公开(公告)号：CN103359176B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201310108279.0

申请日：2013-03-29

Applicant: 富士重工业株式会社

Inventor： 松田博 ,  渡边淳 ,  星野司

IPC: B62D23/00

CPC classification number: B62D25/00 ,  B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D29/005 ,  B62D29/043

Abstract: 本发明涉及车辆。本发明提供一种车辆，从驾驶稳定性和碰撞安全性的角度来看，其兼得车辆的框架强度和刚性，可以进一步提高对于冲击的强度。第一发明的车辆通过外部件和内部件接合的结构而构成主要框架，其中在外部件和内部件之间设有由强化树脂构成的加强部件(加强中柱外板(23、24))。另外，第二发明的车辆由多个部件构成，其中在相互结合的至少两个部件(例如，中柱内板(21)和侧围外板(22))中，一方部件(中柱内板(21))用强化树脂构成。

公开(公告)号：CN103359176A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201310108279.0

申请日：2013-03-29

Applicant: 富士重工业株式会社

Inventor： 松田博 ,  渡边淳 ,  星野司

IPC: B62D23/00

CPC classification number: B62D25/00 ,  B62D25/02 ,  B62D25/04 ,  B62D29/005 ,  B62D29/043

Abstract: 本发明涉及车辆。本发明提供一种车辆，从驾驶稳定性和碰撞安全性的角度来看，其兼得车辆的框架强度和刚性，可以进一步提高对于冲击的强度。第一发明的车辆通过外部件和内部件接合的结构而构成主要框架，其中在外部件和内部件之间设有由强化树脂构成的加强部件(加强中柱外板(23、24))。另外，第二发明的车辆由多个部件构成，其中在相互结合的至少两个部件(例如，中柱内板(21)和侧围外板(22))中，一方部件(中柱内板(21))用强化树脂构成。