905385A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202311180895.7
申请日:2023-09-14
申请人: 山东东泰工程咨询有限公司 , 青岛胶东国际机场交通服务中心
摘要: 本发明涉及一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,属于桥墩钻孔法技术领域。包括包括:步骤一,利用钢套筒伸入水底,使钢套筒底部与水底形成密封且钢套筒固定在水中,钢套筒采用间歇式错位装配法实现快速装配;步骤二,往钢套筒内加入密度大于水且不溶于水的浆料,利用浆料将钢套筒内部的水挤出;步骤三,利用钻孔设备通过沿钢套筒内部空间往下钻取,从而将部分浆料挤出,当钻取到目标深度后,从而形成基孔通道;步骤四,沿基孔通道放入龙骨,使龙骨固定在基孔通道内;本发明提供一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,在钻孔法的基础上提出改进,对于大项目来说,施工人员的方法转移难度低,适应性更高,预算成本可控。
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公开(公告)号:CN116905385B
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311180895.7
申请日:2023-09-14
申请人: 山东东泰工程咨询有限公司 , 青岛胶东国际机场交通服务中心
摘要: 本发明涉及一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,属于桥墩钻孔法技术领域。包括包括:步骤一,利用钢套筒伸入水底,使钢套筒底部与水底形成密封且钢套筒固定在水中,钢套筒采用间歇式错位装配法实现快速装配;步骤二,往钢套筒内加入密度大于水且不溶于水的浆料,利用浆料将钢套筒内部的水挤出;步骤三,利用钻孔设备通过沿钢套筒内部空间往下钻取,从而将部分浆料挤出,当钻取到目标深度后,从而形成基孔通道;步骤四,沿基孔通道放入龙骨,使龙骨固定在基孔通道内;本发明提供一种基于钻孔法的桥墩预埋施工工艺,在钻孔法的基础上提出改进,对于大项目来说,施工人员的方法转移难度低,适应性更高,预算成本可控。
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公开(公告)号:CN116498356A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310659475.0
申请日:2023-06-05
申请人: 青岛理工大学
摘要: 本发明公开了一种隧道施工防坍塌支撑结构,包括底座、支撑板、支撑框架结构和弧形顶,底座的上方设置有支撑传动机构,支撑传动机构包括竖直设置在底座顶面的传动轴和支撑柱;传动轴上设有圆柱斜齿轮和一号圆柱齿轮;支撑柱的顶部套设有二号轴承,二号轴承的外圈水平固定设置有二号圆柱齿轮,二号圆柱齿轮与一号圆柱齿轮相啮合;二号圆柱齿轮的顶部固定设置有传动块,传动块的中部开设有与丝杠相适配的内螺纹。本发明通过设置支撑传动机构,代替了传统的焊接或者使用螺栓对支架与支撑板进行安装与连接的方式,方便根据隧道高度进行调节,提高了本发明的普适性。
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公开(公告)号:CN116824075A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310670130.5
申请日:2023-06-07
申请人: 山东高速工程建设集团有限公司 , 青岛理工大学
摘要: 本发明涉及爆破工程技术领域,包括以下步骤:S1、利用无人机对爆破现场进行实时近景拍摄;S2、将拍摄的影像图片导入路基智能爆破系统,对智能爆破系统进行二次开发;S3、移交现场施工;S4、对现场爆破全过程进行智能化监测及拍摄;S5、对爆破前、后所拍摄的影像进行识别分割;S6、根据拍摄后的影像资料建立爆破后的现场三维实景模型;S7、利用智能爆破系统中的标记功能,对爆破后大块度的块石轮廓进行自动标记;S8、利用点云分割技术,将大块石表面分割成三角形;S9、对产生大块石较多的炮孔进行标记,并对炮孔参数合理化优化。本发明有益效果在于:通过无人机摄影技术对路基深孔爆破设计参数进行修正优化,提高了爆破设计效率。
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公开(公告)号:CN115435727A
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202211079707.7
申请日:2022-09-05
申请人: 青岛东汇泉科技有限公司 , 青岛理工大学
IPC分类号: G01B21/02
摘要: 本发明公开一种结构竖向位移实时测量装置、方法及应用,属于工程监测技术领域。装置的具体结构包括:包括设置于建筑物表面的悬梁、用于实时采集悬梁与建筑物之间距离的位移传感器和用于悬挂或支撑悬梁并能够弹性伸缩的连接件;所述悬梁和连接件之间形成空间平衡力系。在获取若干个位移传感器的实时读数后,计算测点的竖向位移。本发明能够实时监测隧道拱顶以及桥梁、穹顶一类的建筑物的竖向位移,并且监测数据较为准确,为业内位移实时监测技术提供了新的途径。
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