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公开(公告)号：CN115758846A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211582600.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 山东大学 , 山东东方路桥建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速淄临高速公路有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14 , G06F113/26
Abstract: 本发明涉及一种均匀化黏塑性本构模型计算方法，属于沥青混合料计算分析技术领域，该方法假定沥青砂浆基体为非线性黏塑性材料，粗集料颗粒为线弹性材料。在该方法中，将均匀化计算过程分解成线性和非线性两个阶段，在线性阶段计算混合结构均匀化力学参数，如线弹性模量、泊松比等，同时利用线性力学计算方法计算用于屈服准则判断的尝试应力；在非线性阶段，针对沥青砂浆基体和粗集料体积含量计算塑性应变大小，同时对尝试应力进行修正，最终计算出混合材料均匀化非线性应力应变行为。
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公开(公告)号：CN115343201A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210610470.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 山东大学 , 山东高速淄临高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东东方路桥建设有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供一种带路拱填石路基间隙率灌水测试方法，涉及填石路基检测领域，于测点位置布置环套，环套底部底面贴合路拱路面，环套顶部开口高于待开挖试坑的最高点，计算环套内部容积；开挖与环套开口半径相等且同轴分布的半球形试坑，沿试坑内壁和环套内壁铺设薄膜，形成容腔；向容腔内灌水直至水即将从环套顶部开口溢出，并记录灌水的体积记作容腔体积；通过环套内部容积和容腔容积计算试坑容积，结合开挖集料的参数，计算集料间隙率；针对目前带路拱填石路基试坑容积不易测算的问题，设置异形结构的环套对接试坑形成容腔，分别计算环套内部容积和容腔容积，无需对路基进行整平实现对试坑容积的测算，提高填石路基间隙率的准确性。
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公开(公告)号：CN119416664A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510018305.3
申请日：2025-01-07
Applicant: 山东大学 , 山东东方路桥建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速淄临高速公路有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及水利工程与结构健康监测技术领域，特别是涉及基于光纤传感的大坝监测异常预警方法及系统，其中方法包括：采集待监测大坝不同位置区域的应力应变数据，确定大坝坝体内部的应力分布；采集待监测大坝内侧水面的温度，确定水对坝体应力的影响；采集待监测大坝上方车辆通行时，车辆对坝体产生的实际应力；对试验模型施加模拟地震振动，得到模拟地震振动应力；对试验模型施加车辆载荷，得到车辆载荷模拟应力；构建大坝的综合特征向量；将大坝的综合特征向量，输入到训练后的大坝风险预测模型中，得到待监测大坝的异常风险评分，异常风险评分越高，表示大坝健康度越低。本发明精确评估大坝的健康状态，及时发现潜在的结构隐患。
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公开(公告)号：CN119416160A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510005313.4
申请日：2025-01-03
Applicant: 山东大学 , 山东东方路桥建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东高速淄临高速公路有限公司
IPC: G06F18/25 , G01S17/88 , G06F18/2431 , G06F18/2321
Abstract: 本发明属于路面载荷定位技术领域，为解决目前无法全面监测路面全尺度空间的应变分布的问题，提供了一种多源异构数据融合的路面荷载空间分布定位方法及系统。其中，该方法包括获取设定路段各个时刻的路面激光雷达数据及路面力学数据；从路面激光雷达数据中拟合地面并将其移除，基于移除拟合地面的路面激光雷达数据，聚类识别出车辆类型及其对应载荷，进而跟踪车辆的轨迹；利用有限元力学分析法从路面力学数据中解耦车辆位置与路面应力，再结合跟踪的车辆轨迹，生成三维空间中的路面应力与荷载分布图，确保了路面车辆荷载空间分布的精准实时识别。
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公开(公告)号：CN115343201B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210610470.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 山东大学 , 山东高速淄临高速公路有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东东方路桥建设有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供一种带路拱填石路基间隙率灌水测试方法，涉及填石路基检测领域，于测点位置布置环套，环套底部底面贴合路拱路面，环套顶部开口高于待开挖试坑的最高点，计算环套内部容积；开挖与环套开口半径相等且同轴分布的半球形试坑，沿试坑内壁和环套内壁铺设薄膜，形成容腔；向容腔内灌水直至水即将从环套顶部开口溢出，并记录灌水的体积记作容腔体积；通过环套内部容积和容腔容积计算试坑容积，结合开挖集料的参数，计算集料间隙率；针对目前带路拱填石路基试坑容积不易测算的问题，设置异形结构的环套对接试坑形成容腔，分别计算环套内部容积和容腔容积，无需对路基进行整平实现对试坑容积的测算，提高填石路基间隙率的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220768122U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322392534.0
申请日：2023-09-04
Applicant: 山东东方路桥建设有限公司 , 山东省路桥集团有限公司 , 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种填石路堤结构，包括路堤本体，路堤本体的边坡设有由多个泄水槽交叉构成的泄水槽网，泄水槽网的顶端延伸至边坡的顶部，底端延伸至边坡的底部，泄水槽网每个网孔对应的边坡表面均设置有多个轮胎格室，相邻轮胎格室之间固定有锚固件，锚固件伸入路堤本体中，轮胎格室内部填充有土壤，土壤种植有植物，轮胎格室内部空间通过供水管组件与泄水槽网连通，本实用新型的填石路堤结构，方便对植物进行灌溉，保证了植物的成活率，适用于雨量少或降雨呈季节性变化的区域。
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公开(公告)号：CN217877489U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221909675.4
申请日：2022-07-20
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东东方路桥建设有限公司 , 山东大学
Abstract: 本实用新型涉及一种半球状体试坑深度测量装置，包括主尺和多个与主尺垂直设置的副尺，多个副尺沿主尺的长度方向排布，副尺与主尺滑动连接，副尺上设置有基准线，多个基准线能够在多个副尺同侧端部对齐状态下呈半圆形轨迹分布，本实用新型的测量装置使用方便，能有效测量半球状试坑的深度，从而对试坑尺寸进行指导性调整与控制。
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公开(公告)号：CN118407348B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410876435.6
申请日：2024-07-02
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及边坡防护技术领域，提供了一种改扩建高速公路用边坡防护装置，包括缓冲机构、防护板、第一支撑机构和第二支撑机构；底板上转动设置防护板，并且防护板与底板之间设置第二扭簧，底板后端开设滑槽，滑槽内设置报警机构，报警机构与防护板之间通过连接机构相连；缓冲机构设置在防护板前端，第一支撑机构设置在防护板后端，第一支撑机构和缓冲机构通过同步带传动连接；第二支撑机构设置两组，两组第二支撑机构通过同步带传动相连，并且两组第二支撑机构位于第一支撑机构与防护板之间，第二支撑机构通过传动机构与连接机构啮合相连。本装置可以减小材料的冲击，防止防护装置在防护的过程中受到损坏，提高了防护的稳定性与使用寿命。
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公开(公告)号：CN116773663A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311075507.9
申请日：2023-08-25
Applicant: 山东省路桥集团有限公司
IPC: G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/22
Abstract: 本发明涉及混凝土裂纹检测技术领域，公开了一种混凝土用超声技术裂纹检测系统，包括工作台，所述工作台的顶部中心处设有夹持机构，所述工作台的顶部中心处且位于所述夹持机构的外侧设有滑槽，所述滑槽通过旋转组件与框架连接，所述框架的内部设有若干个方形工件检测机构，所述框架的顶端设有固定箱，所述固定箱内部设有运作腔，所述运作腔内设有裂纹超声探测仪主机与环形工件检测机构，所述框架由底部环形架与顶部环形架两者组成，所述底部环形架活动连接在所述滑槽的内部。有益效果：通过环形工件检测机构与方形工件检测机构的设计，可以根据混凝土试块的形状启动相应的检测机构，进行裂纹检测，进而提高检测的精准度。
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公开(公告)号：CN115262516A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210909934.1
申请日：2022-07-29
Applicant: 山东省路桥集团有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本发明提供了一种操作简单且效率高的快速大范围土石混填路基沉降测量方法。其包括以下步骤：测试土石混填路基压实度；布置条形码激光反射架并编码；判断振动压路机的振动轮是否水平；振动压路机进场，在压路机振动轮的两侧设置激光发射器和激光接收器，打开数据处理器，建立激光发射与接收器与数据处理器之间的数据传输；对本次测试中的所有待测试区域全部碾压一遍；重复初压测试过程；将“复压轨迹面”与“一次压实面”进行对比分析计算，得出复压结束后平面控制点的沉降差，判断此次，沉降差是否满足施工规范要求。
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