-
公开(公告)号:CN114556646A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202080069465.6
申请日:2020-11-30
Inventor: 高桥邦幸
IPC: H01M8/04664 , H01M8/04746 , H01M8/1246
Abstract: 提供一种即使在控制部发生了异常停止的情况下也能够防止燃料极的氧化劣化的燃料电池系统。燃料电池系统(1)具备:SOFC(10),其通过还原气体与氧化剂气体的电化学反应来进行发电;控制部(40),其控制向SOFC供给还原气体和氧化剂气体;探测部(45),其探测从控制部发送的该控制部的正常信号的停止或该控制部的异常信号;以及维持部(50),其根据探测部的探测结果使SOFC的燃料极维持还原状态。维持部具备向燃料极供给氢来作为还原气体的氢供给系统(51)。
-
公开(公告)号:CN114586209A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202080069451.4
申请日:2020-11-30
IPC: H01M8/04746 , H01M8/0662 , H01M8/04089
Abstract: 使针对燃料电池盒的燃料的流量均匀化。一种燃料电池系统(100),使用了燃料电池堆,所述燃料电池堆是将通过燃料气体与氧化剂气体的电化学反应进行发电的固体氧化物型燃料电池单体串联连接而得到的,所述燃料电池系统(100)具备:燃料电池盒(3a、3b),其经由集管向多个燃料电池堆分别供给燃料气体和所述氧化剂气体,另一方面经由集管分别排出燃料废气和氧化剂废气;燃料气体供给管路(40),其用于向燃料电池盒供给燃料气体;燃料废气排出管路(41),其用于从多个燃料电池盒排出燃料废气;以及调整构件(AD10、AD20),其设置于燃料气体供给管路和燃料废气排出管路中的至少一方,用于调整燃料气体或燃料废气的流量。在调整构件的至少一处具有挠性配管。
-
公开(公告)号:CN114503317A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202080070225.8
申请日:2020-11-30
Inventor: 高桥邦幸
IPC: H01M8/04746 , H01M8/04664 , H01M8/04701 , H01M8/12 , H01M8/2465 , H01M8/2484
Abstract: 即使在发生了断电的情况下,也能够防止固体氧化物型燃料电池的劣化。燃料电池系统构成为具备:SOFC(10),其通过燃料气体与氧化剂气体的电化学反应来进行发电;控制部(40),其控制SOFC;探测部(41),其用于探测控制部的控制丧失;以及阀(61),其将SOFC开放,其中,在由探测部探测到控制部的控制丧失的情况下,阀将SOFC开放。
-
公开(公告)号:CN114586207A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202080069500.4
申请日:2020-11-30
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04119 , H01M8/04228
Abstract: 提供一种能够在固体氧化物型燃料电池停止后立即生成水蒸气的燃料电池系统以及运转方法。本发明的燃料电池系统(1)的特征在于,具有:阳极气体流路(4);阴极气体流路(5);固体氧化物型燃料电池(2),其从所述阳极气体流路被供给燃料气体以及从所述阴极气体流路被供给空气,并通过电化学反应进行发电;以及水蒸气发生器(3),其在停止了所述固体氧化物型燃料电池时,产生要与所述燃料气体混合的水蒸气,其中,所述水蒸气发生器被配置为能够与在所述阳极气体流路或所述阴极气体流路中流动的气体进行热交换。
-
公开(公告)号:CN115023279A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202180011321.X
申请日:2021-06-24
Applicant: 富士电机株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供在使用洗涤器的排出气体净化装置中,能够有效地利用船舶内的排水的技术。为了解决该课题,本公开的一实施方式涉及的排出气体净化装置1具备:使用海水,将船舶的主机发动机100的排出气体进行净化的洗涤器10;以及将从船舶所搭载的锅炉200、造水装置300排出的、pH(氢离子指数)或碱度相对高的排水导入至供给海水的洗涤器10的外部排水导入部70。
-
公开(公告)号:CN107110067B
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201680004286.8
申请日:2016-02-05
Applicant: 富士电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种双发电系统,其使用废气作为加热源,且在考虑废气的硫酸露点温度的同时使发电量最大化。通过该双发电系统可防止硫酸腐蚀。本发明的双发电系统具备双发电装置,其利用从动力装置输出的废气的热量使发电用介质气化,从而进行发电;且所述双发电装置至少根据废气的硫浓度来控制发电用介质的流量。
-
公开(公告)号:CN104736225B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201480002644.2
申请日:2014-01-27
Applicant: 富士电机株式会社
CPC classification number: B01D53/185 , B01D53/1412 , B01D53/501 , B01D53/507 , B01D2251/304 , B01D2252/1035 , B01D2258/0283 , G05D7/0682 , G05D9/12 , Y10T137/0324 , Y10T137/86027
Abstract: 本发明提供一种气体洗涤器的海水量控制装置,对气体洗涤器提供恰当的海水量并进行稳定的运行,以使得处理后的废气中的硫氧化物浓度不超过限制值。气体洗涤器的海水量控制装置对提供给气体洗涤器的海水量进行控制,该气体洗涤器使废气中所含有的硫氧化物与海水相接触并进行洗净,该气体洗涤器的海水量控制装置具备:最低海水量换算器(61),该最低海水量换算器(61)根据发动机输出及燃油的硫成分来计算出利用海水来进行硫氧化物吸收反应所需的最低的海水量、即最低海水量;海水量修正换算器(68),该海水量修正换算器(68)计算出使得从所述气体洗涤器排出至大气中的废气所含有的硫氧化物在设定值以下的海水量、即修正海水量;加运算单元(69),该加运算单元(69)将所述最低海水量与所述修正海水量相加来计算出设定海水量;以及泵控制装置(70),该泵控制装置(70)进行控制以使得将与所述设定海水量相应的海水提供至所述气体洗涤器。
-
公开(公告)号:CN107003292A
公开(公告)日:2017-08-01
申请号:CN201680003881.X
申请日:2016-02-05
Applicant: 富士电机株式会社
Abstract: 本发明的目的是减轻在搭载有洗涤器装置的船的试运转期间定期测量距离排水点4m位置的pH值的人工负荷。本发明提供一种设置于具有洗涤器的船内的装置,包括:测定从洗涤器排出至船外的洗净水的pH值的第1pH值测定器;测定从船外供应至所述洗涤器的洗净水的pH值的第2pH值测定器;以及基于表示排出至船外的洗净水在船外预定位置被稀释的倍率的稀释倍率、第1pH值测定器所测定出的pH值、第2pH值测定器所测定出的pH值来计算船外预定位置的水的pH值的计算部。
-
公开(公告)号:CN115588759A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202210735660.9
申请日:2022-06-27
Applicant: 富士电机株式会社
IPC: H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04858
Abstract: 在燃料电池发电装置中,燃料气体的流量和气体包含的氢的比率在由于燃料电池发电装置的外部的因素发生变动的情况下,需要有效地控制燃料电池发电装置。根据供给至燃料电池发电装置的氢的量,通过电力转换器来控制燃料电池发出的直流电。该燃料电池发电装置具备:被供给的氢作为氢以外的成分也包含的燃料气体被供给,计测该燃料气体流量的流量计;以及分别计测燃料电池的入口和出口的压力的入口压力计和出口压力计,该控制部基于该流量计、和该入口压力计与出口压力计的计测值,从该燃料电池流入该电力转换器的电流值,算出流入该燃料电池的入口的燃料气体所包含的氢流量,根据该算出的氢流量,通过该电力转换器来控制该燃料电池发出的直流电。
-
公开(公告)号:CN115023280A
公开(公告)日:2022-09-06
申请号:CN202180011343.6
申请日:2021-06-24
Applicant: 富士电机株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供以更简易的构成,能够洗涤包含洗涤器的海水通路中的污染物的技术。为了解决该课题,本公开的一实施方式涉及的排出气体净化装置1具备使用海水,将船舶的主机发动机100的排出气体进行净化的洗涤器10,以及将从船舶所搭载的锅炉200、造水装置300排出的、pH(氢离子指数)或碱度相对高的碱排水导入至洗涤器10的外部排水导入部70。
-
-
-
-
-
-
-
-
-