基于传感技术的设备运行状态智能监控方法

    公开(公告)号:CN118523779B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410977162.4

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明涉及电子数字数据处理技术领域,具体涉及基于传感技术的设备运行状态智能监控方法,包括:通过利用字符掩膜对采集的数据进行遍历,构建对应的字符频率变化曲线,根据曲线获取单字符分布密集的数据段,根据数据段之间的交并关系获取分段点,通过分段点进行数据分段,对每个数据段进行算数编码压缩处理,得到压缩后的数据。本发明通过分段处理使编码压缩处理时可对多个数据段同时进行处理,大大提高了对设备运行状态监控过程中得到的数据进行编码压缩的处理速度,同时提高了对数据的压缩效果,大大减小了数据在存储空间中的占用率,提高了对设备运行状态监控的实时性。

    回旋减摇装置及浮式海洋结构物

    公开(公告)号:CN105346685B

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201510912538.4

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种回旋减摇装置及浮式海洋结构物,包括四块翼板和驱动装置,第一翼板和第二翼板位于浮式海洋结构物底部的其中一侧,第三翼板和第四翼板位于浮式海洋结构物底部的相对一侧;四块翼板均向水下倾斜延伸,且第一翼板的倾斜方向与第四翼板的倾斜方向呈对称关系,第二翼板的倾斜方向与第三翼板的倾斜方向呈对称关系;所述驱动装置驱动第一翼板和第四翼板同步运动,驱动第二翼板和第三翼板同步运动;且第一翼板和第二翼板以水流方向为镜像轴镜像运动,第三翼板和第四翼板以水流方向为镜像轴镜像运动。本发明通过设计运动翼板且做镜像回转运动,由此可以加快对浮式海洋结构物的扶正速度,且可以减少不必要的能量损失,达到节能效果。

    回旋减摇装置及浮式海洋结构物

    公开(公告)号:CN105346685A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201510912538.4

    申请日:2015-12-11

    CPC classification number: B63B39/06

    Abstract: 本发明公开了一种回旋减摇装置及浮式海洋结构物,包括四块翼板和驱动装置,第一翼板和第二翼板位于浮式海洋结构物底部的其中一侧,第三翼板和第四翼板位于浮式海洋结构物底部的相对一侧;四块翼板均向水下倾斜延伸,且第一翼板的倾斜方向与第四翼板的倾斜方向呈对称关系,第二翼板的倾斜方向与第三翼板的倾斜方向呈对称关系;所述驱动装置驱动第一翼板和第四翼板同步运动,驱动第二翼板和第三翼板同步运动;且第一翼板和第二翼板以水流方向为镜像轴镜像运动,第三翼板和第四翼板以水流方向为镜像轴镜像运动。本发明通过设计运动翼板且做镜像回转运动,由此可以加快对浮式海洋结构物的扶正速度,且可以减少不必要的能量损失,达到节能效果。

    基于传感技术的设备运行状态智能监控方法

    公开(公告)号:CN118523779A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410977162.4

    申请日:2024-07-22

    Abstract: 本发明涉及电子数字数据处理技术领域,具体涉及基于传感技术的设备运行状态智能监控方法,包括:通过利用字符掩膜对采集的数据进行遍历,构建对应的字符频率变化曲线,根据曲线获取单字符分布密集的数据段,根据数据段之间的交并关系获取分段点,通过分段点进行数据分段,对每个数据段进行算数编码压缩处理,得到压缩后的数据。本发明通过分段处理使编码压缩处理时可对多个数据段同时进行处理,大大提高了对设备运行状态监控过程中得到的数据进行编码压缩的处理速度,同时提高了对数据的压缩效果,大大减小了数据在存储空间中的占用率,提高了对设备运行状态监控的实时性。

    一种回旋减摇装置及浮式海洋结构物

    公开(公告)号:CN205239855U

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201521024602.7

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种回旋减摇装置及浮式海洋结构物,包括四块翼板和驱动装置,第一翼板和第二翼板位于浮式海洋结构物底部的其中一侧,第三翼板和第四翼板位于浮式海洋结构物底部的相对一侧;四块翼板均向水下倾斜延伸,且第一翼板的倾斜方向与第四翼板的倾斜方向呈对称关系,第二翼板的倾斜方向与第三翼板的倾斜方向呈对称关系;所述驱动装置驱动第一翼板和第四翼板同步运动,驱动第二翼板和第三翼板同步运动;且第一翼板和第二翼板以水流方向为镜像轴镜像运动,第三翼板和第四翼板以水流方向为镜像轴镜像运动。本实用新型通过设计运动翼板且做镜像回转运动,由此可以加快对浮式海洋结构物的扶正速度,且可以减少能量损失,达到节能效果。

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