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公开(公告)号：CN116222363A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211705444.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G01B7/06
Abstract: 本发明属于公路桥梁施工技术领域，具体公开了一种空心板梁底板混凝土厚度监测装置。包括铜质导电体、第一导线、第二导线和万用表。铜质导电体设于空心板梁内模钢板上的上下贯通的孔道内，铜质导电体的侧壁外侧环绕固定有用于实现铜质导电体与空心板梁内模钢板之间绝缘的绝缘橡胶层，绝缘橡胶层的外侧壁与孔道的侧壁固定连接。第一导线的一端连接铜质导电体，第二导线的一端连接空心板梁内模钢板的顶面；第一导线的另一端和第二导线的另一端串联万用表。本发明在不改变传统空心板梁的施工设备和施工工艺的情况下，即可方便快速的检测空心板梁底板厚度是否达到预期标准，对于保证空心板梁底板质量具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117589829A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311509353.X
申请日：2023-11-14
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省公路桥梁建设集团有限公司 , 山东砼林建筑科技有限公司
Inventor： 郭洪 , 朱振祥 , 郭保林 , 田隽 , 李昌辉 , 万雨帆 , 宋宝强 , 刘帅 , 姜瑞双 , 郭永智 , 段美栋 , 孙凯轩 , 李玮健 , 王毅 , 赵玉舟 , 邵玉 , 宋兰平 , 邱硕
IPC: G01N27/06
Abstract: 本发明公开了一种预应力孔道压浆饱满度检测装置，包括电流检测仪以及检测套管；检测套管的管壁底部设置第一导电铜片、管壁顶部设置第二导电铜片、管管壁上对称设置导电铜片组，导电铜片组包括若干第三导电铜片；电流检测仪上设置有与第一导电铜片、第二导电铜片以及其中一侧导电铜片组中的第三导电铜片一一对应的接线口；接线口上电连有导线；与第二导电铜片以及相应第三导电铜片相对应的接线口高度处各设置一个指示灯。本发明还公开一种预应力孔道压浆饱满度检测方法。本发明通过电流检测仪指示灯信号可以更为直观观察孔道内的压浆饱满度情况，且能够在预应力孔道压浆过程中检测其内部浆体饱满度。
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公开(公告)号：CN118067753A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410117850.3
申请日：2024-01-29
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: G01N23/046 , G01N1/04
Abstract: 本发明公开了一种硬化混凝土匀质性的检测方法，包括以下步骤：在硬化后的混凝土结构物上取若干芯样；利用CT扫描仪对芯样进行扫描；利用图像处理软件获取各个芯样中骨料的粒径数据以及体积数据；根据步骤3获取的数据，将混凝土结构物中骨料的粒径范围划分为若干粒径范围区段；计算每一个芯样中，各个粒径范围区段内的骨料的体积比；针对每一个粒径范围区段，计算所有芯样中该粒径范围区段内骨料体积比的平均值和方差。本发明检测方法能够获取硬化混凝土内部不同位置处相应粒径范围区段内骨料的体积比，求取相应粒径范围区段内各个位置处骨料体积比的方差，从而获得能够代表硬化混凝土匀质性的相关数据。
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公开(公告)号：CN117769926A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311303620.8
申请日：2023-10-10
Applicant: 山东高速建设管理集团有限公司 , 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于分隔带苗木栽植的一体化装置，具体涉及一种用于分隔带苗木栽植的挖坑混料回填一体化装置。包括行走组件、作业组件和升降组件，所述作业组件通过升降组件固定在行走组件上；作业组件用于栽植苗木时的定位和混料，升降组件用于辅助作业组件挖坑和回填，行走组件用于辅助作业组件更换作业位置。所述作业组件包括驱动电机、支撑件、回填套筒和作业钻头，驱动电机通过支撑座固定在回填套筒上，回填套筒固定在支撑件上，所述支撑件与升降组件连接；作业钻头与驱动电机输出端连接。本发明将挖坑、混料和回填三个步骤一体化实施，提高了作业效率，减少了人工成本，同时提高成活率，避免后续返工。
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公开(公告)号：CN117263598A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311085885.5
申请日：2023-08-28
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于建筑材料技术领域，具体涉及一种后张法预应力孔道压浆料及其制备方法。所述压浆料包括以下质量份数的各组分：水泥60～70份，矿渣粉10～15份，硅灰2～5份，流变组份16～24份，稳定组份1～2份，干燥组份3～5份，膨胀剂0.01～0.03份，消泡剂0～0.02份，减水剂0.15～0.3份。称取水泥、矿渣粉、硅灰、流变组份、稳定组份、干燥组份，搅拌混合均匀，再加入膨胀剂、消泡剂、减水剂，搅拌均匀；按水胶比0.28称取拌和水加入，快速搅拌，得到高匀质性和低水敏感性的所述压浆料，可实现良好的流动性能、降低因用水量过大或外部水导致浆液泌水、分层，提高水泥浆体的抗拉强度，改善浆体的韧性和抗裂性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113894041B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202111232907.7
申请日：2021-10-22
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 济南金曰公路工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种机制砂风选设备及可控式风选方法，涉及机制砂加工装置技术领域。机制砂风选设备包括输送滚筒、套筒、工作台、过第一密封轴承、第二密封轴承、进料弯管、进料斗、连接杆、第三密封轴承、出料弯管、出料管、收料容器、螺旋形输送槽、滤尘孔、抽风管、抽尘风机、驱动机构。可控式风选方法包括如下步骤：步骤1、通过试验获取相关参数；步骤2、依据所获得的参数进行机制砂风选。本发明可对风选质量进行规范化控制，通过试验获取风选参数后，即可建立针对不同石粉重量比的机制砂原料进行风选的参数表，依据参数表进行机制砂风选，即可达到机制砂风选质量的规范化控制，也可以达到机制砂风选操作的规范控制。
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公开(公告)号：CN114588989B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210126253.8
申请日：2022-02-10
Applicant: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开一种粉煤灰加工设备及制备方法，设备包括：工作台、研磨筒、鼓风机、沉降室、收集桶、密封板、电机、传动轴、粉碎研磨机构、进料管、第一阀门、第二阀门、通气管、防尘过滤网、压力空气仓、压力空气供给装置。方法包括进料、研磨、细粉回收等步骤。本发明可达到纯绿色无污染的粉煤灰加工效果，同时，避免了现有技术中加工工艺复杂、需要反复过筛、反复研磨的缺陷，通过本发明可得到超细粉煤灰；同时，本发明所用到的技术手段也打破了传统粉煤灰加工中破碎、过筛、研磨、再过筛、再将过筛后的大颗粒返回研磨的技术思路，可在得到高品质的粉煤灰的同时提高粉煤灰加工效率。
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公开(公告)号：CN115573247A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211322361.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省高速养护集团有限公司
IPC: E01D19/08 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/40
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，具体公开了一种公路桥梁组装式竖向泄水管结构。包括前期预埋在梁砼内的泄水外管和后期安装在泄水外管内的泄水内管，泄水外管的下端从梁砼的底部伸出，泄水内管的下端从泄水外管的下端伸出。泄水外管的内壁上具有承托凸台，泄水内管的外壁上设有凸起，凸起与承托凸台胶粘连接。所述泄水外管的外壁上设有多个加固凸台，所述泄水外管的外壁及加固凸台预埋固定在梁砼中。本发明还公开了一种公路桥梁组装式竖向泄水管的安装方法。本发明无需拆卸泄水孔模板，不会导致未完全硬化的混凝土层的损坏。而且后期安装时从桥梁上方由上至下组装，省时省力且操作安全。
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公开(公告)号：CN115573245A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211322349.8
申请日：2022-10-27
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省高速养护集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体涉及一种防止桥梁微量伸缩缝处渗水的方法。该方法用于防止小跨径通道桥微量伸缩缝处的渗水，所述小跨径通道桥梁微量伸缩缝的结构包括箱梁、沥青路面、桥台、以及用于支撑桥台的背墙，在小跨径通道桥的箱梁与桥台形成的微量伸缩缝处安装防渗水装置之后再铺设沥青路面；防渗水装置包括导流槽、毛毡布和板式支座，导流槽的两侧通过射钉枪固定于箱梁和桥台，导流槽的正上方铺设一层透水但不透粉尘颗粒的毛毡布，箱梁下端面与桥台之间安装板式支架，箱梁、桥台呈一定的横坡i％，导流槽亦呈一定的横坡i％，便于积水的横向排出。该方法操作简单、安装拆卸方便、装置结构简单，成本低廉，可增加桥梁的耐久性。
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公开(公告)号：CN114673531A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210269827.7
申请日：2022-03-18
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速济潍高速公路有限公司 , 山东省交通工程监理咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种橡胶止水带用固定模板，包括第一固定件以及第二固定件；第一固定件呈矩形结构，所述第一固定件的一侧端面上设置有若干卡槽；第二固定件的一侧端面上设置有用来安装止水带的止水带卡槽，第二固定件的另一侧端面上设置有若干能够与卡槽进行卡扣配合的卡块。本发明还公开了一种二衬台车端头封堵方法。本发明中，第二固定件中设置有用来安装止水带的止水带卡槽，第二固定件与第一固定件之间通过卡扣方式进行连接，与现有的采用矩形钢筋、衬砌钢筋、钢筋卡来固定止水带的方式相比，本申请中减少了衬砌范围内辅助钢筋的数量、增强了止水带附近的混凝土密实度、简化了止水带的固定工艺。
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