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公开(公告)号：CN109555008B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201910046545.9
申请日：2019-01-18
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种空心板梁抗剪加固用模板及其施工方法，涉及建筑施工技术领域。本空心板梁抗剪加固用模板，包括支撑筋，支撑筋的两端可拆卸连接有模板组件，模板组件包括支撑盘，支撑盘的四周设置有气囊凹槽，气囊凹槽内设置有气囊，气囊上设置有充气嘴，充气嘴连接有充气管路。本发明的有益效果：结构简单，施工操作方便，可增强空心板梁抗剪承载能力特别是目前中小跨径桥梁上的空心板梁抗剪承载能力，是增强空心板梁抗剪承载能力行之有效的加固方法，提高了空心板梁的安全性、耐久性，使原有的空心板梁即可进行二次使用，避免了因抗剪承载能力不足而更换板梁，实现资源的可持续利用。
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公开(公告)号：CN110578311B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN201910997772.X
申请日：2019-10-21
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明公开一种高速公路护栏连续刮浆设备，包括沿着护栏前进的行进装置以及工作装置，行进装置包括第一框架和第二框架，第一框架通过框架连接机构连接第二框架，第一框架下端连有行进驱动机构和行进滚轮组件，第一框架的内侧连有第一侧撑轮组件，第二框架的内侧设置有第二侧撑轮组件；工作装置包括注浆机构、振捣机构和抹平机构，注浆机构、振捣机构和抹平机构从前到后依次连接在第一框架上。本发明高速公路护栏连续刮浆设备在高度公路护栏维护刮浆阶段，可大幅度节省时间、人力和物力。本发明结构紧凑，操作简单，使用方便，功能集成，能够满足连续性刮浆工作。
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公开(公告)号：CN116923786B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311195477.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 本发明提出的一种直条钢筋用绑扎转运装置，具体涉及建筑工程技术领域，包括轨道组件，轨道组件包括两个相互平行的轨道、设置在轨道下方的支座，两个轨道的上方设置有移动车，移动车上设置有用于钢筋绑扎的卡合结构，卡合结构可分离式连接在转动结构上，转动结构固定设置在移动车上；其中一轨道的外侧竖直设置有旋转气缸二，旋转气缸二的顶端水平设置有转动板，转动板的两端分别设置有用于绑扎铁丝绷紧的张紧结构、用于卡合结构转动的夹持结构。本发明提供的直条钢筋用绑扎转运装置，当钢筋加工截断后，实现了多个直条钢筋高效转运的效果，通过对单一型号的钢筋进行高效绑扎，并进一步将其转运到料台上，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110499700B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910816471.2
申请日：2019-08-30
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及采用超高性能混凝土填料的空心板梁桥结构及施工方法，该结构包括多片并排放置的空心板梁(2)和连接多片空心板梁(2)的铰缝(1)，所述铰缝(1)沿空心板梁(2)的长度方向设置，包括上下依次连接的倾斜区段(8)和竖直区段(9)，所述倾斜区段(8)采用超高性能混凝土填料填充，所述竖直区段(9)无填充。与现有技术相比，本发明克服了传统空心板梁铰缝形式存在的结构质量或受力模式的局限性，保障了铰缝区域的剪力传递，并以优异的抗开裂性和抗渗水性提高了空心板梁在寿命周期内的横向连接性能和整体受力性能，保证了桥梁施工场地及其下部区域的环境整洁，提高了环境友好程度。
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公开(公告)号：CN109555008A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201910046545.9
申请日：2019-01-18
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 山东高速股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种空心板梁抗剪加固用模板及其施工方法，涉及建筑施工技术领域。本空心板梁抗剪加固用模板，包括支撑筋，支撑筋的两端可拆卸连接有模板组件，模板组件包括支撑盘，支撑盘的四周设置有气囊凹槽，气囊凹槽内设置有气囊，气囊上设置有充气嘴，充气嘴连接有充气管路。本发明的有益效果：结构简单，施工操作方便，可增强空心板梁抗剪承载能力特别是目前中小跨径桥梁上的空心板梁抗剪承载能力，是增强空心板梁抗剪承载能力行之有效的加固方法，提高了空心板梁的安全性、耐久性，使原有的空心板梁即可进行二次使用，避免了因抗剪承载能力不足而更换板梁，实现资源的可持续利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115821741A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111213207.3
申请日：2021-10-18
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 福州大学
IPC: E01D19/12 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明提供一种采用UHPC填芯的空心板桥抗剪加固方法，属于工程结构技术领域，该方法是先完成空心板桥抗剪加固段铺装层的凿除，其次进行空心板两端的顶板和腹板挖空和凿除，自凿除部的顶板和腹板向空心板内心探入延伸设置为填芯段；再布设填芯段钢筋；最后采用UHPC填充空心板两端部挖空和凿除的部分，利用UHPC填充提升装配式空心板桥的抗剪承载能力；填芯段UHPC浇筑完成以后再绑扎桥面整体化铺装层的双层钢筋网，于双层钢筋网的层面浇筑桥面铺装混凝土，即完成采用UHPC填芯的空心板桥抗剪加固过程。本发明将空心板的填芯段采用UHPC填充，采用增大截面以提高截面的抗剪承载能力，同时采用双层钢筋网提高铺装层厚度的整体化铺装层提高截面的抗弯承载能力。
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公开(公告)号：CN110480818A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910821146.5
申请日：2019-09-02
Applicant: 山东省交通科学研究院 , 青岛路桥建设集团有限公司 , 青岛交通机场高速公路建设管理有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种预制箱梁用蓄热保温模板，包括多组蓄热保温结构，每组蓄热保温结构之间设置有导线组件，蓄热保温结构包括模板机构和设置在模板机构下端的支撑机构，模板机构和支撑机构之间设置有多组加热机构，多组加热机构相互平行并且纵向的设置在模板机构和支撑机构之间，加热机构包括电加热带和岩棉板，电加热带连接在岩棉板的上端。该保温模板结构的结构更简单，可对预制梁进行更好的保温养护。本发明还公开一种保温模板使用方法，采用上述预制箱梁用蓄热保温模板，该保温模板使用方法可更好的安装使用预制箱梁用蓄热保温模板，避免预制箱梁用蓄热保温模板过多的受损。
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公开(公告)号：CN107988923B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201711087641.5
申请日：2016-03-10
Applicant: 山东高速潍日公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速科技发展集团有限公司
Inventor： 万雨帆 , 刘波 , 邹宗民 , 姜开明 , 高庆飞 , 郭保林 , 刘帅 , 徐磊 , 王冠 , 刘福忠 , 张文浩 , 李广奇 , 郭永智 , 郑学刚 , 姜瑞双 , 张婷婷 , 陈帅
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种结构物底面自动凿毛的方法，包括步骤：在结构物底面上打孔并安装内膨胀螺栓，内膨胀螺栓的安装位置与结构物底面维修时所需粘贴的粘贴物的安装孔相对应；在结构物底面上临时借用上述内膨胀螺栓固定两条相互平行的导轨，在长度方向上导轨采用分节式安装方式；将位于需凿毛区域的内膨胀螺栓带有螺纹的一端拆除，即将内膨胀螺栓裸露在结构物底面以外的部分取下以便于凿毛；使用自动凿毛设备对结构物底面进行凿毛，凿毛机在前进牵引绳和后退牵引绳的带动下沿导轨来回移动，直至达到结构物底面所需的凿毛效果。本发明中的方法尤其适用于对桥梁底板上的混凝土区域进行凿毛，凿毛效率高，凿毛质量好。
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公开(公告)号：CN108952206A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811043893.2
申请日：2018-09-07
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC: E04G23/02
CPC classification number: E04G23/0211
Abstract: 本发明提出一种混凝土建筑体不连续裂缝的修复方法，包括以下步骤：步骤一、裂缝标记；步骤二、沿裂缝开槽；步骤三、斜向钻孔；步骤四、凹槽顶部封闭；步骤五、安装注胶嘴；步骤六、注胶；步骤七、表面处理。本发明的有益效果：解决了混凝土建筑体上不连续裂缝的修复难题，为裂缝的注胶过程营造了一个连通的空间，使胶体可以完全充满裂缝的区域，显著提高对混凝土建筑体不连续裂缝的修复效果，增强了混凝土结构的耐久性与安全性；操作方便，易于施工，修复施工效率高，无需大型设备，在各种复杂环境下均可施工，成本较低。
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公开(公告)号：CN117047895B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311321452.5
申请日：2023-10-13
Applicant: 山东高速城投绕城高速公路有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速建设管理集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于清洁小箱梁浇筑模板的装置，具体涉及桥梁工程领域，包括底部模板和侧翼模板，本方案设置有行走机构，行走机构连接有抛光机构和清理机构，抛光机构包括抛光座梁，抛光座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第一设定数值范围内；抛光座梁设置有抛光轮；清理机构包括清理座梁，清理座梁的每一段与其靠近的侧翼模板或底部模板的距离均在第二设定数值范围内；清理座梁与侧翼模板或底部模板之间设置有纤维材质的清理条。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，结构简单，设计合理，极大地降低了人工的工作量，并使小箱梁清洁工作获得可控，从而保证小箱梁浇筑模板的清洁质量达标。
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