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公开(公告)号：CN104005309B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410195352.7
申请日：2014-05-10
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 剪切式轨道减振降噪装置。本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种设置于钢轨非工作表面、用于减轻轨道车辆运行过程中钢轨受迫产生的振动及噪声的减振装置。包括上剪切件和下剪切件，上剪切件工作时与轨鄂紧密接触或联接，下剪切件至少部分与钢轨翼板连接，上剪切件与下剪切件之间设有阻尼层，阻尼层将上剪切件及下剪切件固连成一体构成阻尼隔声板，阻尼隔声板至少遮挡钢轨轨鄂至钢轨翼板外端之间的部分钢轨表面。该装置可以快速吸收轨头振动能量，同时降低钢轨辐射噪声的剪切式轨道减振降噪装置。
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公开(公告)号：CN103291797B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310082295.7
申请日：2013-03-15
Applicant: 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
Abstract: 本发明涉及一种摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，特征是柱塞表面设置至少一组组合胀紧环，组合胀紧环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，约束筒内壁与外圆环表面紧密接触，或者约束筒与外圆环之间设置耐磨防锈层或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定、基本无需维修、使用寿命长，检修后可以继续使用，具有可再生特性，十分环保，可以方便地进行阻尼参数调整，也可以现场根据工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，其工程实用性更好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN104005309A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410195352.7
申请日：2014-05-10
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司 , 青岛科而泰控股有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 剪切式轨道减振降噪装置。本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种设置于钢轨非工作表面、用于减轻轨道车辆运行过程中钢轨受迫产生的振动及噪声的减振装置。包括上剪切件和下剪切件，上剪切件工作时与轨鄂紧密接触或联接，下剪切件至少部分与钢轨翼板连接，上剪切件与下剪切件之间设有阻尼层，阻尼层将上剪切件及下剪切件固连成一体构成阻尼隔声板，阻尼隔声板至少遮挡钢轨轨鄂至钢轨翼板外端之间的部分钢轨表面。该装置可以快速吸收轨头振动能量，同时降低钢轨辐射噪声的剪切式轨道减振降噪装置。
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公开(公告)号：CN103291797A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310082295.7
申请日：2013-03-15
Applicant: 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
Abstract: 本发明涉及一种摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，特征是柱塞表面设置至少一组组合胀紧环，组合胀紧环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，约束筒内壁与外圆环表面紧密接触，或者约束筒与外圆环之间设置耐磨防锈层或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定、基本无需维修、使用寿命长，检修后可以继续使用，具有可再生特性，十分环保，可以方便地进行阻尼参数调整，也可以现场根据工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，其工程实用性更好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN103185100B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310125589.3
申请日：2013-04-11
Applicant: 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司
CPC classification number: F16F7/09
Abstract: 本发明涉及预应力可调的摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，约束筒的外表面上对应约束筒内壁的工作表面设有环向闭合的束紧装置，特征是束紧装置为至少一组组合约束环，组合约束环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，柱塞与约束筒内壁紧密接触配合，或者柱塞与约束筒内壁之间设置耐磨防锈层、耐磨防锈片或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定，基本无需维修、使用寿命长，可以方便地进行阻尼参数调整，根据现场工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，实用性好，具有广阔的市场应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103185100A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201310125589.3
申请日：2013-04-11
Applicant: 尹学军 , 青岛科而泰控股有限公司 , 青岛科而泰环境控制技术有限公司
CPC classification number: F16F7/09
Abstract: 本发明涉及预应力可调的摩擦阻尼器。其包括柱塞和约束筒，柱塞至少局部设置在约束筒内，约束筒的外表面上对应约束筒内壁的工作表面设有环向闭合的束紧装置，特征是束紧装置为至少一组组合约束环，组合约束环由带有内锥面的外圆环和带有外锥面的内圆环配合组成，柱塞与约束筒内壁紧密接触配合，或者柱塞与约束筒内壁之间设置耐磨防锈层、耐磨防锈片或耐磨防锈套。本发明结构简单、性能稳定，基本无需维修、使用寿命长，可以方便地进行阻尼参数调整，根据现场工程实际对产品的阻尼参数进行优化调整，实用性好，具有广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号：CN112726862B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202011611044.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司 , 尹学军
Abstract: 本发明属于土木工程结构减振抗震技术领域，具体涉及一种水平移动型摆式电涡流调谐质量减振装置，其包括摆动悬吊元件、调谐质量、永磁体、永磁体连接架、导体板和导磁板，调谐质量悬挂在摆动悬吊元件上，永磁体固定在永磁体连接架上，导磁板叠置于导体板上方，导体板位于调谐质量与永磁体之间并与永磁体之间留有间隙，调谐质量与导磁板之间设有永磁体与导体板间距保持装置。本发明水平移动型摆式电涡流调谐质量减振装置具有结构简单、调整方便、制造成本低、系统阻尼比更稳定、减振效果更好等优点，其性价比更高，可以广泛应用于各种摩天大楼的风振和地震响应控制工程中，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103335061B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310287736.7
申请日：2013-07-10
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司 , 尹学军
IPC: F16F15/32 , F16F15/34 , F16F15/121
Abstract: 本发明属于车轮吸振器。其包括弹性元件和质量块，特征是还包括至少一个联接框架，联接框架与车轮非工作表面联接部分的表面形状与车轮对应表面的形状相同，联接框架中包含至少一个吸振腔，质量块至少局部设置在联接框架的吸振腔内，质量块与吸振腔的腔壁之间设有弹性元件。本发明结构简单，减振降噪效果好，性能稳定，适用频域范围广，使用寿命长，性价比十分优越，有利于延缓车轮的磨损，延长车轮的使用寿命，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN103335061A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310287736.7
申请日：2013-07-10
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 青州科而泰重工有限公司 , 尹学军
IPC: F16F15/32 , F16F15/34 , F16F15/121
Abstract: 本发明属于车轮吸振器。其包括弹性元件和和质量块，特征是还包括至少一个联接框架，联接框架与车轮非工作表面联接部分的表面形状与车轮对应表面的形状相同，联接框架中包含至少一个吸振腔，质量块至少局部设置在联接框架的吸振腔内，质量块与吸振腔的腔壁之间设有弹性元件。本发明结构简单，减振降噪效果好，性能稳定，适用频域范围广，使用寿命长，性价比十分优越，有利于延缓车轮的磨损，延长车轮的使用寿命，市场应用前景十分广阔。
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公开(公告)号：CN108560330B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN201810667866.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 青岛科而泰环境控制技术有限公司 , 尹学军 , 青州科而泰重工有限公司
Abstract: 本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种二次浇筑式可升级通用道床及其施工方法。其包括组合式道床板单元和连接层，组合式道床板单元包括预制基底板和预制道床板，预制道床板位于预制基底板的上方，预制基底板和预制道床板之间设置高度调节层，高度调节层与预制基底板和预制道床板之间分别保持可拆分状态；预制基底板与预制道床板之间设置水平限位结构。本发明还公开了一种施工方法。本发明的二次浇筑式可升级通用道床及其施工方法施工速度快、减振水平可以升级、施工质量更容易保障。
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